【企業】ルノー9千億円赤字 過去最悪 [田杉山脈★]

>>212
じゃあステラと比べたら相当だな

日産から絞り取れなくなったらこの体たらく
フランスは泥棒国家　人のものを盗んで上品面していい生活
日産はこうして金を巻き上げられた
新車投入は中止　モデルチェンジ中止　研究開発を大幅カット
それを利益で計上
そのお金は全部ルノーが持って行った
その結果　日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落　アメリカで車が売れない
今期赤字7000億円
植民地経営　焼き畑農業

ジャップ企業はもうおしまい

>>41
富裕層が更に富裕しているんだろう
他には世界的に人口はまだバンバン増えているので一人分の割り当てが減ったのもあるんじゃないかと

メルシー僕

日産の無配が効いてんじゃないの

これ日産のせいだろ

>>202
なら尚更そんな素晴らしい祖国に在日ｳﾝｺﾘｱﾝはなぜ帰らないの(笑)？

すべてはゴーンと共に去りぬ・・・

よかったな日産
この赤字をかぶせられるところだったんだぞ

トヨタの賃金モデルチェンジ 「定昇ゼロ」の衝撃と真意（朝日） [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601854485/l50

ゴーンを持ち上げてる連中って、
RCR検査しろとか、コロナなんて風邪みたいなものとか言ってる連中と同類でしょ
要は、日本が破滅に向かえば嬉しくて仕方がない連中

>>225
ホンダのゲルググ顔になってきたな。
トヨタはザク顔だけど。

喫茶店？

死なばもろともや　全部お逝き

ゴーン信者ってマジで何なの？ｗ

ゴーン信者ってマジで何なの？ｗ

>>1
「若者のクルマ離れ」が加速か？　新型コロナの影響
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/covid19/1595887292/

今回の感染騒動で若者のクルマ離れが加速するのでは？

理由１）そもそもクルマを買うカネが何処にもない
マイナス成長が基本の世界でマイカーやマイホームをローンで買うのか？

理由２）ニュースを見て考える
クルマ依存が究極に高いアメリカやブラジルではコロナ感染症が皆無に近い筈
でも、何故か地獄絵図みたいなニュースが流れてくる（クルマって危ないのでは？）

理由３）自分の目で見て考える
郊外の商業施設等の駐車場はマイカーがみっしり詰まってる
当然ながら店内は密集状態・・・どう考えても危なすぎるんじゃね？

如何？

390円ぐらいから日産の株買ってるわ
寄付する気持ちで

ゴーンから徴収（笑）

>>86
ルノーはEV技術なんて全然無い
自動運転なんて全く無い
日産を完全吸収して仏政府と
美味しい思いをしようとしてた

>>256
それは俺が困るからやめて。

配当だけじゃない
何処にでもある普通の技術を日産に使わせてライセンスフィー稼いだり
ルノーの工場で生産する車無くて日産車生産したりと、
日産からの利益の付け替えを色々してたから、その日産車が売れなくなるとルノーの経営も傾く

>>141
三菱だけど全部別会社だぞアホ過ぎる
韓国の財閥と同じとでも勘違いしてんの？

ルノーって日産の親会社だと大きな顔してるけどさ、時価総額だとスバルやスズキの半額なんよね

なんつーか、世界中から価値の無い会社だと思われてる証だわな

日産よりも売上高が少ないのに、純損失が1.5倍とか・・・
やはり米中市場をおさえていないメーカーは厳しいんだな

>>63

鮮卑はルノー現地工場撤収で泣いてた筈だが?

>>102
Amazonのアレクサが車載されてきてる。

粉飾決算の東芝が上場廃止にならなかったからな…粉飾すればいいのでは？ｗ

日産株下がれば資産激減するし
日産の株配当が落ちればそれで赤字になるのがルノー

日産の上に乗っかっていただけだから
日産が死ねばルノーも死ぬ

>>99
してやったり

コロナ禍で増益・減益の業種の明暗がはっきり分かれたな
これから更にライフスタイルが変わり必要ないものはどんどん淘汰されるよ

>>77
それが実現したら日本の自動車業界としては最高だけどな。

昔のレースクイーンのハイレグを懐かしむスレ　13 [無断転載禁止]©bbspink.com
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/natuero/1543818399/770

770 名前：名無しさん＠ピンキー[sage] 投稿日：2019/04/18(木) 10:04:30.18 ID:XKMNBBJ+
春の青空と暖かい陽の中、外を歩いているとサーキットのハイレグレースクイーンを
思い出す。鈴鹿サーキット外のイベントブースの裏から忽然と現れたハイレグレースクイーン。
スポンサーのロゴがデザインされた土手出しハイレグにピンヒール、でかい輪っかのイヤリング、
傘を差してモデル立ち、微笑が変態男達を魅了する。彼女たちに群がる黒山の人だかりの
男達の頭はムクムクと勃った男の一物のようだ。
ブリジストン、ネスカフェ、コスモ、アコム、JOMO、SUZUKI JAJA-UMA、WISE SPORTS、
SAZALE・・・・・・・・・・etc.エロパラダイスと化したサーキットという異空間。
それは女の罪か、男の罪なのか。

「話のわかりやすい人」と「わかりにくい人」のちがい
http://tnsiy.shareroute.org/vx/12k5gi46052/885f2h11h7p.html

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。

http://tnsiy.shareroute.org/tb/710ry143/g1x2khde40h.html

テスラ　by star light.

ルノーなんて
日産の配当で持ってる会社だろ
フランスでもプジョーにぼろ敗け
売ってる車はイタリア車にデザインさえも劣る

>>12
日本はEV勝てないだろうな。家電と同じに車も日本は退場近そう。

>>184
こういう企業ってどれぐらい借金できるの？
破産しても公金で援助？

政府が支援して資本増強
海外の有力企業の株を買いまくるとか
ルール違反では無いのかなと思ってた

>>244
中国は合弁しなきゃならないうえに、撤退となると全部置いていかないとならない。
トヨタくらい程々にしておけばいいが、VWくらい中国市場に依存するとキ○タマ握られてるようなもの
スズキを騙してインド市場わ手に入れようとして失敗したせいもあるがw

新興国にシェアを持たない企業はきついな
ダイハツも三菱も東南アジアでシェア持ってて生き残ってるし

ゴーンはどうしてるの？

>>92
じゃあ、逆に完全子会社化を目指してくるかもな
それで日産ブランドの消滅
それがいいかもしれんな
ちょっと泥が付き過ぎてる
今の日産にしてもそれがいいと判断するかもしれん
ただ、そんなことしたら、検察がケリーと裁判する意味がなくなるから
日本国家としては困るだろう
だから完全子会社化はない
一方ルノーとしては日産はいらない
日産を売っぱらってヒュンダイと電撃提携あるかもしれんな

>>9
販売台数少ないってのもプラスになったなぁ

コロナ解雇、5万2千人超に増加　約77％が非正規労働者
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599547301/l50

>>17
ルノーって、日本の会社だったのかー、、
へー

株主以外で、日産をルノーにくれてやった日本人がとやかく言う資格ないね。

フランスの車は中国市場で全く売れていません
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
ベトナムの植民地支配と同じ
収奪、焼き畑農業
日産はルノーに食い殺されます
泥棒フランスを追い出しわれら日産を守ろう

>>117
猿イミフだよ猿ｗ

日産の配当で儲けてたからな