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【鉄道】携帯電話網で列車制御、JR東がローカル線で新システム試験…世界初

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1 :HAIKI ★:2020/09/25(金) 23:52:05.99 ID:CAP_USER.net
JR東日本は、災害や運行トラブルに強い携帯電話通信網などを使った列車制御システムを2024年度を目標に導入する。ローカル線向けに計画しており、9月から八高線高崎―高麗川駅間で走行試験を進めている。世界初の取り組みという。

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/da82497c2461c2e0b3177eaf1784b879e4ff208d

関連ソース

ローカル線向けの新列車制御システム、JR東日本が導入へ…衛星や携帯電話通信網を活用
https://response.jp/article/2020/09/06/338162.html

41 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 10:19:19.25 ID:HNBeBUuE.net

それより中央快速線をATACSで移動閉塞にして最高速度あげた方がみんな幸せになれるんでね??
グリーン車連結で編成長く重くなるからよけいに加減速わるくなりそうだし

11 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 01:34:20.51 ID:KxT1tAlL.net

事故りそうで怖いなあw

79 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 12:51:02.92 ID:ZbbMyYtK.net

なんだよ高麗川って韓国の話かよ
韓国は戦闘機のミサイル誘導用周波数と携帯電話の周波数が同じで戦争中は携帯が使えないらしい

55 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 11:11:56.29 ID:EsU9firr.net

>>40
リニモとかとっくに無人運転なんだが

51 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 11:03:47.58 ID:EIR42tC9.net

携帯回線使って管理って、大っきいNゲージみたいになるの?

85 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 13:23:26.15 ID:Ua31YYXB.net

>>83
福知山県脱線事故って知ってる?
運転士がいなきゃ起きなかった事故だぞ

83 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 13:03:46.69 ID:zhcpucCY.net

>>61
>>65
こういうバカは鉄道事故を考慮しないバカ

7 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 00:28:09.87 ID:ktzUj4HP.net

この写真にグッとくるのは、きっと「尻好き」だけ。
http://h-photo.sequoiapartners.com/9O2e13/75007.html

151 :名刺は切らしておりまして:2020/09/28(月) 15:38:46.39 ID:YfMpPPs3.net

単線で昔使ってたのなんだったっけ。鉄の輪っかに金属プレート入れるやつ

98 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 14:36:32.64 ID:Ua31YYXB.net

>>94
下りは小川町止まり、上りは児玉止まりの区間列車が増えたよな
3年ほど前までは、日中は1時間に1本は必ず高麗川〜高崎の全通列車があって、他に区間運転列車がちらほらあったのに
その昔の八高線全通列車といえば、八王子〜高崎だったわけだが、当時も日中は1時間に1本だった

106 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 17:13:56.23 ID:0dtexFAz.net

>>93
台風や大雨が来る前に躊躇なく止める(計画運休する)、そんな時代になってますが
もちろん乗客の安全確保の目的も兼ねて

123 :名刺は切らしておりまして:2020/09/27(日) 11:43:35.36 ID:ceJQDF9Z.net

GPSってみちびきも活用するのかな?

57 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 11:31:17.29 ID:EwdLYiVO.net

外国に丸投げの携帯で制御
嫌な予感しかしないww

43 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 10:27:04.13 ID:HNBeBUuE.net

>>23
むしろ車両自体の監視ですよ…
乗務員が異常振動に気がついて(車輪破断しかかり)脱線寸前で留めた例が開業直後にある。最近ののぞみの重大インシデントは気がついたのにとめなかったのが問題で最初から止めてたら美談だったと思うんだ(笑)

今は新幹線は自動運転やろうとしたらそんなに難しくないんじゃないの(技術より制度とか組合関係の方がややこしいから触らない気が)
リニアは自動だし

136 :名刺は切らしておりまして:2020/09/28(月) 03:45:12.96 ID:i8ywCIHL.net

>>131
動く電車にどうやって電線繋ぐんやw

82 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 12:56:57.73 ID:f8Yjaztx.net

AIR DROPで今からタブレット送るね
来た来た、受信したから出発するわ!OK!(^.^)/‾‾‾

って感じかな?

142 :名刺は切らしておりまして:2020/09/28(月) 12:54:53.64 ID:x++Cyuan.net

>>136
今だって線路を電線代わりにしてますけど

94 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 14:12:13.27 ID:AwDAXPBn.net

>>77
◎元々輸送量が少ない(=関東なのに本数スカスカ。さらに極一部の区間以外ガラガラ。)
→定期列車ではなく無乗客の回送列車のダイヤを組んで試験が容易に可能。
→万が一大規模エラーが発生して全区間長期不通に陥っても、代替バス&振替輸送(秩父&東武)で地域の交通が事足りてしまう。

とまぁ、そういうコトなんですわな。
なんだか書いてて虚しくなってきた…
地元民より。

103 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 16:52:30.41 ID:YaTwnbYo.net

携帯が通信障害起こすと運休になるんだな

137 :名刺は切らしておりまして:2020/09/28(月) 04:23:51.04 ID:4COyiIRQ.net

>>14
監視カメラはソフトバンクの名前が出てたし
ソフバンになっても驚かないな
乗りたくないけど

19 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 03:05:21.64 ID:xGbSRsOo.net

>>17
それウリナラ嘘歴史だよ
高句麗は北朝鮮と旧満州の中国地域
1300年前に日本海と太平洋を越えて埼玉に逃げて来たの?
そもそも新羅に滅ぼされて日本に逃げるのは方向が逆だろ
実際は第一次大戦後の好況時に紛れ込んだ密入国チョーセンジン
駅前のトーテムポール見れば判るけど食糞で有名なエヴェンキ族の象徴だぞ

128 :名刺は切らしておりまして:2020/09/27(日) 17:35:53.75 ID:igCq+2c6.net

>>120
アスペじゃないんだから地元民が東上線って呼んでても
スレの他人にわかりやすい様に伝える場合は「東武」と会社名で言う方が適切でしょ

17 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 02:32:57.56 ID:SZQ7tfe6.net

>>8
埼玉の西のはずれは
今から1300年前に高句麗が滅んだときに渡来人を受け入れた
明治以降に渡ってきた人たちではないよ

110 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 21:22:51.30 ID:NrRJ3kiL.net

>>108
バカオス

117 :名刺は切らしておりまして:2020/09/27(日) 00:05:36.75 ID:fbKFKtaB.net

>>114
だって、自分達から「放り出したい」とか言った日には、すんごくややこしい事になるからね。
だから、自治体側から「もういいです、JRさんが電車走らせなくて良いです」と言わせなくちゃいけない。

61 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 11:43:37.55 ID:PlcK8h7/.net

そもそもレールの上しか走れん電車に運転手はいらんだろ
駅員がスイッチ押して発進
乗客が降車ボタン押して停車
あとはタイマーでダイヤ運転
300円のマイコンで制御できる

8 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 00:40:28.40 ID:ZbbMyYtK.net

なんだよ高麗川って韓国の話かよ
韓国は戦闘機のミサイル誘導用周波数と携帯電話の周波数が同じで戦争中は携帯が使えないらしい

62 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 11:47:22.56 ID:Ua31YYXB.net

>>44
入社後40年に渡り、駅員に始まり運転士や車掌みたいな楽な仕事だけやって、鉄道員生活を終えられてた今までがおかしかった訳で
大卒の現業職を採用するようになったから、乗務員職には最大10年までしか就けないよう(ジョブローテーション)にして、その後は鉄道員以外の仕事で従業員を活躍させようってのは、会社として当然の流れだわな
JR東が今春から、運転士と車掌の職種を「乗務員職」に統合したのもそういう理由だろう
鉄道事業本体は、将来の完全自動運転による乗務員削減や、利用客の減少もあって先細りだし
ただ、その先の職場で活躍できるかは本人次第
今は単に鉄道好きとかじゃなくて、そういう将来の事を考えられる人材を採用してるとは思うが
まぁ、JR東の運転職場は、従業員の40年に渡るリーマン生活においては、単なる現業経験の場に落ちたってことよ

125 :名刺は切らしておりまして:2020/09/27(日) 14:23:12.06 ID:WFVVmV7W.net

交換機ダウンで鉄道も

139 :名刺は切らしておりまして:2020/09/28(月) 10:30:46.29 ID:+JB3VnQN.net

>>131
無線同士エリアの違う周波数の比較なら「エリアの狭い」方が都合いい…広かったら混信するから必要な帯域が増える。
信頼性は仰せの通りだが技術開発で現状と同程度の信頼性が確保できそうだからやってんだろう。コストダウンが目的。

87 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 13:29:13.66 ID:MULNiHlF.net

便利にするなら、満員電車、人身事故、トイレ事情をまず何とかしてほしい

42 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 10:20:45.78 ID:pV1KIahT.net

>>28
新幹線のフロント部分が割れているのを対向列車の運転士が気付いて
その列車を停車させたら人を轢いていたって事件なかった

52 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 11:06:07.29 ID:pbWr5WSD.net

まあドコモなら安心だよな

119 :名刺は切らしておりまして:2020/09/27(日) 10:02:06.47 ID:zXvHsSFj.net

>>21
バカ?
あの細いレールの上から落ちないで走るのは無茶苦茶難しいんだよ。頭使え、ハゲ。
乗り物の中で最も運転が難しいのがスペースシャトル、その次が電車だ。

35 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 08:05:21.57 ID:588ULsZT.net

>>33
グモッチュ事案発生時には自動でモザイクが入るんだな(・я・`)

48 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 10:51:09.19 ID:sV0wUPf+.net

>>46
それこそテレワークだな
ニートで事足りる

114 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 22:34:15.03 ID:dNamUVOb.net

>>113
若干違う。
被災した儲からない路線は自治体引き取り(例:リアス線)か自治体補助で復旧(只見線)
儲からないけど自然災害に見舞われていない路線はコストカット実験線(小海線、烏山線)

なお儲かる・儲からないと書いたが、営業係数200程度までは自社の鉄道路線としてきちんと復旧・運営している(水郡線・久留里線)

122 :名刺は切らしておりまして:2020/09/27(日) 11:28:18.30 ID:0G5eRZul.net

>>120
磐越西線ルートでもって言ったアレか

59 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 11:32:12.92 ID:je4Ok3bY.net

ハッキングされて
リアル電車でGOやられるのですね、わかります

12 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 01:34:24.47 ID:wN4on+rU.net

>>8
バカあらわる

88 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 13:31:05.23 ID:tiQo2gxa.net

>>34
集めて僻地に強制移住だなんてよっぽど方々で悪さしていたんだろうな。
吉備津の方も悪さした半島人を退治してって話だったっけ。

72 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 12:32:45.21 ID:kzubF7TQ.net

バスは補助金でも赤字だから終わってる

131 :名刺は切らしておりまして:2020/09/27(日) 20:31:47.83 ID:RQf1kp+C.net

>>129
有線の方が信頼性あるのにわざわざ無線にする必要あるか?
しかもエリアは狭いし

108 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 20:25:42.21 ID:+liPUeLE.net

こんなものが実用化されたら乗客がスマホで勝手に列車を動かすから収拾がつかなくなるぞ。

66 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 11:54:10.98 ID:kzubF7TQ.net

西みたいにローカル線は車両にSuicaリーダー載せろよ
回線うんこだから出来ないのか

75 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 12:43:08.65 ID:qWpc+tG2.net

ちょうどいい田舎を選んだもので。
真の田舎は動物ハネたり落石落木で無人運転無理。

95 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 14:17:04.19 ID:ViYX4Tar.net

>>94
そんな状況なら鉄道は廃止すべきだな。
鉄道として存続させるからには最高品質のものであるべきで、
コストをけちった鉄道などという危険なものは絶対に存在してはならない。

92 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 13:59:32.18 ID:KTCNF6zt.net

中華に乗っ取られて終わり

自分たちがIT後進国だって自覚が足りない

2 :名刺は切らしておりまして:2020/09/25(金) 23:52:47.39 ID:o7SZLhoN.net

がんばれ

124 :名刺は切らしておりまして:2020/09/27(日) 12:07:55.11 ID:yAYnwSjA.net

>>123
わざわざGNSSと書くということはそういう事じゃないの?

コメント

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