【自動車】トヨタ、中国にHV技術供給　まず広州汽車に

アメリカはテスラでEVの流れだからな
中国で少しでもHVの流れを作りたいわな

>>314
ま、合理的にものを考えられない人
メーカーや行政の思惑に簡単に載せられちゃう人が
HVだのEVENだのに飛びつくんだろうねえ

カタログ数値の燃費が現実との乖離がありすぎて
多少のガソリンの節約は出来てもカネの節約にはならないHV

いちいち旅行先の充電器の有り無しを気にしなくてはならない
その割に多くの施設設置の充電器は通常充電器ばかりで
急速充電器は数が少なくて時間が掛かる
数分で済むガソリン車とは雲梯の差だｗ

そもそも我が国の電力は
そのほとんどが化石燃料を燃やして作られているのだ
なにがエコかｗ

遠い将来はともかく
今でもガソリン車に乗り続けるのが合理的と言うものさ

BEVは当分の間はデスクトップパソコンみたいにタワー型スリム型が出て
BTOタイプに変革される流れかなぁ？
自動運転含めてソフトウェアで優劣つくと日本に勝ち目なし。
下請け企業に成り下がりでしょうか、リストラ不可避なのか？

大人が5人乗れて
500km 走れて
高速は120km巡航できて
200万円で買えて
5分で充電できるevが出たらすぐかうよ？

いつでるの？株価暴落で大損した信者さんw

>>56
幹部一人の意見だけで通る訳ないこと社会人なら分かるよね？
自分が気に入らないことはなんでも反日とか言うその姿勢良くないよ

アメリカは伝統的にトヨタ叩き

>>232
その頃にはＥＶが覇権握ってるからなぁ。

日本はＨＶ2000万台w

日本が毎週空母作ってるのに欧米中は戦艦を年数隻
勝負は見えてるね

中国がエンジンをパクるのは今のところ難しい
動作中の内部を観察出来ないからだ
ただし2030年ごろに中国で完成すると言われる超大型加速器が使えるようになると、高いエネルギーの粒子線で動作中のエンジン内部の状態を透過して観察できるようになる可能性がある

技術供給やのうてアッセンブリ販売やろw

>>173
文意をろくに把握できない読解力ゼロのヤツに知財担当やらせてるとか
どんな会社なんだw

テスラに未来が無いことは物理法則で証明できるw
電池100kg ガソリン4kg 水素1kgが同じエネルギー
1トンの荷物を運ぶテスラは効率が悪く高価になる

iPhoneみたいにタダなら売れるよ？テスラ

技術を無料提供しているようなものだけど
地球のためには、いいことなんだよ

国内景気回ってないのなんとなく同意できるんだけど、なぜこんなに株価が高いんだろうか？ほんと不思議

スーパーカブは一億台w
電動バイクはいつ頃これくらい売れるの？

売れない電動車両の株かかえておバカさん
文系底辺

ポルシェ博士が実装して子孫が馬鹿にしたのがハイブリッドなんだよ
その結果がディーゼル詐欺

>>100
んなことしなくても政府が買い支えるだろ
円安誘導だって自動車メーカーのために頑張ってるようなもんだし

これからEVになるって言うけど、今のガソリン車が全部EVになっても電力大丈夫なんかね？
電力ステーションが全国に出来たとしても。

HVとの延命策だろ
トヨタだって大手、もう次世代エンジンに資源を集中して
F1から撤退した本田みたいにいくやり方でないの？

>>396
ふーんじゃあこのニュースはなんなんだろうね
HV必要ないよね
天安門事件
ウィグル民族虐殺

>>19
家電と同じだな
家電はそのせいできえたけど

>>201
ん？何故か俺の特許で会社はボロ儲けしてるみたいやけどな。

>>318
ハーエイってこの先生きのこれるの？

>>5
これに怒りを感じないのって、これがどういうことか理解できない馬鹿か支那人ぐらいだろ

日本は過去の歴史から何も学んでいないようだ

排気ガスモクモクと騒音規制も考えてくれ
コロナ自粛期間中に各国の空が澄み渡った、鳥のさえずりも聞こえた。
レシプロエンジン廃止の意味合いを市民レベルで共通認識する時期だろう。

トヨタは実際EVシフトを本命として、HVを囮にして中国撤退とか考えているかもしれんぞ。

>>249
日本からグローバル企業がなくなったらどうなるのか。
少子高齢化と膨大な財政赤字の日本国内じゃそれこそ衰退待ったなしだよ？

現在、コロナ恐慌で欧米の衰退と中国の台頭の兆候が見られる中で国の首根っこを抑えるられて搾取から逃れられず、
国のツートップの一つＩＴエレクトロニクス産業を米・中・韓・台連合で敗退に追い込まれた日本が、経済や自動車産業の生き残りかけた外交の正念場に来ていると思われる。日本の今後を賭けた難しい舵取りが要求される。

韓国の前朴槿恵大統領が進めた米中バランサー仲介外交路線で日本が東アジアで一定のポジションを取れるかどうかに今後がかかっていると思われる。

経済の相互依存は安全保障を補完可との本がある。

>>93
単なるトヨタの焦りだろこれ
EV化が加速したらトヨタが困るから公開してHV勢増やしたいだけ
この判断に怒りを感じるならお前がトヨタの大株主になってトヨタを変えるしかないよ
支那人とか持ち出して意味不明

日本企業はいつも5chでは大勝利してるんだよなあ。

いよいよ水素燃料車への移行だろ！

>>185
ここ数年ではガソリン車ユーザーからパイを奪うほどEVのレベルが上がってきた
その中でHVどうぞ！だからなー
いやEVで良いじゃん。ってなると思うけど

>>361
ほんとにな
もうオワコンつか世界的に見れば始まってすらいなかったハイブリッドとかどうでもいいよなｗｗｗ

>>211
これが出たらマス層に一気にEVが増えるね。
日本製のガラケーが外国製スマホに駆逐されたように。
https://news.yahoo.co.jp/articles/67d43bf015445334dc55c692edcc482257481d49

完全にEVに乗り遅れた、トヨタの最後の切り札かよ。
中国人かてEVにするだろうよ。

土下座でごめんなさいをしたことを忘れたキチガイデザインの会社は雨の怒りを食らって消えろ

ハニトラ最強

ＮＯ ＴＨＡＮＫ ＹＯＵ

/＼＿＿／＼
／ノ　　　ヽ ＼
｜(●)　　(●):｜
｜ _ノ(＿)ヽ_ :｜
｜　 r=＝=ヽ ::｜
＼　`ニニ′::／
／`ー―――´＼
rｎ、　rｎ、
f|||｜ ｜||ｈ
||||∩ ∩||||
|　( | | )　|
ヽ　ノ ヽ　ノ

広州汽車集団

中国も含め世界的に環境面からEVが主流になりつつのでHVが看板のトヨタは焦ってるんだよw
だから中国の自動車メーカーにもHV車作ってもらってHV連合作りたいわけな？
ま、広州汽車集団も含め今更HV作らないだろうけどねー

パクられて終わり

こちらの投稿が真実を物語っていると思う。

757名刺は切らしておりまして2020/09/26(土) 22:51:14.75ID:WmrKamB3
ガソリン車が無くなれば日本の車メーカーはおしまいだよ
日本が自動車で強いのはエンジンとギアとその調整。これは長年の蓄積が重要だから途上国がいくら自国自動車メーカーを優遇しても勝てない
ＥＶなればアドバンテージが消える。
電池と電子機器とソフトウェアとデザインとコストの競争になる
これは複合大型家電の分類。日本の家電メーカーが潰されたのと同じ運命を辿る
そして日本の貿易黒字と所得収支を一番多く取得してるのは自動車メーカー

本来ならハイブリッドが主流になるはずだけど、補助金や法律関係で電気自動車にこのままじゃまける。世界中電気自動車になったら発電所が足らないのは明白。送電設備も足らない。リチウムイオン電池の廃棄問題がでてくる。廃棄処分費だって問題になるはず。

>>219
エレクトロニクス、テレビ、ガラケー、
日本が世界を席巻したことがあったの覚えてる？

うん、ダサいな
勘違い電飾トラックの世界だ
夜中運転しているとあれウザいんだわw

>>1
日本の企業が未だに中国で商売するからそこで働いてる沢山の日本人の駐在員やその家族が実質人質みたくなって中国から外交でも足元見られるんじゃねーの？

脳みそ昭和。

>>211
的のな冷却のないEVはすぐにゴミと化すよ

>>5
バカだからそう思う
つ>>72

>>138
ブラウン管テレビと同じだな。
基礎技術は公開されていて、発色や画面ブレの少なさが各社独自技術になっていた。