【企業】ANA営業赤字、過去最大の1600億円　4〜6月期 [ムヒタ★]

航空会社も大赤字で大変だが、地方空港の惨状はもっとひどい
韓国のLCC撤退だけでも致命的なのに、国内便まで壊滅して瀕死

もともと需要無視して作りすぎたのが問題だったが、空港閉鎖するにも大金が
かかるので、日本の地方行政は完全に詰む

調子こいて屁こいていつまでも殿様商売してっからだ　大量リストラだな　ざまーみろ　けけけ

>>95
もう株価半分になって気の毒

ガラガラ
https://mobile.twitter.com/okadaa6/status/1289550034736787456
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200420
【業績】ANAホールディングス、594億円の最終赤字　1〜3月期
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1587369588/l50

はよJALと統合して公営化しろ

【航空】「窮地」のANA、新たな国際中長距離LCCを立ち上げ 事業構造改革の柱に [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603801406/l50

成田は絶望的だし、肝心な羽田もgoto中止で踏んだり蹴ったりだな。

毎年2回旅していたが、今年はコロナ云々より長雨でどうにも動けなかった。
秋冬になれば動けるのかなぁ…

もう民間空輸セクターは
産業として成立しない

７８７機胴体に不具合、８機の運用停止　米ボーイング
8/30(日)
米ボーイング社は３０日までに、７８７型旅客機の胴体の結合部分に明瞭な問題点が見つかり
８機の運用が中止され、点検や修理が実施される予定だとの声明を発表した。
問題点は同型機の一部の後部胴体部分で判明し、設計基準に満たない状態を招いているとし
根本的な原因を解明するための徹底的な調査を進めているとした。
航空ニュース専門サイトは運用停止となる８機を保有するのは米ユナイテッド航空、エア・カナダにシンガポール航空と伝えた。
ユナイテッド、シンガポール両航空の報道担当者はそれぞれ１機ずつ保有していることを確認。
その上で今回の欠陥が判明した際、運航に投入されていなかったとも説明した。

元●僚が天下っているから問題ない。
これが、純民間企業ってやつだね！笑

最近は若者が海外に行きまくってたからな
世界中どこ行っても日本の若者だらけ
大学生のインスタとか海外で撮った写真の乱舞
ストーンヘンジから嘆きの壁からアマゾンから地中海からサグラダファミリアからケルン大聖堂から万里の長城からタイムズスクエアから世界中に行きまくっている
海外旅行が盛んだったバブル時の2倍の数の渡航者数
大学生の内向き傾向は嘘で、平成2年の留学者数は約2万人、令和2年時点の留学者数は約8万人
.

●日本人出国者数
昭和63年　 8,426,867人
平成元年 　9,662,752人
平成2年 　10,997,431人

平成29年　17,889,282人
平成30年　18,954,031人
令和元年　20,080,669人

日本人海外旅行者、初の2000万人超　2019年 [495152168]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1579263583/

海外留学の相談件数、過去最高…留学白書2018
http://resemom.jp/article/2018/05/09/44423.html

年収
パイロット　500万上限
キャビンアテ　250万上限

にすればええだけ
税込みなwww

>>198
航空自衛隊のパイロットなみでよくない？

もうプロペラのうるさいボンバルディア機でいいや(‘Д’)

海外の航空会社に比べて赤字が全然少ないね。
てか、破綻すらないとか凄いわ。

>>99
コストコの近くに越しとこ。

ANA　4-6　age

いやこれ国が助けなかったら倒産しちゃう。
来年の五輪までも保たないだろう。

宮田 千夏子
1984年 大阪府立生野高等学校卒業
1986年 入社
2004年 客室本部 品質サポート推進室品質企画部 主席部員
2005年 客室本部 業務サポート部 主席部員
2007年 ＣＳＲ推進室 リスクマネジメント部 主席部員
2010年 ＣＳＲ推進部 主席部員
2011年 スカイネットアジア航空出向
2013年 ＣＳ＆プロダクト・サービス室商品戦略部品質管理チーム リーダー
2014年 ＣＳ＆プロダクト・サービス室商品戦略部業務チーム リーダー 安全推進センター 安全推進部安全マネジメントチーム 主席部員
2015年 HD出向（ＣＣ室グループ総務・ＣＳＲ部ＣＳＲ推進チームリーダー）総務・ＣＳＲ部ＣＳＲ推進チーム リーダー
2017年 HD出向（ＣＣ室コーポレートブランド・ＣＳＲ推進部部長）総務部（コーポレートブランド・ＣＳＲ推進担当）担当部長
2019年 HD出向（ＣＳＲ推進部部長）総務部（コーポレートブランド・ＣＳＲ推進担当）担当部長 東京オリンピック・パラリンピック推進本部 担当部長
2020年 執行役員 グループ法務・グループ総務・サステナビリティ推進 副担当、サステナビリティ推進部長

日本の税金を食らって生きる、ただ足を引っ張るだけの存在になっている
これからどんだけ損失出すんだろうな

【#堀江貴文】ANAとJALも絶句…沖縄「緊急事態宣言」で“キャンセル地獄”が襲ってきた！　大我慢大会そろそろやめようぜ [牛丼★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1596965931/l50

GDP 3割減が現実味を帯びてくるな

半期決済が終わるまでは非常事態宣言を出さない

>>1
去年は過去最高益だったのにw

【にしてつ】西鉄、最終赤字74億円。4-6月期連結、社長「企業が存続できるかの正念場」 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596987997/l50
ー

自民党「大丈夫だから、大船に乗ったつもりで飛んでなさい」

>>84
お布施だと思って買ったれ
タニマチ気分だよ

>>85
目先の金にくらんでゴミが消えるの良いこと。放置。

住宅ローンで買ったマンション
はよ売れよ

はやいほうがいい

昔はANAL
今はJANA

年単位で需要が戻らないと合併するかも

家電量販店】ノジマ、JAL・ANAからの受け入れ者向けに研修 …野島社長「チャンスと思って頑張ってほしい」 [ばーど★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605513837/l50

>>1
a380廃止でコスト減らせ

>>169
チェックインカウンターの人も？

マイル大丈夫？

今年春にコロナ封じ込み失敗したし、
来年以降も暗いな。
具体的な赤字額や数値が発表されるとダメージもイメージしやすいわ。

潰れちゃうー

大韓笑ってたらジャップはもっとやばかったってか（笑）

>>66
それに無配で株持つメリット０だな

本物CAがお相手する夜のラウンジとかあれば行きたい

>>155
地上で働いてる人達なんか薄給の孫会社だぞ！？
ANA系はひ孫もザラだし派遣と給料変わらん。

>>94
巡航時の最高速度は変わらないよ。
どこ飛んでも好きな速度出して良いわけじゃないからね。

平子 裕志
1981年3月 東京大学経済学部卒業
1981年4月 営業本部東京支店
2006年4月 営業推進本部 レベニューマネジメント部部長
2008年4月 財務部 主席部員
2010年4月 企画室 企画部部長
2011年4月 執行役員 営業推進本部 副本部長
2012年4月 執行役員 米州室長兼 ニューヨーク支店長
2015年4月 取締役　執行役員 経理部担当 /HD上席執行役員 財務企画・IR部担当
2017年4月 代表取締役社長 企画室・経理･財務室 統括
2020年4月 代表取締役社長 取締役会 ・ 経営戦略会議 議長、総合安全推進会議 ・ＣＥ戦略会議 総括、監査 担当

住友商事の21年3月期は1500億円の赤字へ、一過性損失で
2020年8月 7日 18:12 | 赤字決算 | 下方修正, 住友
東証1部上場の総合商社「住友商事」は、2021年3月期通期連結業績予想を公開し、当期純損益が1500億円の赤字に陥る見通しを明らかにしました。

絶対税金で救済なんてすんなよ
何でこいつらの高給のために血税を費やさなくてはいけないのか？

>>62
シナ共産党のせいでなったのよ

>>1
JALに続いての税金投入待ったなし

>>69
それ何目線で語ってんの？

日本はCAが金もらいすぎなんだよ
海外みたいにCAはファミレスのおばちゃんくらいの扱いでええやろ