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【石油】ハイオクガソリン、実は混合 「独自開発」のはずが…20年前から各地で

自動車
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1 :田杉山脈 ★:2020/06/28(日) 01:26:07 ID:CAP_USER.net
石油元売り5社がオリジナルブランドで販売し、業界団体も「各社が独自技術で開発した」と説明していたハイオクガソリンが、スタンドに出荷する前段階で他社製と混合されていることが毎日新聞の取材で判明した。物流コスト削減を目的に貯蔵タンクを他社と共同利用するようになったためだが、各社は公表していない。複数の関係者は「混合出荷」は約20年前から各地で行われていると証言する。高級ガソリンのハイオクは各社の独自製品と認識して購入する消費者も多く、情報開示のあり方が問われそうだ。

元売り業界は再編が進み現在はENEOS(25日にJXTGエネルギーから社名変更)、出光昭和シェル、コスモ石油の大手3社とキグナス石油、太陽石油の5社体制。ハイオクに独自のブランドを付けて商標使用契約を結んだ系列スタンドに出荷し、太陽を除く4社はホームページで燃費などの性能を宣伝している。各社は取材に混合出荷を認めたが、こうした流通形態を取る地域や開始時期は「他社との契約に関わる」として回答しなかった。

 レギュラーガソリンについて各社は公正取引委員会の調査に、物流の効率化のため、タンクの共同利用や、自社の製油所やタンクがない地域で他社のガソリンを買い取って自社製として販売するバーター取引をしていると説明してきた。

この流通形態は1996年の石油輸入の完全自由化をきっかけに加速したが、ハイオクは独自の供給体制を維持しているとされてきた。大手3社の社長らが会長と副会長に就く「石油連盟」も今年6月に削除するまで、ホームページで公開する消費者向けパンフレットに「ハイオクなど各社が独自技術で開発した高品質製品は独自ルートで供給されている」と記載。ほとんどのスタンドは混合出荷やバーター取引を知らずに販売し、資源エネルギー庁も取材に「独自製品と認識している」と答えていた。

 しかし毎日新聞は、ENEOSが2月に東大阪市のスタンドに回答した文書を入手。そこには「コスモと同一のタンクを利用している」と記されていた。さらに、ENEOSとコスモが出資する「東西オイルターミナル」(全国23カ所)の東北や関西、九州地方の関係者は「約20年前から、2社は同じタンクから出荷している」などと証言。別の会社が運営する新潟県上越市のタンク関係者も「99年から旧出光(現・出光昭和シェル)とコスモのタンクは同じ」と話した。

 タンクの共同利用やバーター取引による出荷について大手3社は「自社規格を満たすことを確認し自社製品として販売している」、キグナスと太陽は「国の品質基準を満たしている」と回答し、いずれも問題はないとしている。出光昭和シェルは「Shell V-Power」のブランドで販売するハイオクについて「他社製と混合していない」と答えた。キグナスは製油所を持たず、主にコスモから仕入れていると回答した。

 一方、石油連盟はハイオクに関するパンフレットの記述削除について「取材を受け、誤解を招く記載であることが判明したため」としている。【遠藤浩二】

経済産業省の総合資源エネルギー調査会で専門委員を務めた小嶌正稔・桃山学院大教授(石油流通産業史)の話
 元売り各社はハイオクは他社との差別化商品だと言い続けてきたので、混合出荷やバーター取引をしていたことは驚きだ。誤った情報を消費者に与えることは許されない。独自の供給体制を取れないならば、独自製品であるかのように宣伝すべきではない。

ハイオクガソリン
 異常燃焼の起こりにくさを示すオクタン価が高いガソリンのことで、プレミアムガソリンとも呼ばれる。日本産業規格(JIS)はレギュラーのオクタン価は89以上、ハイオクは96以上と規定する。エンジンに汚れを付きにくくする効果などがある添加剤を加えている。店頭価格はレギュラーより1リットル当たり約10円高く、各社間の価格差はほとんどない。スポーツカーや外車など高排気量の車はハイオク指定が多く、国内ガソリン販売量の約9%がハイオクとされる。

https://mainichi.jp/articles/20200627/k00/00m/040/124000c

335 :名刺は切らしておりまして:2020/06/29(月) 10:08:56.53 ID:mVBKHOvX.net

いま品名付きでハイオク売ってたっけ?
オクタン価が高けりゃそんでいいよ

482 :名刺は切らしておりまして:2020/07/07(火) 12:37:56.96 ID:owsg6AFV.net

>>481
はい。逃亡宣言おつかれー^^

123 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 09:15:22.04 ID:gJfD0HpX.net

ガソリンの違いってよくわからん
軽自動車に軽油入れようとしちゃった、って話があるけど笑えない
教習所で教えてくれたらいいのに

95 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 07:48:18.69 ID:STdBIJbn.net

コスモで入れてた時は排気ガスが臭かった。灯油もFFに使ってても室内が臭い。
安いのが取り柄。

550 :名刺は切らしておりまして:2020/08/11(火) 13:51:36.59 ID:HAwJ1pom.net

ところでオクタン価が違うと何がちがってくんの?
高級車やターボ車はハイオク入れろとなっているけどレギュラーじゃなんでダメなん?

513 :名刺は切らしておりまして:2020/07/18(土) 08:45:57.48 ID:T3cpFSIL.net

洗浄とか付加性能欲しいなら自分で混ぜろってことだ

447 :名刺は切らしておりまして:2020/07/05(日) 11:14:38.37 ID:wROYJ4IN.net

今更そんな簡単にできるのか
大体それをしたらガソリン価格が上がっちまうんでねえの。上がるなら消費者の大半は賛成しないだろう。

324 :名刺は切らしておりまして:2020/06/29(月) 09:04:07.39 ID:HpQvL2BT.net

どの道ガソリンタンク内で
混ざるじゃんw

549 :名刺は切らしておりまして:2020/08/11(火) 11:22:49.99 ID:+BJa8RP+.net

2018の記事だとJXと出光はオクタン価100を謳ってるけど、
20年前からバーターしてたらコスモの99.5もあったんかな。
もう使い切ってるし管理してたって言われたらわからんけど。
https://bestcarweb.jp/feature/43008

まあこの業界は終わってるねw
例えば業界トップのENEOSのhpだと「ENEOSハイオクは国内最高水準のオクタン価」を謳ってるけど
数値でワラントしてないから今後仮に出来の悪い96ぐらいのが出てきても
「いやハイオク規格は満たしてるんで」で片付けられるって石連会長=ENEOS会長は暗に言ってるんでしょ。

添加剤もちょっと優れてる感出そうとしてるけど中身は出光かコスモと同レベルなんだし、
「国内元売の中で最低限の性能は保証しますよ」ってわかるよね
国産を買いかぶり過ぎw中韓より規格ショボいのにさ

このあとシェルがV-POWERやめたらショボい性能の国産添加剤と98ハイオクの組み合わせ多分出てくるよね。

まっ、どうせハイオク自体が10%の市場、斜陽産業だし、所属の経産省=公取もまず動かないんで業界的には問題ないんだよね。

石油メーカーって言ってもトップがこれじゃ技術開発より品質管理、設備管理の色が強いだろうから、
ガソリン部門って理系にはつまんないだろうね。

222 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 15:21:16.45 ID:y82nwvdN.net

>>221
それは給油ミスでわ?

510 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 21:16:14 ID:U6b936jl.net

F1だけかよ・・

81 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 06:23:27 ID:Mn9ROI8T.net

スタバのアイスコーヒーとドトールのアイスコーヒーの味が違うようなもんか そりゃ仕方ない

256 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 18:37:54 ID:4RCZKcEj.net

キグナスのハイオクはオクタン価100ってなってるけど偽りありなの?

218 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 14:51:34 ID:jYIz4Iwd.net

>>200
昔と違って燃焼解析進んでるからレギュラーでも高圧縮比で大丈夫になってる
ECUが点火時期学習するから全く無意味ではないけど、100RONのハイオクそのまま入れるのはすごい無駄
92RONもあれば学習して最進角するだろうから、多くても2割ぐらい混ぜれば十分

282 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 20:13:56.75 ID:clIayynx.net

>>72
左翼はモリかけスレ行け

198 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 13:46:32 ID:wj7tXEf6.net

プラシーボ効果だから
グダグダ細けーこと気にすんな

261 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 18:54:58.69 ID:hjACEoql.net

そんなにパワーを求めるのなら、ニトロをいれたらいいんじゃねーか?

428 :名刺は切らしておりまして:2020/07/04(土) 08:37:47.45 ID:eFlECkoz.net

オクタン価も偽装、洗浄剤なし、どこでいれても全社共通の商品。
結局リッターあたり+10円出すほどの価値はないということだな、
ハイオクという実在しないカルト商品にはw

548 :名刺は切らしておりまして:2020/08/11(火) 09:53:39.07 ID:oZ6nA2O1.net

>>547
うん。だからエネオスは自社ブランド外した
なぜかコスモだけ変えなかったから毎日新聞にネタにされた

561 :名刺は切らしておりまして:2020/08/12(水) 09:23:56 ID:CT5/Hd85.net

今回の件で多少不便でもVパオンリーになった人が自分含めそれなりの数いると思う
ユーザーに対し経緯を真摯に説明し、謝まるべきところはそうするならともかく、居直り開き直りで済ませようという姿勢が不快
どこで入れても同じような額なら、真面目にやってきたシェルに気持ちよくお金を払いたい

142 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 10:23:11.31 ID:l/Z6YvIs.net

もともとガソリンが同じだからハイオクも同じだと思ってたな。
昔の出光はレギュラーでも添加物入れてたから他より1円高いってアピールしてたが

470 :名刺は切らしておりまして:2020/07/06(月) 11:10:12.75 ID:r7pGe6Hl.net

燃費の話はハイオク用に圧縮比高めたエンジンならばってことだろ

409 :名刺は切らしておりまして:2020/07/01(水) 08:50:48.17 ID:BXToxjIC.net

>>402
モータースポーツで積極的にアピールしてたところがことごとくやらかしてるという(笑)

454 :名刺は切らしておりまして:2020/07/05(日) 12:47:53.34 ID:EB5liXwr.net

>>453
ハイオクに幻想じゃなくて、ハイオクがフツーなんだよ。むしろ国内の劣化燃料に合わせた設計しないといけないから面倒なことになる

363 :名刺は切らしておりまして:2020/06/29(月) 16:10:17.20 ID:R09tQC31.net

>>344
ソースぐらい読め、
流通コスト優先でそうしてる地域があるって話だから、混じり物無しのスタンドもある。
割合は知らんが。

431 :674:2020/07/04(土) 08:54:21.56 ID:cTFdHSHz.net

>>426
> +PEA系クリーナーにしてるけどね・・・
学習能力のない養分乙w

69 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 05:05:36.42 ID:ZQhWrjng.net

>>1
疑う余地なく客が悪いな

ハイオクだろうと何だろうと走行性能には何の違いも無いって事だろ
何の意味もない事にカネを嬉々として注ぎ込むような
頭の悪いドライバーからカネをむしり取るってのは・道徳的に正しい事だろ

241 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 17:03:51.47 ID:DtW8yuHr.net

ハイオクって
高圧で断熱圧縮しても自然発火しないだけじゃね?

128 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 09:37:46 ID:TRlNmBzt.net

>>64
走るってだけならレギュラーだけでも走るよ

170 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 11:35:46.58 ID:H0l0PYKQ.net

プリウスはトヨタが開発したんでしょ!
なんで自動織機とかトヨタ車体が作ってるの!
みたいな話がダメってこと?

153 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 11:09:56.16 ID:pmFnC9en.net

>>152
独自のブランド名があるだろ

98 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 07:55:31.79 ID:50ParR2Y.net

>>9
洗浄成分は入っている
たが、それはオクタン価向上剤がガム状物質を作りやすいので混ぜているのだ
レギュラーに比べて汚すものが入っているので洗うものを入れている

215 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 14:24:10.40 ID:hCncfsGy.net

あーあ、天下り先ズブズブと前例主義の悪い部分がモロ出とるわ。
天下り役人は改め文を末端迄響かせる用に使うとか企業側も考えろや

270 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 19:22:39.55 ID:xI4QLC4l.net

>>262
まだー?

逃げ回ってないではよほざいてみろよゴミがw

255 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 18:37:15 ID:7LYtOjjR.net

>>253
余談だが芸能人格付けチェックでGacktさんなら聞き分けると信じてる!

8 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 01:37:21 ID:4I1abHR3.net

オクタンの名前は イカサマンサ
旦那様の名前は ダーリン
オクタン価 混ぜだったのです

459 :名刺は切らしておりまして:2020/07/05(日) 16:25:16.48 ID:0BCjpD9y.net

ハイオクの方が減りが遅いしなあ
燃費換算ではそれでもレギュラーの方がいいけども

488 :名刺は切らしておりまして:2020/07/09(木) 06:27:08 ID:8OMoJeEY.net

>>487
無論可変限界とリーン限界は燃料組成の影響を受けるんだが。どんだけアホなんだこいつ

55 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 03:42:10.55 ID:buCX9MYm.net

廃屋GS
いい加減すぎ

199 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 13:46:33 ID:Df4nx8sz.net

>>193
レギュラー車にハイオク入れる奴はアホってことやん

127 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 09:32:37 ID:r3WagwKw.net

共通規格になるから、その方がいいんじゃね。

118 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 09:06:19 ID:/laGOD6T.net

金アポロ一択

188 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 12:19:09 ID:jYIz4Iwd.net

常識だと思ってたんだが、驚くようなことなの?
>>186
他はともかく一番望まれる性能のオクタン価は変わるだろ

350 :名刺は切らしておりまして:2020/06/29(月) 13:29:59.41 ID:FKtBarBc.net

>>194
エチルtert-ブチルエーテル
ETBE

56 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 03:47:54.87 ID:REyWvmEJ.net

>>52
詐欺に対して気にするなとは火消しがすごいですね。
債務不履行じゃん、これ。

138 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 10:02:55.85 ID:zuxbQ3pa.net

>>102
アルコールの方が変質しやすいぞ

519 :名刺は切らしておりまして:2020/07/18(土) 19:07:13.32 ID:p3T0/dU5.net

正直本当にそういう心配をするんなら、そういう高価も中身も疑問な
わけの分からんものより入ってない普通のハイオク買って自分で
後から洗浄剤とか添加剤を別にやった方が良いと思う

32 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 02:17:38.83 ID:vSGYPqAR.net

責任者逮捕はよ

571 :名刺は切らしておりまして:2020/08/16(日) 22:52:36.77 ID:Ve2ug/LB.net

MON計測のハイオク、石油メジャーの王国アメリカと
ジャップのクソ民族系なんか比べるな

406 :名刺は切らしておりまして:2020/07/01(水) 01:17:15.23 ID:bZBQC5pz.net

2000年頃のガソリンのイメージのまま記事書いたひとが石油会社の統廃合を知らないで書いた記事

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