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【EV】ガソリン車廃止の世界的な潮流に乗り遅れた日本 [田杉山脈★]

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1 :田杉山脈 ★:2020/11/03(火) 20:05:04.78 ID:CAP_USER.net
15年後の2035年、読者の方は何歳になっているでしょうか。中国が35年をめどに、販売される新車をすべて環境対応車にするという方針が10月末に明らかになりました。ガソリン車を廃止するというのです。

ロードマップも具体的に示されました。現状のガソリン車の販売比率である95%を25年には40%、30年には15%、35年には0%と、5年ごとに半分以下にしていくというかなりアグレッシブな計画です。

この分野は…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65630740Z21C20A0000000/

852 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 17:28:08.18 ID:DSvyCTXM.net

>>850
amazonの時もそんな感じだったな。

852 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 17:28:08.18 ID:DSvyCTXM.net

>>850
amazonの時もそんな感じだったな。

917 :名刺は切らしておりまして:2020/11/05(木) 00:10:48.48 ID:+4SNkZ/A.net

ガソリン車の下取り一気に安くなる予感
反対に金取られたりして?

380 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 02:49:19.64 ID:gK/uK939.net

EVが普及したら電気代高くなりそう

552 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 09:08:04.27 ID:yMexAOVL.net

つーか、フォークの電池は充電サイクル回数で寿命が来るから定期的に交換するものなんだがね
(フォークのバッテリはバカ高いので中古バッテリも流通してる)
現場知らないのかもしれんがねw

リチウム電池搭載型フォークリフトも出てるが、(衝撃や熱安定性などから)安全重視のリン酸鉄リチウム

自動車はエネルギー密度など性能重視で、フォークのとは逆の方向性じゃん
(テスラは低価格モデルに使うようだが)自動車の場合はそうなるわな

ショベルとかのアタッチメントつけて、どこで使われるか判らん上に、
ぶつけることも多々あるのが実際のフォークのリチウム電池は、そのまま自動車の
メインストリームにならないだろうよ

240 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 22:46:19.18 ID:cVKeIake.net

  >>1 中国の兵法やん。  ウソやそんなもん。 

607 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 09:53:11.11 ID:MFVjV5dr.net

自動車の専門家でも何でもない奴じゃないかw
いかにも素人の言ってる事だな

******************
寄稿者 山本康正(やまもと・やすまさ)
DNXベンチャーズ インダストリー パートナー
東京大学修士号取得後、米ニューヨークの金融機関に就職。
ハーバード大学大学院で理学修士号を取得。卒業後グーグルに入社し、
フィンテックや人工知能(AI)などで日本企業のデジタル活用を推進。
ハーバード大学客員研究員。京都大学大学院特任准教授。
著書に『次のテクノロジーで世界はどう変わるのか』(講談社現代新書)、
『シリコンバレーのVC=ベンチャーキャピタリストは何を見ているのか』(東洋経済新報社)がある。

292 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 23:40:50.72 ID:Kin69Sh+.net

>>259
初代リーフだけど真冬でエアコンかけると100kmも走らないんだよね
最新の電気自動車は、その辺の問題は解決してるのかな?

867 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 18:19:00.01 ID:O80O/NSN.net

これだけは言える
トランプさんはガソリンエンジン大好き

535 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 08:55:03.17 ID:qmaybj7r.net

>>531
だから屋根がふっとんだり、品質が低下してるかのか。もともとひどかったけど

622 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 10:26:34.48 ID:WhO9m9/j.net

>>619
純粋なEV車を作るよりハイブリット車の方が遥かにハイテクじゃねえの?

要は供給量の問題でバッテリーの供給に目処が立てば燃焼機関を省くだけじゃん

44 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 20:45:02.70 ID:arzKLL+1.net

>>25
AIIBを思い出すな
日本はついにバスに完全に乗り遅れた

189 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 22:01:19.34 ID:6s6ArJ2Z.net

まず化石燃料車の排気量を1500cc制限すりゃいいのに
その5年後は1000ccとかよ

547 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 09:03:15.69 ID:6WstUbE3.net

>>546
ではその戦略をどうぞ
ネタ切れ老人にはちょっと無理だろうけどね

158 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 21:32:54.67 ID:tCtj+46N.net

日経新聞は報道の内容に責任を持ってほしい
理系音痴、文系英語専門家の外国記事に責任を持ってください

社内の技術専門家に、ファクトチェックして内容の吟味してください
この記事で、日本国に膨大な損害が発生する可能性は大きいです。

一流新聞なら、無責任は報道は、やめてください。
EVは解決すべき技術問題が沢山あります。

NETにはEV発展に疑問のを述べている専門家のコメントが散見されます。

それを今一度受けてとめて、ファクトチェックしてください。

515 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 08:36:37.70 ID:yMexAOVL.net

ビシャモンフォークでドリフトかませてるだけじゃダメなんだよw

フォーク免許くらい取れw

601 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 09:45:59.00 ID:9DbpXWXo.net

ぼくちん日産は救うしつようないと思うな

222 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 22:37:01.20 ID:8KYFbRlL.net

>>212
何を根拠に安なるというとるんだ

839 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 16:58:37.70 ID:8eju79Hz.net

>>838
コロナでカーシェアリングは死んだから

383 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 02:57:50.08 ID:6AZY4xoW.net

EVは製造技術よりもバッテリーやモーター等の素材をどう確保するかの問題が出てくる筈
ガソリン車のEgは主に鉄で特殊で希少な素材は使わなくても生産数維持できる
EVの場合は実用レベルにする為には希少素材必要だし2035年までになんらかの大きな技術革新
が幾つか起こるのを見込んでの目標なのではないだろうか?

439 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 06:14:05.02 ID:TYEQOSTP.net

既存のものをやめると新しいもの製造で大量消費することになる
そのエネルギー量と排出されるCO2に地殻からの熱放出と太陽からの熱が加わる
むしろ地球の熱はそっちの自然界のほうが主力

476 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 07:48:28.81 ID:74TPJqsA.net

まあ軽自動車と同様の収容能力、航続距離、価格の物が出たらみんな乗り換えるだろうね。

757 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 12:50:04.78 ID:6WstUbE3.net

>>754
それ>>563>>566で論破済みだわ

111 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 21:11:06.56 ID:sjlF/zvO.net

>>105
それな笑笑
まじ使えない

100 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 21:07:06.39 ID:BJmO7i/Z.net

個人の日本人宅が焼失 それは海外製造電池からの発火

73 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 20:56:12.33 ID:F1CyNQJH.net

>>1
馬鹿なメディアは電動車にHVが含まれてる事に気づかない。

76 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 20:56:44.43 ID:F5eXYz/A.net

>>70
wwww

良いことは良いwww
そう言って落ちぶれていったよね現実はw

でもそれが良いことは良いなら仕方ないなw
ほんと抽象的なことばっかだなw
面白いわ

191 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 22:04:03.24 ID:BS8KNFD8.net

原発ちゅどーんをやっちゃったんで、ガソリン車の方で、お願いします。

実際、ガソリン車のほうが、エネルギー効率を考えると正解なんだけどな。

821 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 15:46:30.07 ID:8eju79Hz.net

だってディーゼル詐欺のカウンターでしかないものw

108 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 21:10:14.47 ID:sjlF/zvO.net

>>96
君の中でのじじいの年齢は何歳からですか?

可哀想に、思い込み激しいと大変ですね。

993 :名刺は切らしておりまして:2020/11/05(木) 13:39:51.81 ID:L2CxJELN.net

日本の自動車産業潰れるで。

テスラは組み立てがプラモみたいに作れるかし自動化も進んでるから日本みたいに裾野が広い産業構造では全滅。

967 :名刺は切らしておりまして:2020/11/05(木) 11:43:20.70 ID:R3rNYaVn.net

バイデン勝利で中国車が米国で売れまくるのかな

835 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 16:42:15.54 ID:O80O/NSN.net

>>827
せやな
そこすげー重要だよな
トヨタ様ご自慢の
全固体電池はどーなんかね?

643 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 10:52:08.95 ID:nlbB7wBD.net

>>617
それだけじゃないな。まず充電時間。普及したら充電インフラの問題もでてくる。
ブレイクスルーが起きない限り、BEVは主にそのようなシティコミュータに特化せざるを得ないだろうな。
高速領域ではガソリンエンジンの方が効率が良い。MIRAI以上の乗用車や大型車はFCVにシフトしていくだろう。
問題は一番の売れ筋であるCセグだ。価格と性能がガソリン車と同等レベルにならなきゃ普及はしないだろう。

701 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 12:19:00.89 ID:0Dnvwwh1.net

二酸化炭素がとか言うけど
タンカー火災と山火事どうにかしろよと思う
あと飛行機とか

22 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 20:29:19.56 ID:dmn7nMLc.net

レシプロエンジンで負けてるメーカーや国がEVを急がせているだけ

295 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 23:43:38.15 ID:eXsITKhd.net

>>277
とっとと安くなってくれればいいのだが、
まだまだ高い状態が続くのか。残念。

291 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 23:39:07.00 ID:HxpwHJe/.net

つーか欧州でガス車廃止!って言ってるけど、実はHVは禁止してない。
つまり、純粋なガス車は作れないけど、HVという逃げ道があるんだからまやかし

885 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 19:15:02.28 ID:BQvTzwmm.net

石原慎太郎都知事が先駆けて
都内にディーゼル車乗り入れ禁止したのが
良かった

584 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 09:31:30.36 ID:6WstUbE3.net

>>581
テスラは宣伝広告費ゼロ、CMもゼロだけど、これまた知らなかったかな?
この板の皆さんは果てしない無知揃いだね

641 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 10:44:52.59 ID:u+AQUWwi.net

>>509
その前は中国は10億人の巨大市場か。ww

163 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 21:34:46.50 ID:sjlF/zvO.net

>>160
電池の進化がトロイからね。

リチウムイオン電池も理論的なマックス値は決まってるし。

何より充電問題は、中々解決できる問題じゃない。

595 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 09:37:20.14 ID:GSEpWdi+.net

>>592
トヨタはヒュンダイにすらEV性能で圧倒的に負けてるよ
レベルは世界最底辺 レクサスEVの性能をよく見ればすぐわかる

857 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 17:56:56.93 ID:r78ugDc2.net

>>855
否定はしないよ
次の次くらいには購入検討するかもな
まあ今のは18年乗ってるから次の次って言っても20年後くらいかもしれんが

15 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 20:26:10.68 ID:sjlF/zvO.net

>>7
自分の所属するコミュニティを卑しめる精神状態っどれだけ負け犬なんだろ笑

まぁ、そんな奴はどの国でも負け犬なんだけどさ

676 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 11:34:58.21 ID:/12Bps7Z.net

>>671
EVとHVの比較ならいいけど
規制されるガソリン車と比較するのはバカだろ

629 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 10:32:00.88 ID:gqyPPsr9.net

良いものが続くとは限らないwwwwwwバカだろ石油無くなるって無くなんねえし利権環境の事だったり交通事故の事だったりそういうのは少しになくせるどうしても車でwww死にたい奴がいるんだな

128 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 21:15:45.64 ID:FerEayjz.net

欧州トヨタが2020年の販売台数を発表! コロナ禍もハイブリッド人気で販売台数を大きく回復
トヨタモーターヨーロッパ(TME)は2020年1月から9月の9か月間のトヨタおよびレクサス車の販売台数は
71万5081台で、市場シェアが6.1%に上昇したと発表しました。
https://kuruma-news.jp/post/305876

欧州でも独り勝ち
山本康正は恥を知れ

79 :名刺は切らしておりまして:2020/11/03(火) 20:58:05.21 ID:KgkIGXiP.net

ガススタ死ぬな

664 :名刺は切らしておりまして:2020/11/04(水) 11:23:20.52 ID:r78ugDc2.net

内装竹のテスラ出したら本気度は買ってやる
本体は買わねえけど

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