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【航空】70席規模のMRJ、機体概要をパリ航空ショーで発表へ

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1 :田杉山脈 ★:2019/06/10(月) 18:04:19.68 ID:CAP_USER.net
三菱航空機の水谷久和社長は名古屋市内で会見し、国産初のジェット旅客機「MRJ」の70席規模の機体について、17日に始まるパリ航空ショーで概要を発表する方針を示した。

MRJは2020年半ばに初号機の納入を目指しており、90席規模の機体開発が大詰めを迎えている。ただ、最大市場の米国では、航空会社の労使協定によって、この機体が運航できない状況が続いている。そのため、三菱航空機は協定に該当しない70席規模の機体の開発を急ぐ。水谷氏は7日の会見で「市場に投入するならどういうものがいいか、我々の考えを世界の皆さんに話したい」と述べた。

 また、親会社の三菱重工業が、カナダの航空機大手ボンバルディアから小型航空機事業を買収する方向で交渉している件については、「検討中」とした上で「答えが出ているわけではない」と話した。このほか、海外生産については「一つの製造ラインで追いつかないとなれば、将来の選択肢としてはありうる」と説明した。具体的な検討はしていないという。
https://www.asahi.com/articles/ASM674CJ3M67OIPE00L.html

106 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 21:11:16.40 ID:inJOhM08.net

MRJ70はまだ仕様の細部がかたまってないのか?
計画の段階から今に至るまで
グズグズグズグズグズを繰りさえしてライバルに追い越されるのを
まっているが如しです

222 :名刺は切らしておりまして:2019/11/12(火) 11:12:32 ID:CMCdWDch.net

うえで

305 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 15:28:34 ID:B74CVzsA.net

>>296
>だからアメリカが戦争するとドル安になる。

いや、有事のドル買いと言われてるんだけどね
そもそもアメリカのグローバルマーケットはほぼ軍事とリンクしているわけで
マックス・ウェーバーが指摘するように市場機構というのは
本来は政府部門が負担するロジスティックを民間に代行させたものであり
世界の警察である米国は世界中に展開した軍事基地と地域経済をセットで売り込み
これがドル基軸体制の担保になっているわけだ
戦争をした際に同盟国から寄付を募るのもそのためだよ
トランプが批判されるのは軍縮によってこの覇権システムを弱体化させるからだ
基本的に発想がビジネスのみ思考だから

160 :名刺は切らしておりまして:2019/07/15(月) 16:25:15.60 ID:Cu/2F+En.net

ちに

28 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 19:12:44.97 ID:S6HPShS+.net

カタログやね。

ここプロジェクトマネジメント絶無よ。

59 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 21:59:56.36 ID:bQffOcLk.net

>>58
払ってなきゃナマポとかに金回せんわ

131 :名刺は切らしておりまして:2019/06/17(月) 21:38:40.55 ID:yRbyi212.net

オーダーきたぞ
06/17/2019
Embraer and United Airlines sign contract for up to 39 E175s

Paris, France, June 17, 2019
– Embraer announced today, at the 53rd International Paris Air Show,
that it has signed a contract with United Airlines for up to 39 E175s.
The order comprises 20 firm aircraft and 19 options in a 70-seat configuration.
The order has a value of USD 1.9 billion, based on Embraer’s current list prices,
with all options being exercised. The firm order will be included on Embraer’s 2019
second-quarter backlog. Deliveries are expected to begin in the second quarter of 2020.
These aircraft will replace older 70-seat aircraft currently operated by United’s regional partners.

252 :名刺は切らしておりまして:2020/01/24(金) 23:29:36 ID:PnxhtsWb.net

嘘つき

282 :名刺は切らしておりまして:2020/04/14(火) 21:57:06 ID:cvgs5glQ.net

いひゅ

35 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 19:45:32.17 ID:6evwi2pf.net

単純に20席外したらいかんの?空いたスペースに風呂でも作ろうや

307 :名刺は切らしておりまして:2020/07/07(火) 22:36:26.06 ID:zoQoUxsq.net

は?

230 :名刺は切らしておりまして:2019/12/10(火) 23:47:02 ID:naDqs4eI.net

まだ飛べません。(笑)

165 :名刺は切らしておりまして:2019/07/29(月) 17:11:14.63 ID:+VBwEVEP.net

早慶上智(早稲田・慶応大・上智大)
MARCH(明治大・青山学院大・立教大・中央大・法政)
関関同立(関西大・関西学院大・同志社大・立命館大)
成成独国武(成城大・成蹊大・独協大・国学院大・武蔵)
日東駒専(日本大・東洋大・駒澤大・専修大)
産近甲龍(京都産業大・近畿大・甲南大・龍谷)
関東城立玉桜(関東学院大・城西大・立正大・玉川大・桜美林大)

327 :名刺は切らしておりまして:2020/11/05(木) 13:16:17.80 ID:kG7vO/yP.net

>>324
7年遅れ

326 :名刺は切らしておりまして:2020/11/02(月) 22:46:31.37 ID:9bWsERav.net

ところで、オマエラ日本の従来の主張によると、日本は米国には逆らえないんだろ?
米国は、
「日本は金融緩和をし、日本で公共事業を増やし、円安ドル高にし、日本を貿易赤字にし、日本を債務国にしろ」
と言っている。
お前ら日本の統計や実情なんぞ知るか。
だったら、”米国”に従え
米国はモンロー主義になり米国の軍事費を減らし米軍を全世界から引き上げる。
今すぐ、ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。
今すぐ、BMWもベンツもVWもアウディもつぶれるべきだ。

お前ら日本は、米国に逆らえるわけ?
では、今まで散々米国のせいにしてやってきたことは、すべて、お前ら日本がやった悪事で犯罪と言うことになる。
日本は悪の帝国だ。ドイツは悪の帝国だ。
今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。

137 :名刺は切らしておりまして:2019/06/19(水) 06:57:44.35 ID:6nhyarQy.net

>>136
クソつまらないサラリーマンがトップじゃ詐欺師も勤まらないわ

324 :名刺は切らしておりまして:2020/10/25(日) 21:26:57.62 ID:bN+i6Gl9.net

航空機産業の重要性
日本社会の基盤は高度な技術に支えられた製造業にあるが、ものづくり大国としての日本を支える次世代主力産業
若い人を含め皆が夢を持てる新しい産業という点で、航空機(旅客機)は“次世代の我が国産業の主力打者”となりうる。
例えば、航空機の部品点数は数百万を数えるが、これは自動車に比べ二桁多く、更に複雑で、かつ擦り合わせ技術を必要とする産業である。
また、航空機は10億時間事故が無いことを目標に開発、生産される。このように高度な技術開発、裾野の広い製造技術とより高い信頼性
安全性が求められる航空機産業は国内他産業への波及効果も大きい。
YS-11の生産中止からほぼ半世紀が過ぎようとしているが、再び旅客機の全機開発にチャレンジし、その能力を確立するとともに、販売、製造からプロダクトサポートまで
全てを自前で行い、世界のエアライン、サプライヤーとの関係を構築することは、わが国の航空機産業にとって極めて重要であると考えている。

ジェット旅客機市場の状況世界のジェット旅客機市場は、1987年から2007年の20年間で7,000機から約16,000機へと2倍以上に拡大したが
更に2027年までの20年間でも倍増することが予想される。
この内、MRJがカバーする60〜99席(リージョナルジェット機と呼ばれる)の市場
も、今後20年間の新規需要が約5,000機と急速に拡大することが見込まれている。リージョナルジェット機市場では
現在、エンブラエル(ブラジル)、ボンバルディア(カナダ)の2社がメインプレーヤーとしての地位を占めており
両社とも1990年代に市場参入して以来、既にエンブラエルは約2,000機、ボンバルディアは約1,700機を受注している。
更に、ロシア、中国も参入を発表し、開発を推進中である。このように市場が拡大する中で、今後、競争は更に熾烈になることが予想されるが
MRJのコンセプトを実現すれば、十分に競争に勝ち残ることができると確信している。

三菱重工は、2003年にMRJに関する技術開発をスタートし、地球環境に優しい低燃費・低騒音・低運航コストを実現する
70〜90席クラスの機体開発を目標に機体仕様の検討、概念設計を進めてきた。
圧倒的に優れた環境性能は世界のエアラインから高い評価を受け、更に全日本空輸(株)(ANA)殿から発注をいただいたことから
2008年3月に事業化を決定し4月には設計開発、販売、カスタマーサポートなどを行う三菱航空機(株)を立ち上げた。

今後、開発を進め、2011年の初飛行、2013年の初号機納入を予定している。

299 :名刺は切らしておりまして:2020/06/01(月) 21:15:51.87 ID:YNX2V3vY.net

bfぽ

91 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 09:32:24.90 ID:RUlaTwvJ.net

>>70
協定の撤廃を見誤ってMRJ90を発注したのは航空会社側だから仕方ない

216 :名刺は切らしておりまして:2019/10/31(木) 18:48:35.96 ID:2rr+BQ+E.net

ここまで遅れたら違約金払うのは三菱になりそうだがな。
ま、良い落とし所で無料キャンセルかもね。

72 : :2019/06/10(月) 22:54:27.23 ID:OMRMuvNx.net

>>69
 ヽ ̄ ̄ノ
 ( ^ω^)ステッカーチューンってやつか?

 ヽ ̄ ̄ノ
 ( ^ω^)ファミリーカーに【R】を貼るみたいな?

279 :名刺は切らしておりまして:2020/03/31(火) 15:16:32.25 ID:G3Lvf7J7.net

詰んだぞ

ファンボロー航空ショー中止 新型コロナ感染拡大で
https://www.aviationwire.jp/archives/199541
7月にロンドン近郊で開催予定だった国際航空宇宙見本市「ファンボロー航空ショー」の
中止がこのほど決定した。中国から拡散した新型コロナウイルスの影響によるもの。
ファンボロー航空ショーは偶数年開催で、奇数年にパリで開かれる世界最大規模の
「パリ航空ショー」に次ぐ世界的な航空ショー。当初の予定では7月20日から開催予定だった。
前回2018年は、三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ(現三菱スペースジェット)」が
初めて飛行展示(フライトディスプレー)を披露した。
2月に開かれたシンガポール航空ショーも偶数年開催でファンボローに次ぐ規模だが、
今年は企業の出張自粛により来場者が少なく、出展を取りやめたところも目立った。
新型コロナウイルスの感染拡大が長期化した場合、
2021年6月21日から開催予定のパリ航空ショーにも影響が及ぶ可能性がある。

156 :名刺は切らしておりまして:2019/07/01(月) 22:35:52.88 ID:uSnOKoNw.net

>>154
短胴型を専用に一から設計し直すって事。
胴体をちょん切って短くする設計じゃない。

168 :名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 07:48:59.43 ID:hZpEHix9.net

MRJ納入19年に前倒し?三菱航空機仏技術者の力 フル活用
2017/6/14

三菱航空機の水谷社長は13日、国産小型ジェット旅客機「MRJ」のANAへの納入時期について
「2019年を念頭に置いて作業している」と20年半ばからの前倒しを目指す考えを示した。
量産初号機の納入時期は、5度目の延期で18年半ばから20年半ばに遅れた。
水谷社長は「めどが付いたと言えるほどではないが、社内では何とか19年に頑張ろうと話している」とした。
現在、今秋の完了予定で電気配線の見直しによる機体の設計変更作業を進めている。フランス企業とパートナー契約を結び
約20人の技術者を受け入れており「彼らの力をフル活用してきっちり仕上げたい」と強調した。

80 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 03:44:50.80 ID:uhtQ9Djf.net

航空界のサグラダファミリア

11 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 18:27:52.30 ID:pfIKVfhx.net

>>10
お前の人生が酷いことになってるのも
家族にチョンがいるからなのか?ww

96 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 12:38:26.28 ID:inJOhM08.net

90席から78席の設計変更ってどのくらいてまがかかるのかな?
重心の位置に主翼をつけるとして
前後に少しずつ客室と荷物室を短くするだけなのかな?

78席は最初から予定されていたんだから
最小限の労力で作れるようになっているはずだから
その気になればわりとすぐ試験機ができるのだろうか?

98 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 14:26:43.01 ID:Kjsq0omt.net

>>97
アメリカの田舎の長距離バス代わりに要るんだわな。

161 :名刺は切らしておりまして:2019/07/15(月) 16:27:57.70 ID:DfQTLBGr.net

航空会社の労使協定 きいてるなw

142 :名刺は切らしておりまして:2019/06/19(水) 20:30:54.70 ID:/yAFt6Rh.net

買い手から見て実績のない、納期大幅遅延の、メンテナンス体制が完全ではない航空機部品メーカー三菱重工の航空機を積極的に導入しようとするのか?

313 :名刺は切らしておりまして:2020/08/31(月) 22:41:30 ID:oH3DLO2F.net

ちょっと何言ってるかわからない

3 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 18:07:00.34 ID:3oz0ZG2N.net

何十年後に発売なん。

316 :名刺は切らしておりまして:2020/09/10(木) 14:44:31 ID:aef8JiCJ.net

原点の鉛筆に還れ

15 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 18:33:51.71 ID:pfIKVfhx.net

>>12
おじいちゃんの代に年金なんてなかったけど?w
そういう一般教養もないからどうしようもない人生に
なったんだなw

148 :名刺は切らしておりまして:2019/06/26(水) 17:56:27.31 ID:SxDRtMbk.net

>>146
それもあって機体を再設計するんでしょ。
ただの短同型のMRJ70だと対応できない
からM100作るつもりかと。

294 :名刺は切らしておりまして:2020/05/03(日) 19:39:50 ID:PzuFe/+j.net

国内感染状況=北海道、埼玉、千葉、東京、神奈川、愛知、三重、京都、大阪、奈良、和歌山、沖縄 705人(船含)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582146642/

87 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 08:45:34.38 ID:kju/MBKd.net

>>32
ゼロも製造は中島だしな

152 :名刺は切らしておりまして:2019/06/30(日) 22:41:06.20 ID:51dHv5oE.net

はあ?何言ってる。その為にM90があるだろ。

277 :名刺は切らしておりまして:2020/03/30(月) 18:23:20 ID:tXBBlyp0.net

2008.3.27…ANA発注
2008.4.1 …三菱航空機株式会社設立
2009.9…延期1回目
20012.4…延期2回目
2013.8…延期3回目
2014.10.18…試験1号機ロールアウト
2015.6.8…試験5号機胴体塗装完了ANAカラー→納入1号機(予定)
2015.11.11…試験1号機初飛行
2015.12…延期4回目
2016.5.31…試験2号機初飛行
2016.9.25…試験4号機初飛行
2016.10.18… 試験1号機飛行試験開始
2016.11.22 …試験3号機初飛行
2017.1…延期5回目
2020.3.18…試験10号機初飛行

196 :名刺は切らしておりまして:2019/10/02(水) 10:20:09.32 ID:o2ymg7WY.net

概要て
実機が空を飛ぶのは次の新元号になってからか〜

102 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 18:08:13.29 ID:aX/9H2mn.net

MRJ70はスコープクローズの為で将来は不要に成るかも知れない機種。
MRJ90だけで充分なんだけど70は最大市場アメリカ仕様だから。

312 :名刺は切らしておりまして:2020/08/19(水) 07:40:45 ID:TiquPhmy.net

>>310
でんでらりゅうば でてくるばってん でんれられんけん でてこんけん

303 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 15:02:43.96 ID:tDq4jJvv.net

13 :名刺は切らしておりまして:2019/06/10(月) 18:30:57.95 ID:pwRdi7PA.net

腐った大樹 三菱

179 :名刺は切らしておりまして:2019/09/05(木) 10:29:41.58 ID:Yxx+BfoB.net

>>172
>納入延期の原因となった設計変更を反映した試験機2機を投入する計画。
>今回、このうち1機を6月末までに完成させる。
いつ完成するのだ?

>>177
>設計変更の進捗について「あらかたのめどは付けた。ほぼ計画に沿い、2020年半ばの初納入はぎりぎりいける」との見通しを示した。
>現在は安全性向上のため電気配線2万本以上の配置などの設計変更を進めている。
>米国で4機態勢での試験飛行を繰り返しており、18年中に変更を反映した2機を飛行試験に追加投入する見通しだ。
ぎりぎりいけると言っていたこの予定はだめだったジャン

97 :名刺は切らしておりまして:2019/06/11(火) 14:23:57.65 ID:QVBSucsb.net

70席なんてごみみたいな飛行機いる?

262 :名刺は切らしておりまして:2020/02/06(木) 20:41:04 ID:IxwFM0L+.net

>>260
「正念場」じゃなくて、「今際の際」じゃないのかな?

228 :名刺は切らしておりまして:2019/12/06(金) 21:25:28 ID:x+dTNVRn.net

銅+亜鉛→黄銅(ブラス):5円玉
銅+錫→青銅(ブロンズ):10円玉
銅+ニッケル→白銅(キュプロニッケル):50円、100円玉
銅+亜鉛+ニッケル→洋白(ニッケルシルバー):500円玉

231 :名刺は切らしておりまして:2019/12/11(水) 00:03:53 ID:/R0GGWHT.net

1985
上田駅前ロイヤル
1987
第1長野
1988
上田
1989
第2長野
1991
千曲更埴
1993
コート上山田
長野別館
1994
コート篠ノ井
コート小諸
コート富士吉田
コート柏崎
1995
コート韮崎
コート甲府石和
コート松本インター
1996
上諏訪
島田吉田インター
コート甲府
コート南アルプス
コート軽井沢
コート南松本
1997
各務原
美濃加茂

飯田
河口湖
高崎駅西口
妙高新井
コート相模湖上野原
コート山梨

134 :名刺は切らしておりまして:2019/06/18(火) 22:22:51.62 ID:qkWNUbvW.net

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