1 ：田杉山脈 ★：2020/11/04(水) 21:14:04.61 ID:CAP_USER.net
JR上場4社の2020年9月中間決算が4日、出そろった。新型コロナウイルスが響いて主力の鉄道事業が振るわず、4社とも純損失を出した。
21年3月期通期の純損益も4社とも大幅な赤字を予想した。その幅は、JR東日本、西日本、東海の3社では民営化による発足以来で最大を、JR九州は16年の上場後で最大を、それぞれ見込んだ。
鉄道事業は、緊急事態宣言による外出自粛が響いた4〜6月と比べると回復傾向にあるものの、前年並みには戻っていない。
4〜9月の運輸収入はJR東は前年同期に比べて54・2%減、JR東海は73・6%減だった。ホテルや流通といった事業も不振だった。
今後についても、テレワークの…
https://www.asahi.com/articles/ASNC45G06NC4ULFA002.html
49 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 10:24:54.97 ID:9ocpBlOB.net
埼玉高速鉄道、ジョルダンなどは10月28日、浦和美園駅周辺の公道で自動運転バス実証実験を実施すると発表した。
実証実験には他に美園タウンマネジメント、群馬大学、イオンリテール、国際興業、日本信号、長谷川工業も参画する。
実証実験では、群馬大学の自動運転技術を用いるとともに、日本信号のインフラと車両との連携技術の確認、国際興業バス乗務員のバスドライバー目線による自動運転技術を検証する。モバイルチケットを活用した地域型MaaS（モビリティアズアサービス）の基盤となる移動データの見える化や、顔認証技術の検証、電動キックボードなどの次世代モビリティ試乗なども実施する。
浦和美園駅周辺エリアは、医療・福祉施設の開設予定があることや、埼玉スタジアム2002、イオンモール浦和美園などの拠点施設が点在し、スマートホーム・コミュニティやマルチモビリティシェアリングの導入など、先進的な取り組みを積極的に実施している。
浦和美園駅
10 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:03:58.70 ID:1hQaUUXY.net
JR東海はリニア計画を凍結したほうがいいんじゃないか
今なら静岡県のせいにできるだろ
21 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:19:00.88 ID:vEy6s3qB.net
>>16
JRTTとJR東海が仲悪いから無理
20 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:13:39.51 ID:5q9PdW6V.net
>>10
葛西が生きている内は無理だろう。
85 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/15(日) 12:32:09.51 ID:b/Lu12qX.net
【業績】JR東日本、過去最大の1553億円最終赤字 4〜6月 利用者激減で売上高55%減 [HAIKI★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1596102008/l50
【業績】JR東海、今期最終赤字1920億円 民営化以降初の赤字 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603876985/l50
72 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/07(土) 07:00:08.66 ID:pcb7J3t2.net
都市対抗とかにチアを大勢引き連れてくるもんな。交通費社割やろけど。
潰れろ。
77 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 18:36:01.84 ID:pOv+c5Lp.net
品川に出現した「リニア中央新幹線の特大看板」
https://tetsudo-ch.com/10850008.html
57 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 16:59:54.37 ID:SbBS0Z1H.net
>>56
まあ定期客は7割近くまで戻ってきてるが、ＪＲとしては利益にならない定期客じゃなくて
新幹線の客とか土日のお出かけの客が戻ってこないとダメだもんね。
中長距離需要がどこまで戻るかが勝負だね
13 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:22:29.07 ID:uTiMg0k8.net
東海は東京大阪間でウハウハだったけど
コロナでインバウンドや出張が減って大打撃だよね。
東と西は近距離の稼ぎがあるから
まだマシだよ。
東海は地元のエビフリャーどもと沈没しろよ
27 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:43:06.75 ID:LuSRfBID.net
そろそろリストラが必要ではないかな？
70 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/06(金) 00:48:23.57 ID:0QW+zaFc.net
>>3
インフラって維持費がなめちゃくちゃ高いんだぜ
鉄道も航空もな
62 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 18:21:12.28 ID:iZJoJcBN.net
イーストは組合がな
12 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:13:01.54 ID:tU+tKlyq.net
根本的に運賃高すぎ、千葉に多い赤い鉄道マン、給料取り過ぎじゃね？
携帯や電気代と同じ。
国力削いでるのは旧三公社五現業。
役人が日本を滅ぼす。
76 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 18:27:08.33 ID:hv3+q8Pb.net
救済で国鉄に戻せばいいんじゃね？
56 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 16:33:13.76 ID:WeOsmdbU.net
どこも売り上げ落ちているので固定費を抑制せざるを得ず
電車を利用しないテレワーク体制を継続するから
JRは当分駄目だよ
7 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:40:13.30 ID:lS424sT+.net
東海は新幹線でさんざん儲けただろ
86 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/15(日) 13:25:31.94 ID:FmuECuSp.net
特急列車ってさ、各駅停車より動力費が安く済むし
運賃に加えて速達料金も取れるから利益率がいい
今回その特急列車がガラガラになっちゃったから大赤字なんかね
38 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 05:54:09.08 ID:7DuopRTF.net
JRの本州各社の本体の給料が高すぎるだけなんだよな。
賃下げすればまだまだいける。
82 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/12(木) 15:51:47.05 ID:TkTLjikG.net
JRのスレ立つと恐らくJRに入れなかった鉄オタが経営者気取りで必死にキーキー喚くのが面白くてしょうがないwwww
25 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:36:12.78 ID:/7XxKV8i.net
九州はSL鬼滅の刃で頑張ってるな。
元々車通勤が多い地方だからコロナの影響少なそうだけど、そんな事無いんだね。
46 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 08:03:45.60 ID:mpP7fDPg.net
JRって税金で思いっきり助けてもらったんだから
もっと給与水準下げろよ（笑）
JR北海道は税金で経営しています。
のんびりした最高の職場です。
34 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 01:33:23.87 ID:0HK96bj6.net
インフルエンザ以下のかぜでバカ騒ぎするからこうなる
28 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:49:29.82 ID:PsVoESJ0.net
今の状態がちょうどいいや
首都圏だけど電車座れる率高くなった
28 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:49:29.82 ID:PsVoESJ0.net
今の状態がちょうどいいや
首都圏だけど電車座れる率高くなった
37 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 05:36:17.50 ID:XiOd3Bzw.net
JR東も計算上は東京近郊以外は全部廃線にしないと採算取れない
東北とかも全部だめ、少子化でいずれそうなるという試算はあったけど
実際起きてみるとかなりのインパクト
68 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 22:57:27.10 ID:QAsLjZTe.net
赤字路線の東海道新幹線は廃止しろ
83 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/14(土) 21:24:43.76 ID:fdgCzJSe.net
性格悪いね
50 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 10:42:29.03 ID:/JQ6P7dK.net
ＪＲ「民主時代は天国だった、安倍政権で売上半減、菅に至っては赤字転落・・・」
53 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 10:50:58.17 ID:7plTf9GM.net
>>43
お前が電車に乗せてもらえず待たされることになるよ
90 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/18(水) 12:35:19.44 ID:lWj4SeaH.net
>>88
インパールかよ
41 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 06:35:16.56 ID:4YkiZPR2.net
>>40
おフランスの技術でも駄目か。
あれ、旧式のお下がりだもんな
84 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/14(土) 23:12:17.64 ID:QBO8JbTY.net
コロナで航空会社壊滅の中、巨額の予算投入してまでリニアっているの？
新幹線の補完勢力がいるってのは認める
81 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/10(火) 02:37:47.99 ID:Sll5ruYr.net
リニア中止して新幹線分離して
各社再編成しろ
35 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 01:34:47.69 ID:FH2JKIz1.net
JRって税金で思いっきり助けてもらったんだから
もっと給与水準下げろよ（笑）
16 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:51:32.83 ID:01O0xrQt.net
>>12
税金で造る整備新幹線も国を滅ぼす。
特に財政制度等審議会で、極めて懐疑的と酷評された北陸新幹線 小浜京都ルート。
米原ルートの方が便利で、5900億円とリニア後に空いた東海道新幹線に乗り入れ費用だけですむのに、
なんで関西だけにしかつながらず不便で、京都の地下水枯渇につながる小浜京都ルートに
2兆1000億円も税金を浪費しようとするのか。
コロナで小浜京都ルートの費用便益比が1.0を確実に割れて建設不可になって、本当に良かった。
64 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 19:31:45.13 ID:D3DgOifW.net
ボーナス0で
26 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:37:15.34 ID:vEy6s3qB.net
>>24
奈良線か阪和線かな 古いのっていうと
66 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 22:12:39.35 ID:76Ix5jQX.net
まだ給料下げろよを主張してんのかよ
反日外人部隊5ｃｈは
67 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 22:18:45.19 ID:76Ix5jQX.net
既にエリート層も貧困層も韓国の半分の給与水準なんだぜ 日本
4 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:31:43.88 ID:vEy6s3qB.net
黄緑の会社は社長が小樽沖にいたなそーいや10年前だけど
29 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 00:34:36.27 ID:N1cuszTj.net
客が立ってるのが当たり前で利益計算してるのがそもそもおかしいんだよ
22 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:19:14.45 ID:5q9PdW6V.net
東海はビジネス客に完全に特化しているから、もう元は戻らないよね。
東海道新幹線は国鉄分割民営化から1.5倍に客が増えていたから、丁度国鉄分割民営化時に戻る感じかな。
63 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 18:37:22.67 ID:HDwpQ+OK.net
コロナの収束の見通しが立たない状況だから、厳しいだろうな。ワクチン開発も
手間取っているしね。ＪＲは再編成して２社くらいにしないと、生き残れない
んじゃないか。
73 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 06:06:32.94 ID:B3L18tAO.net
黒字の路線だけ動かせばおk
6 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:35:24.10 ID:W2S7AaXq.net
そりゃ人の移動が無いんだから赤字にもなるだろう。
30 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 00:57:46.67 ID:aopGmZ5M.net
赤字出した所で潰れる訳ね−し
あ、北海道と四国は別だぞ
40 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 06:28:09.61 ID:WeOsmdbU.net
>>17
韓国の新幹線乗ったことある？
あれ全然速度出てなくて普通の電車といってもいい
78 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 23:02:59.05 ID:EabYAjZv.net
「日本インフラ多すぎだろう、潰せよ、新規発注もやめろよな」 （在日5ｃｈ）
54 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 11:56:00.74 ID:1AzFwOmV.net
>>6
> そりゃ「公共交通機関での」人の移動が減ってるんだから
が現実なんだろうけどね
心なしか、道路の混雑が今までより増している気はする
24 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:35:33.93 ID:ceR+ZHQ9.net
久々にＪＲ西乗った
客が少ないから車両の薄汚さが目立ったわ
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