【航空】ＭＲＪの開発遅れ、三菱重の業績に打撃　巻き返し急ぐ

巻き返し？いまさら無理だな

2年前か

安請け合いして営業するからこうなる

>>56
さすがに5兆以上の資産ある三菱重工からしたら
この程度で経営危機とかいうことはないかと

けし

ＭＲＪ頑張れ！
ダンピングしてリースに回しても何でもいいから
3000機くらい作れ！
そして次の商業機を開発するんだ。そうして大成功すればよい。
ＹＳ-１１の次の商業機を開発していたらと、あとで思ったのなら
今回も同じで、次を狙えばよい。

>>382
私も引き取ってほしい

一方、問題はいまなお事業化できていない初号機のM90だ。これまで5度の納入延期を繰り返している。
現在は20年半ばの納入開始に向けて量産を始めたほか、商用運航に必要な型式証明（TC）の取得の手続きをめざしている。
だが、TC取得を左右する最終的な試験機体は当初予定していた今年6月の完成からずれ込んでいる。
配線などの分野で部品の調達遅れが出たことなどが影響しているもようだ。
三菱航空機は「全体の開発計画への影響はない」という姿勢を貫いているが、「スケジュールはかなり厳しい」（幹部）
との声もある。
6度目の延期となった場合は三菱重工の将来の業績への影響も大きくなる。
M90は国内では全日本空輸（ANA）が最初の顧客になっているが、納入遅れを受けて代替機種の調達を余儀なくされている。
今後は遅延による補償も問題になるとの見方がある。
三菱重工は三菱航空機を通じてスペースジェットに6000億円超の開発費を投じてきた。
M90の受注は現時点で約400機。M100の現時点での見込み受注が上乗せされれば約500機となるが、
黒字化するには「1500機ほど販売しないといけない」（三菱重工小口正範CFO)

そろそろ納車

MRJが4度目の納入延期､今回の理由は何か
2015年12月26日
初飛行の感動からわずか1カ月半で、三菱重工業の小型旅客機MRJが再びピンチに立たされた。最新状況を踏まえて
今後の開発スケジュールを再検討した結果、実施すべき試験項目の追加・見直しなどが必要となり
初号機の納期が守れなくなったからだ。これまで2017年4〜6月の納入開始を目標にしていたが2018年半ばへと約1年ずれ込む。
最初の顧客であるANA、2番目の米トランス・ステーツ航空への納入に支障が出る。飛行試験の開始で開発の進捗を世界にアピールし
受注に弾みが付くと期待された矢先だけに、「残念としか言いようがない」と関係者らも落胆を隠せない。
三菱にとって、開発がさらに長期化してしまったことは大きな誤算だ。まず第一に経済的損失。
現在、MRJ事業には開発・販売を担う三菱航空機、生産を担当する重工本体の合計で約2300人が関わっており
年間の人件費だけで200億円近い。開発期間がさらに長引くことで、そうした固定費負担が重くのし掛かる。
また、納期遅延の影響を被るANA、トランス・ステーツへの違約金問題も避けられない。
新たな納入開始目標として設定した2018年半ばまで2年半。従来の約1年半から伸びたとは言え
三菱にとってハードルが高いことは変わらない。三菱航空機の森本浩通社長自身
「いろんなリスクを織り込んで日程を見直したが、旅客機開発には予見しづらい部分も多い。2018年半ばの納入開始を
確約できるかというと正直断言は難しい」と、さらに納期が遅れるリスクを否定しなかった。
MRJ事業は、三菱重工のまさに威信と社運をかけた一大プロジェクトである。開発の長期化で総開発費は3000億円規模にまで膨張。
さらに設備投資や運転資金も含めると、納入開始までの先行投資額（投下資本）は軽く4000億円を超える。
巨額の投資回収と累積事業赤字の解消には最低でも1000機近い販売が必要と見られそのためにもこれ以上の大幅な遅延は絶対に許されない。

もう試合終了にしたら？

船も駄目
自動車も駄目
飛行機も駄目

もしかして…全部駄目なのでは？
冷蔵庫の買い替え考えていたけど
三菱電機外しとくわ

集合！

たいま

撤退するのも男の度量だ

1機も売れず終了か？

7/14
【工業】東レ、「空飛ぶ車」に炭素繊維を供給　独企業と契約 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1594705884/

急げ

この飛行機は誰に向けて作られてるのだろうか

11/01
【航空】｢引くに引けない｣三菱重工､MRJに追加支援
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1541070309/
11/02
三菱重工、MRJに２２００億円の追加支援「引くに引けない」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541128608/

>>144
それはスコープクローズの重量制限があるアメリカだけの特殊事情
それ以外ではMRJ70全席エコノミーで76席、航続距離3,740 km の能力がある。
最大離陸重量は40.2 ton

居酒屋終わる… コロワイド196店舗閉店
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1590249053/

8/13
【航空機】ホンダ、「HondaJet」が小型ジェット機としてデリバリー数世界1位
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1565667156/

ＭＲＪ４号機が初飛行　名古屋空港、３機目の飛行試験
2016.9.25
ＭＲＪの試験４号機が２５日、県営名古屋空港で初めて飛行試験を実施した。３号機は地上試験を進めており、飛行は１、２号機に次ぎ３機目。
４号機は、昨年１１月に初飛行を果たした１号機と同じ赤、黒、金３色のラインが入ったデザイン。
２５日午前１１時５分ごろ、名古屋空港を離陸した。

ｒちゅ

協力会社からしたらこの先消える事業に投資できんわな

>>232
お前の理論だとエアバスも最初は負け犬だったんだけどな

MRJって実は2種類あるんだよね

8/1
【航空】三菱航空機の命運握る次世代機の開発始まる、「新技術を投入」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1564652235/
8/5
【航空】国産ジェット旅客機「予定どおり来年半ばに納入」三菱重工
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1565004706/

もう全部畳んで残りは鉛筆に買収してもらうしかないのか。

がんばれ東芝シャープＭＲＪ　バカでも生きてるよｗｗｗ
二期連続赤字二兆円
サンヨー買収１兆円売却千億円差し引き九千億円大損ｗｗｗ
リストラ１０万人
https://www.youtube.com/watch?v=Eu-Mk6GY8UU
バイバカソニック１０万円
https://www.youtube.com/watch?v=kxqnr1HUeA8
薄バカテレビ戦争全面降伏　プゲラズマ撤退
本社のある大阪門真は既に廃墟
https://www.youtube.com/watch?v=CmQ3ovita6Y
それでもバカソニックは生きとるよｗｗｗ
白痴松下幸之助キチガイ語録
１ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
意味　ソニーが作ったオリジナル商品をパクって売れば儲かる
例ウォークマン等
２松下は物を作る会社ではおまへん　人を作る会社でおまっ
意味　電気製品は全部他社のコピーパクリ　物を作るなどという大層な事は
していない　ただパクってこぴーしてるだけｗｗｗ
３熱海会議幸之助土下座事件
世界的不況で松下製品が売れなくなり在庫が積みあがり松下じじばばショップ
販売店主に締め上げられ土下座して謝罪した会議ｗｗｗ
4 週刊朝鮮日報アホラ土下座事件
マネシタをディスる記事を掲載したら新聞広告全部引き上げると恫喝され
アホラ編集部一同土下座した事件ｗｗｗ
５　驚愕の事実　サムチョンスマホギャラクソーシリーズ開発責任者は元マネシタバカソニック日本人だった
重役会議で俺にスマホを作らせろと直訴したが却下され激怒　サムチョンへ移籍 敵国に塩を送るど阿呆ｗｗｗ
６　社員リストラは追い出し部屋でｗ
赤字にあえぐパナソニックグループに、従業員たちが「追い出し部屋」と呼ぶ部署がある。 続きはググレｗ
７水道哲学　産業報国の精神　四文字しか使えないあほ丁稚の格言ｗｗｗ
８ダイエーマネシタ戦争
商品を大量仕入れすれば仕入れ値は安くなり大手量販ほど商品を安く売ることができる。ダイエーがマネシタ製品を大量仕入れ安売り販売したところマネシタじじばばショップ
店主が激怒し幸之助に抗議。じじばばショップの御陰で成り上がったマネシタはジジババ商店主どもに頭が上がらずダイエーとの取引を中止するのであるｗｗｗ
9 下請け孫請け首切りまくりマネシタ共栄会とっくの昔に解散ｗｗｗ
１０規格外の電池を高性能と謳い販売したオキシライド乾電池
使った電気製品を破壊しまくり販売終了ｗｗｗ
子会社日本ビクターが開発したＶＨＳビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック　ビデオデッキは一台２０万前後で売れるオバケ商品
一台売れば８万が利益という高利益商品だった
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗　尼崎プゲラズマ工場は閉鎖
バカソニックＰＤ史上最悪倒産負債５０００億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20161101_01.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産負債１０００億円ｗｗｗ
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20170330_02.html
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4284.html
欠陥家電に苦情言ったら放火
丁稚が言ってたように確かに物を作らず犯罪人作る会社やｗｗｗ
苦情の顧客宅に放火未遂容疑、バカソニック子会社社員西岡壱成容疑者（２０）を逮捕した。
http://www.sankei.com/west/news/160222/wst1602220029-n1.html
過労死で書類送検　物を作らず人殺すhttps://www.youtube.com/watch?v=wfQxdZuaLNM
とどめのＮＡ−Ｖ８０斜めドラム欠陥洗濯乾燥機問題
縦型洗濯機は他社との競合が激しく価格は下がる一方だった
そこで他社との差別化のため物理法則を無視しデザイン優先斜めドラム
洗濯乾燥機を他社に先駆けて販売　洗えない乾かない粗大ゴミを
宣伝しまくり一台１０万円以上で売りまくった
価格コムを見れば如何におぞましい代物かわかるだろうプチドラム NA-VD150Lも酷いｗｗｗ
小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるｗｗｗ

>>260
そんな可能性は微塵もない。
来年には70席仕様の機体は時代遅れになるのに
就航予定が今の予定通りでも再来年では話にもならん。

>>128
ミュージアムの為に開発した飛行機だからな

AN-148　一機25億円くらい　　MRJの半額

>>203
朝鮮人はさっさと死ねよ寄生虫

>>179
で、いつになったら取り返せるの？

原発に手を出して東芝が潰れ
旅客機に手を出して三菱が潰れる

経営が無能で傲慢なんだろう

重工は普通に国策企業だろ

叩くやつもいるが何も解って無い

まあ頑張れ、三菱の車良いよ今も乗ってる　関係者じゃないけどな

>>181
「欲しがりません勝つまでは」で頑張った挙げ句、焼け野原だけが残る。

わｑ

数年後、『黒部の太陽』のように映画化されると予想。

>>106
技術はあるけど知恵がない

1/17
三菱造船、フェリー生産体制見直し
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO54490320W0A110C2TJ1000

♪財務の歌　　作詞；マハーロ　　作曲；バカヤロー

すっからかん　すっからかん　我家の米びつ　すっからかん
すっからかん　すっからかん　私の財布は　　すっからかん
すっからかん　すっからかん　会員脳ミソ　　すっからかん
すっからかん　すっからかん　地方の会館　すっからかん
すっからかん　すっからかん　私の人生　　すっからかん song　by　キンマンコ

ﾉﾉﾉ　　　　　　　　　　　 ＿
|‖　　　ミ　　　　　　　　‖ ＿ﾉoﾉ
ヾ　＿＿＿　　　 │ ￣￣　　＿//
／１円札／　　　　　　 .／8／
| |　　　　　　￣￣￣　.::-=-　　　／｡／
／:／　　　　　　　 ￣
ｍ ｎ　_∩　　　|:::ﾐ　　法華講破門 | 　　　∩_　ｎ ｍ　　←仏罰大行進、選挙権不明＆行方不明
⊂二⌒　__）　 　ﾞ､| 　 ,_=≡ ､´ ｀,=≡_|ﾐ　　　（　_⌒二⊃
＼　＼　　　/:ヽ─||..::+;;;|￣|. （;;;;.;||　　 ／　 ／　　マハーロ、バカヤロー、キンマンコ！
＼　＼<∂　　ヽ二／ 　 ヽ二/|　 ／　／
＼　＼|　　 ハ− – ハ 　ヽ ／　／　　真心の「１円財務」ニダァ！　ありがとう、センテンススプリング・・・
＼　＼　ゝ_／＼／＼ノ/　 ／
＼　＼＼しｗ/ﾉ.ノ／　／＿＿＿　ﾉﾉﾉ
＼　＼ ＿∪ i 　／　 ＼１円札＼
/.　　　　￣ 　　　| 　　　￣￣￣
／ 　　　臨終只今　ﾉ
/　　　　　　　ｘ 　　∠＿
|　 　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.　 憚りながら、戒名貰って、密葬するニダッ！
| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─– ､_ 　　）
.　　　　　　　 ｜　　| 　　　(u)　　　　　　/　　/
／　　ﾉ　　　　　　　　　 　　| 　 ,’
_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈
(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼ 　提供：ＭビシＵ●Ｊ銀行
ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)
＼
￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀’ｰ ‘´
○
○
Ｏ
/ヽ
/　　ヽ
/　　　　ヽ
ヽ　　　　/　　　　Ｓ価の幹部やＰ献金は、本当に高額「財務」しているニダか・・・・？
ヽ　　/
___________ヽ/____________
/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

,r‐ ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐ ､
z’Zr─〜””彡￣￣⌒ミーv─ -ｔｆ’.ｚ　　　z’Zr─〜””彡￣￣⌒ミーv─ -ｔｆ’.ｚ
￣｀””’─ﾑ／’⌒’ ⌒ヽ_＞”’ ￣￣　　　 ￣｀””’─ﾑ／’⌒’ ⌒ヽ_＞”’ ￣￣
／　　彡、　ﾉﾉ:::　　　　　　　　　　　 　　／　　彡、　ﾉﾉ:::
／ _,;彡’´⌒(´ ﾐ}:::　　　　　　　　　 　　　／ _,;彡’´⌒(´ ﾐ}:::
＿／　ﾌ::::　　　　 　Y ヽ:::　　　　　　　　 ＿／　ﾌ::::　　　　 　Y ヽ:::
(⌒こ))≧::: 　 　　　　　jfう》:::　　　　　　　(⌒こ))≧::: 　 　　　　　jfう》:::
￣::::::::::　　 　　　　　(_ノ::::::　　　　　　　 　￣::::::::::　　 　　　　　(_ノ::::::　　←真心の「1円財務」
S価幹部　　 ::::::　　　　　　　　　　　　　Ｐ献金　　　　 ::::::
（Ｓ価校卒）　　　　　　　　　　　　　　　　（Ｓ価校卒）

wswert

12/5
【MRJ】7年前に聞いた「MRJは絶対に成功しない」という指摘
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1575475445/

手遅れですねお大事に

>>172　　自衛隊PKOでは、２０t 積載時７,６００ｋｍ このC-2輸送機で送迎します。

C-2は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。
防衛省技術研究本部と川崎重工業がC-Xの計画名で開発し、川崎重工業が製造する。

機体の開発・製造では、三菱重工業が中胴・後胴・翼胴フェアリング、富士重工業が主翼
を分担し、日本飛行機も参加している。システムでは、搭載レーダーは東芝、
管制装置は神鋼電機（現シンフォニア テクノロジー）、自己防御装置は三菱電機、
空調装置は島津製作所、脚組み立ては住友精密工業など、国内大手企業が参加している。

C-2は２０トンで７６００キロ。C2は最高速度がC1より若干早くマッハ0.82なので、10時間ほど
続けて飛ぶこともありえます。空中給油機から給油も受けられ、さらに遠くへ行けます。

乗員: 3名（操縦士2名・ロードマスター1名）、2〜5名＋110名
有効搭載量: 32t（2.5G）、36t（2.25G）
巡航速度: マッハ 0.8（890 km/h） 最大速度: マッハ 0.82 （917 km/h）（高度12,200m）
航続距離: 9,800km/0t、 7,600km/20t、 5,700km/30t、 4,500km/36t
最短離陸滑走距離: 500 m

>>408

えんぴつｗ