【MRJ】三菱航空機、赤字5000億円超　過去最大で債務超過に　MRJ開発損失響く [田杉山脈★]

>>9
日本が航空機作る必要ある？

車もダメ、船もダメ、飛行機もダメｗｗｗ

これで事故起こしたら致命的だな。これ買う航空会社のメリットってあるのかな

本田でさえ作れたのになぜ作れない？

>>69
それはリニア新幹線の未来

航空会社に予約販売してたから、既に相当額の遅延損害金を払っているはず。
開発中止になれば、更に莫大な金額の違約金を払う事になるだろう。
マジでやばいんじゃないか。
馬鹿安倍の「三本の矢」に乗って身を滅ぼす企業が又出るのかw

支那出張があるとする。上海や北京まではボーイングでもそこから先で国内移動となった時、ARJしかないとする。乗りたいか？墜落したら新幹線同様埋められる可能性もあるだろう。乗りたくなくても使わざるを得ない航空機、それがARJ。ARJをもてはやすのは脱線事故前の支那新幹線をもてはやす連中と変わらない。香港のHAECO以外で支那にまともな航空機整備会社はない。そのHAECOだってどうなるかわからん。

電子偵察機、対潜哨戒機に改造して自衛隊が買えばいい

そもそもエンジンが海外産なのに国産ジェット機ってのに違和感があった。

三菱の経営陣が首にならないのが不思議

株式持ち合いの悪い例だな

なんでMRJに手を出したのか

>>213
外国人の年俸は最低でも数千万なので800万とか激安

>>9
諦めれば終了なのに、赤字垂れ流すの？

日本が生きるか死ぬかの別れ道だろ
どうあってもやるしかないわな

>>1

これさ、トヨタの経営陣が三菱の技術者を使って開発を進めたら既に完成してるだろ。
三菱の経営陣が設計段階の指示とか見通しが甘かったことによって何回も行き詰ってる。
三菱は巨人病に侵されてるんだわ。

飛ぶ飛ぶ詐欺の　三菱

意図的なのか不可抗力なのかグダグダやってたら飛行機自体の需要が激減したでござる

ほい

>>3
そうだね
最初のプロジェクトなんだからうまくいかなくて当然
航空機産業なんて数十年のスパンで元を取るもんだ

>>7
ノウハウ不足

三菱ブランドは車とか船とか飛行機とかダメっぷりのイメージが凄いな。

最近ロケットが失敗しなくなった位かイイとこは。金融は手堅そうだがどうでもいい。

ステルス戦闘機も開発中じゃなかった？

>>147
理系教育改革は必要だわな。理系に古文習わせるとか意味不明。センター試験で必須とかおかしいわな

>　中古でも欧米基準クリアした機体を買ってきた

>>321の話も基準の回避以上に、既存の枯れた資産をベースの方が肝なんだろうな。

同じ金額を他の会社に注ぎ込んでたらできただろうなw

☆画像で見る朝鮮戦争の激闘　【70周年
http://militarymatome999.web.fc2.com/kol3.html

#朝鮮戦争70年 #漢江人道橋爆破事件 #釜山橋頭堡の戦い #仁川上陸作戦 #クロマイト作戦 #M4シャーマン #M26パーシング
#朝鮮戦争 #米軍 #国連軍 #韓国 #625戦争 #保導連盟事件 #共産党 #虐殺 #中国軍 #北朝鮮 #金正日 #303高地の虐殺 #乗り物

☆慶賀 文化大革命50周年　これが人肉宴会だっ!
http://militarymatome999.web.fc2.com/satu1.html

#文化大革命 #50周年 #人肉宴会 #虐殺 #中共 #共産党 #毛沢東 #中国 #文革 #人食 #虐殺 #喫人 #両脚羊 #cannibalism #Chinesefood

記念に買ったMRJのプラモデル
三菱さん　買い取ってくれ
永遠に飛ばないゴミ

三菱電気はパワハラで訴えられるわキリンビールは首位奪還できないはニコンはソニー抜かれるは下り傾向だよなこの財閥

>>328
稼げる若者は減り、定年老人だけが増えている。
高齢者の医療費・介護費の負担は勤労世代にのしかかり、
若者、特に優秀な若者ほど、海外移住を選択するようになる。

日本の政治は不安定化する。中国の介入を嫌って、在日米軍が日本の政治に介入する。
経済立て直しの為に、アメリカの指導の下、日本は移民国家に変わる。

客船といいこれといい、ヘタに民需なんかに手を出すから。
宇宙関連や防衛装備品はそこそこいいんだからさ。

>>241
旅客機タイプの大型機ならカワサキの方が実力も実績もあるだろう

>>190
アメリカでの試験を仕切っていた事務屋さんがトップってことか

にくいね

ガイアどう伝えるんだろ

恥ずかしい(/ω＼)

またもや日本人がクズな証明がされたなｗｗｗ

「日本政府を完全に廃止」　がオマエラの従来の主張から導かれる論理的結論。

説明：
日本の自動車産業の金儲けについて。
貧富の差を縮めたいなら、日本の自動車産業はつぶれるべき、世界の政府が共同して日本の自動車産業を潰すべき。日本に対し数値目標を導入すべき。

だからお前等日本は、政府の介入を否定し、自由貿易を唱え、市場原理を唱え、小さい政府を唱えだした。
よって、政府は介入できないから、弱者切捨てが起きるし、巨大独占企業の支配が進むし、お前らは失業しても、誰も助けない。

全てオマエラ日本人がまいた種。

君達日本は、GMの救済にもクライスラーの救済にも反対した。政府の介入にも反対した。おかげで、GMやクライスラーの労働者は年金をカットされ路頭に迷い、株主も紙切れになった。忘れてないぞ。

君達日本は政府の介入に反対し続けてきたし、今も日本は政府の介入に反対だろ。したがって、国営はダメ。

そもそも。
日本政府を完全に廃止し
トヨタやホンダなど日本の自動車産業を完全に潰し、
日本にある自動車工場を全て潰し
日本に外国人労働者さんおよび移民を受け入れ
れば、誰が寄生虫かはっきりする。

自由貿易を主張するなら、比較優位を唱えるなら、
日本政府の完全な消滅
が正しい答え。

高校で習う物理のレベルの話だ。Xの極限からYの挙動を予測する。高校卒業できてないぞ。

自工の呪いじゃないか？

【社会】 豊田商事、安愚楽牧場、ケフィア…繰り返される販売預託商法　来年原則禁止へ [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600495462/l50

ガチでやばい
コロナ関係ねえし

>>1
技術より経営能力がないんだよ
三菱はみんなダメ

こいお

>>190
転職したうちの会社も同じ
そもそも安定した会社って
決済とかクソ面倒なんだよ。
しょーもない書類の決済に膨大な時間を
消費してるって自覚ないんだよ。

第1弾なんだから
ベンチャーみたいにズバズバ行かないと
無理だと思う。

三菱飛行機　ガンバレ　あともう少し。試作機は既に１０機造ってるんだなあ。

>>30
一方半島では醜い猿がウンコを食っていた

>>7
全部自分でやろうとするから、本田みたいに半分アメリカに頼めばいいのに

弥太郎財閥はなんでも国産化という基本方針でうまくやってきたんだが日本人の知恵が枯れて工員の人件費も高い今となっては経営方針がオワコンくさい。
一向に完成しないMRJがその象徴だが商事と地所は安泰だろうね

旅客機自体無理やろ
モロ密になる場所なのに
でもそれ以前に三菱はいつまで経っても売り出せないから
それ以前の問題かなｗ

技術は有るが金が無いベンチャーを国が助けるのは解るが、
資本力が代名詞の大企業を国が助けてどうする

もはや下請け頼みで技術も無い看板頼みの企業に投資したって意味ないじゃん

>>284
納入遅延の違約金は可愛いレベルであって、
納品後に墜落事故起こそうものなら訴訟祭りで借金まみれだからな。

そしてその程度の品質というこった

やったぜ。