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【自動車】職人が組み上げる高精度の“リビルト”ロータリーエンジン発売、RX-7用は89.8万円 [エリオット★]

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1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2020/08/24(月) 13:24:02 ID:CAP_USER.net




オートエクゼの『RX-7』/『RX-8』用ファインチューニングリビルトエンジン

オートエクゼは、マツダ『RX-7』/『RX-8』用「ファインチューニングリビルトエンジン」を新設定し、マツダディーラー、オートエクゼ製品取り扱い店を通じて発売する。

スムーズに高回転まで吹き上がるロータリーエンジン(RE)は、設計値通りのパワーを獲得するために圧縮圧力を漏れなく出力に変える高い気密性が求められる。

ファインチューニングリビルトエンジンは、ハンドメイド生産の強みを活かした1/100mm以下の寸法管理を徹底したフルオーバーホール仕様。量産品には一定の製造公差が許容されているが、同エンジンは熟練職人が各パーツの寸法管理を徹底し公差を抑制し、最新純正パーツを用いて組み上げる。

いわゆる高出力を狙ったハイチューン仕様と異なり、量産同等以上の耐久性を確保したうえで、出力向上はもとより、安定性、静粛性を備えたウルトラスムーズな回転フィールとレスポンスを実現。加えて、RX-7用では、性能差に直結する排気ポートの段付き修正を施し、REターボの瞬発力に磨きを掛けた。

価格(税別・工賃別)は、RX-8用が59万8000円、RX-7用が89万8000円。購入時に無改造の下取りエンジンが必要となる。

□高精度ハンドメイドリビルトRE新登場! | AutoExe
https://www.autoexe.co.jp/?p=33547

2020年8月24日(月)12時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2020/08/24/337732.html

50 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 14:38:55.91 ID:ZB6rMEXo.net

RX7のボディカラーは蛇柄だよな

133 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 19:09:45.88 ID:YJvyQDn6.net

燃焼をどうにかしないとな

57 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 15:04:05.79 ID:O0oIIQwn.net

スズキがロータリーのバイク出してたな

334 :名刺は切らしておりまして:2020/08/27(木) 11:05:01.12 ID:+Nk9yv3y.net

>>8
レンジエクステンダーでロータリーは今も研究されてる。
むしろ日本が遅れてるぐらい。

あとUAV用のエンジンとして軍用でも活躍してるよ。
燃料を選ばない特性と低振動でセンサー類にやさしいので選ばれてる。

自動車がいちばんロータリーの特性にマッチしていないんだよな〜

445 :こ こ ま で 読 み ま し た:2020/09/12(土) 02:14:35.20 ID:Wn8rURuT.net

こ こ ま で 読 み ま し た

275 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 12:30:02 ID:mXNCSFT4.net

スティーブの息子がFCを廃車からリストアしてるな

207 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 00:34:39.29 ID:fOFGTA9l.net

>>205
このスレッドで俺はその一つしかレスしてないが、しつこいとか意味不明だ

それは自己紹介か?

361 :名刺は切らしておりまして:2020/08/28(金) 18:43:09.64 ID:jP3a2mUY.net

59 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 15:17:06.97 ID:xDmvb3mU.net

悪魔のおもらし

43 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 14:22:56.61 ID:iW30xNhI.net

燃費以外は最高だろ
3リッターの燃費2リッターのパワーでも 
低重心で山坂道カーブ走るのは

291 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 19:24:56 ID:XE4Z9sVz.net

イギリス BBC 放送の「カー SOS 」
番組の中で RX 7を復活させるのがあったその中での出演者の会話

https://mobile.twitter.com/jackie_mrx69/status/1025297498607247360
(deleted an unsolicited ad)

114 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 18:05:18.35 ID:jlVFQqDN.net

国産バイクで市販したのは変態鈴木だけか

371 :名刺は切らしておりまして:2020/08/28(金) 22:32:57.33 ID:zqNuYTl+.net

ロリータエンジン

18 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 13:47:04.44 .net

ロータリーエンジンの基礎設計した人より
こんなのを製品化したマツダのほうが凄いだろう

338 :名刺は切らしておりまして:2020/08/27(木) 15:12:31.16 ID:C83b80q6.net

水素を燃料として燃焼させるエンジンとしてはロータリーはレシプロより有利って言ってたけど。あれから音沙汰ないなぁ

268 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 06:44:52 ID:MBEVEzYn.net

俺のSVXは7にそうそうまからんぞう!

465 :名刺は切らしておりまして:2020/09/22(火) 21:25:43.52 ID:wZqcYCj/.net

車両の状態、パーツによる効率の変化

ガソリンの燃焼効率が上がり、低い回転からトルクがクラッチをつないだ瞬間に体感できます
今まで40km/hで走行、4速でしか走れなかった場所が5速でもぐいぐい走ります
1200回転から5速で加速も可能ですが、これも自動学習によるものです
交差点発進や渋滞、街中の加速フィーリングを下げないために、3速よりも4速、4速よりも5速をより多く
フィードバック制御させています
純正ではエアコン使用時、スイッチ判定ではフィードバック指定されませんので燃費が劣悪です

ほぼ、全域で制御が変わります、たとえばエアコン使用時のコンプレッサーが、
アクセル開度等のパラメーターで自動ON、OFFをしていますが更に細かく制御されるために
エアコン使用時でも燃費が今までのようにあまり下がらず、
エンジンの馬力が必要なときには勝手にコンプレッサーが切られ加速状態に入りきると復帰をします
.

300 :名刺は切らしておりまして:2020/08/26(水) 04:53:51 ID:vF5tk9nt.net

ペリにして売ってくれ

444 :名刺は切らしておりまして:2020/09/12(土) 02:14:17.51 ID:Wn8rURuT.net

変態のエンジンでよろしいか?

419 :名刺は切らしておりまして:2020/08/31(月) 19:30:47 ID:qqPpcJQY.net

>>418
ロータリー車の エンジンのオーバーホールは 素人でも簡単にできる。
バルブが一切ないから。 2ストエンジン並みに超簡単な構造。 単に積み木の中に三角形のおむすびが入ってるだけ。
それ以外一切ない。前面にちょっとオイルポンプ関係のギアがあるだけでそれは燃焼室はほぼ関係ない。
ロータリー車のオーバーホールで一番難関なのはあのごちゃごちゃしたエンジンルームの中からエンジンを取り出すそれがめんどくさい。
沢山のセンサーの配線配管を外さないとなかなかエンジン吊り上げにたどり着けない。

つまりエンジンさえ出すことができたら
そっから先は素人でも誰でもできるそれぐらい簡単な作業。

50年40年前の初期のロータリーならばエンジンルームがスカスカだから素人でもエンジンを取り出すのは簡単だったけど 最近の FD 3 S とか RX 8のエンジンを摘出するのは素人ではほぼ無理。
ちゃんとした工具がないと。
それと吊り上げ設備を 組んでチェーンブロック やジャッキがないと ほとんどの人は諦める。 オーバーホールの費用はほとんどがエンジンの脱着費用であって エンジン自体のシール交換部品交換なんてのははした金。
本当に安いお金でできる 。
でもロータリー専門店はぼったくってるけどね 自分で何度もオーバーホールした 人なんかはぼったくりにしか思えない。

343 :名刺は切らしておりまして:2020/08/27(木) 17:56:08 ID:WgUhjOBW.net

こういう商売ってこれから伸びると思うんだよな
機械じゃできないこともあるから

147 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 20:22:03.05 ID:CKJm08fm.net

でも、おむすびの角が丸くなっておしまいなんでしょ?

91 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 17:01:43.35 ID:DMR3Iit9.net

ロータリーと似たジャンルがリニア
いい加減損切りしろと

197 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 00:18:50.87 ID:Eh/VgZYv.net

なんでさ、稼働物がクッソ重い欠陥エンジン作ってんの?
全てが非効率なんだけど

326 :名刺は切らしておりまして:2020/08/27(木) 00:21:55 ID:aQchQ1PB.net

それを言うなら動態保存な

382 :名刺は切らしておりまして:2020/08/29(土) 12:32:44.84 ID:pQyLuuKE.net

>>20

これほど職人や理系を軽視した民族ってそうはいない
だからロケットはおろか車ですら未だに微妙なのしか作れないんだよ

144 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 20:12:41.72 ID:2lUouOYu.net

アメリカとかではこういうコアを引き取ってリビルド品売るサービス沢山あるよね。

265 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 05:42:04.86 ID:YfWRdnb0.net

ロータリーでハイブリッドな水素自動車
で空飛べる時代がくるぞ

15 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 13:44:24.67 ID:mEIS+0Qs.net

簡単にアペックスシールが交換できれば
それと低回転時の燃費かな
それだとハイブリッドと相性が良さそうだが

255 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 02:23:44 ID:QxgQCXmj.net

ただロータリーエンジンというと飛行機の
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rotary_engine
このタイプがある

468 :名刺は切らしておりまして:2020/09/22(火) 21:40:21.96 ID:wZqcYCj/.net

兵庫県加古川市稲美町の糞田舎で ロータリーの FD 3 S と FC 3 S の 保存活動をすべく ブログでロータリー車の 技術について発信し続けている 中村屋さんのブログ 今は社名が変わってリチャージ
https://recharge.jp/blog/

90 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 17:00:24.23 ID:tUvH5yVg.net

ロータリーといえば
レーシングギャングオオタ

380 :名刺は切らしておりまして:2020/08/29(土) 10:41:51 ID:BPQkTBCh.net

マツダだけじゃなくてソ連でもロータリーエンジン車をけっこう製造していたらしい

437 :名刺は切らしておりまして:2020/09/02(水) 09:31:56 ID:KiLWqknn.net

>>188
EVの電源にロータリーをどうぞ。

220 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 00:59:01.02 ID:lNSURoRE.net

高濃度ガソリンの排気から運動エネルギーを取り出せれば
と凡人は思うができねーんだろうなー

81 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 16:30:03.64 ID:gYd5bzBn.net

十万くらいの軽箱に積んでもらいたい
普通車になっちゃうけど

280 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 13:12:28.33 ID:J+UA8lc0.net

雨さんが監修した超高性能版でなくても
雨さん呼んで来て「多くの人にRX-の心地良さを楽しんでもらえるよう、職人達が精を込めました」
みたいなPRがあったら、、海外から注文が殺到して国内では手に入りにくくなりそう

そういう意味ではこのくらいのPRで昔を思い出したい人向けに売るのがいいのか

77 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 16:20:13.66 ID:vHPjzCR5.net

ヒュィーンって音で急加速するのでアクセルべた踏みしたことが無かった。
通常リッター5Km程度。高速で良くて7Kmの燃費だった。

383 :名刺は切らしておりまして:2020/08/29(土) 15:56:26.89 ID:fLxMA5P+.net

>>107
ロータリーエンジンの構造では、圧縮比を上げられない、燃焼室形状を最適に出来ない、排気経路がスムーズでない
という欠点があるな

42 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 14:22:32.07 ID:vv0vzO5w.net

>>38
テスラのEVでも買えば?

178 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 22:36:38.98 ID:OYMOlp9z.net

>>113
それしか活路ねぇ気がする

振動無視すりゃオフセットクランクのアトキンソン単気筒もあるけど

154 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 21:03:51.00 ID:Q3uvy8hA.net

しかし、3ローターのユーノスコスモは買えなかった
さすがに「走るバブル経済」と言われたあの価格はw

400 :名刺は切らしておりまして:2020/08/30(日) 11:57:36 ID:rjgdMZFL.net

>>397
クラウンでも都内で乗ったらリッター7km。
NAのrx8や コスモスポーツ と変わらん。
そういうのを洗脳されて皆信じ込まされてる。 クラウン が燃費が悪いっていう人は まずいない。 警視庁はじめ全国の警察ではクラウンがほとんどじゃんあんな燃費の悪いクルマ何で乗ってるのかな?
全部ホンダのフィットに変えればいいじゃん。ただでさえ燃費の悪いクラウン というか大型車は全部あのレベルの燃費ハイブリッド以外はな。

3ローターの 20 b さすがに燃費悪いけどもでもあれは12気筒のフェラーリと同じぐらいの性能があるからフェラーリもそれぐらいの燃費。
フェラーリは燃費が悪いんですって言ってる人聞いたことないなあ 実際悪いのにな。
ロータリーは燃費が悪いというの昔から大手自動車メーカーが宣伝してる。
スポーツカーとしての性能の割には燃費は悪くないよ。

242 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 01:39:19 ID:mM0cYKRW.net

普及しなかったということはつまりそう言うこと

251 :名刺は切らしておりまして:2020/08/25(火) 02:07:02.10 ID:58+RNIsF.net

スティーブPOVにロータリージョーと呼ばれる町工場のドワーフみたいなおっさんが出てきたけど、アメリカはそういう所が一々かっこいいんだよなw
日本もロータリー次郎とか見習えよw

35 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 14:06:59.79 ID:I+K4Ji1J.net

>>17
これってそのまんま水素でも動かせるんじゃなかったっけ?

357 :名刺は切らしておりまして:2020/08/28(金) 18:19:23.20 ID:WpqDqBlP.net

とりあえず税金のロータリー係数はいじめだからやめてほしい

75 :名刺は切らしておりまして:2020/08/24(月) 16:14:13.11 ID:XB0aODhL.net

>>23
FDなら街乗り5.3〜5.8くらい
高速や空いてる国道で6.4〜7.2くらい
ノーマルでなw

420 :名刺は切らしておりまして:2020/08/31(月) 19:37:31 ID:qqPpcJQY.net

>>404
ロータリー車は熱量がすごく多いので冬に乗る車です。とってもあったかい。
足元がすごく熱い。
だから石綿付きの遮熱板が排気パイプの上にちゃんと設置してありました。

324 :名刺は切らしておりまして:2020/08/26(水) 20:18:24.83 ID:AIJcN1wS.net

マツダの営業赤字400億円 過去最大、21年3月期 年間配当無配 8年ぶり

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62135790R30C20A7I00000?s=4

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