1 ：田杉山脈 ★：2020/08/17(月) 06:50:21 ID:CAP_USER.net
日本政府当局者は今年に入って、日産自動車とホンダに合併を協議させようと試みたが実現しなかった。英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が事情に詳しい複数の関係者の話を引用して伝えた。同案が両社に最初に持ちかけられたのは2019年末だったが、取締役会に達する前に拒否されたという。
日産とホンダ、首相官邸はコメントを控えた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-08-16/QF6AKUT0AFB401
96 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 07:32:58 ID:ZekZKeiq.net
日産は内部抗争が激しいから他の企業が嫌がる
198 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 11:29:22 ID://xgIc9F.net
ゴーンを追い出したものの
無能で赤字続きだからホンダに押し付けてチャラにしようってことか
日産ってとことんクソな会社だな
607 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/29(土) 21:20:09 ID:O2xqtLiX.net
ニッサン、ホンダ‥ どっちも大した車持って無いよな。何の存在価値もない会社の合併、時間と労力の無駄と思われ実現し無かったんじゃ？もはや、両社とも要らない存在。
607 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/29(土) 21:20:09 ID:O2xqtLiX.net
ニッサン、ホンダ‥ どっちも大した車持って無いよな。何の存在価値もない会社の合併、時間と労力の無駄と思われ実現し無かったんじゃ？もはや、両社とも要らない存在。
817 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/03(土) 17:53:25.18 ID:VbAb+JhW.net
>>95
ダメです
125 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 07:51:01 ID:Ev8cWMYS.net
そんなんしたら宗一郎があの世からドヤしに帰ってくるわ
230 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 13:20:34 ID:nu5J1gCS.net
日本産業の血脈やろ
こんなヤバいのにホンダが絡むわけないやろ
アホか
プリンス合併させたみたいにうまくいくかよ
当時からすれば官僚も無能集団だし
戦前回顧主義のカルトに支配されてるのバレバレじゃん
168 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 09:17:30.25 ID:nu5J1gCS.net
合併って何やねんｗ
日産はルノーの実質子会社なの
日本政府の意向で合併させたりできません
相変わらず資本主義無視して好き勝手やってるなこの国の土人官僚は
まともな企業ならそういう体質こそ絶対に組織にいれたくないわアホ
本だが受け入れるわけないし、そもそも無理やろこの土人民族
754 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/13(日) 22:06:30.31 ID:Z1DIWqi8.net
>>753
どこに住んでるの？ぐんぐん増えてるよ。ホンダ的に好調かは知らんけど。
441 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/18(火) 10:01:48 ID:XIGAVH1t.net
本田が満州派閥の血を入れるわけないだろ
635 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/31(月) 11:36:55 ID:/VxnD6PO.net
アキュラのラインナップ、中華メーカーじゃないよ、ホンダだよ 
380 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 22:19:43.38 ID:Zj3ZJGCF.net
>>378
書き込んだ者ではないが、たぶんR32-34あたりを指すのでは。それなりに売れたし、いま買おうとすると高いよ笑
341 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 19:48:45.56 ID:QOuR4C6t.net
三菱自動車がパジェロで絶好調の時にホンダが不振で
三菱自動車がホンダを救済合併するって話もあったのにな。
攻守交代だな。
320 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 18:35:40 ID:yQTZt5/D.net
>>6
ない。
617 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/30(日) 10:57:45.13 ID:KZrRfhAM.net
10年くらい前に見た企業別の出身大学ごとの採用人数では
日産は東大卒が他と比べてかなり多かった
ゴーン逮捕も東大出身者が多く絡んでる印象
なんだろうねえ
395 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 23:20:48 ID:hRcpRO2O.net
日経ではなくFTで出してきたか
チキンだな
368 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 21:07:09 ID:RdaeCD9C.net
技術の日産とか言ってるけど
何の技術あるのよ？無いだろww
今となっては、下請けの部品メーカーの技術だけw
レースのイメージも高級車（インフィニティ？何それ）のイメージも無く精々GT-Rだけ。
耐久性も本田etcに抜かれ、がんばっても誉めるところが見当たらない
311 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 18:13:04 ID:O+J/2dFk.net
>>95
いやノートぐらいしか買うの無いよｗ
191 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 11:04:08.67 ID:eNb1zIS/.net
JDIの二の舞になるからさすがにまずい。
683 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/05(土) 10:43:26 ID:1tdNU+Im.net
海外では売れていると誤魔化し続けてきたホンダ
中国でしか利益が上がってないのに
717 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/06(日) 17:37:31.91 ID:8b4ttx2L.net
日産やパナソニックはトヨタや海外メーカーみたいに傘下メーカーの個性と社名を残して存続させないからな
296 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 17:08:53 ID:Ad+bUgA2.net
>>73
本田はデザインが駄目。
530 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/19(水) 21:23:22.48 ID:8969ELMO.net
>>411
なわけないだろｗ
バブル作って盛大に崩壊させた事など
ばれていないとでも思っているのか。
むしろ合併は遅かったくらいだよ。
日産危機の時に何していたんだ？
>>51
こういう馬鹿がいるから困る。
潰れそうな企業でも特許や技術を持っている企業なんて沢山いる。
パナソニックも三洋を割高で買収しただろ。
シャープだって売れる商品を作る技術を持っている。
日本企業はマーケティングがダメだから失敗しているだけ。
71 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 07:18:25 ID:N8Cy6K6a.net
ゴミ車作ってるヘッサンは無用・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！
402 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/18(火) 00:57:11.75 ID:kQcbCgnH.net
そんなことに公務員使う暇あるならコロナ対策しろよ。
67 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 07:18:07 ID:Skzltevm.net
>>57
7割の値段で出すようなGTRは、タダの名前だけのハリボテでありない。
388 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 22:50:31.99 ID:Yj3zqRtE.net
大人のアニメはじまるぞーー
●銀河英雄伝説 Die Neue These 第二十話 「惨劇」 帝国暦1
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/liveetv/1597654951/
ＮＨＫ Ｅテレ ２２時５０分〜
銀河の歴史がまた１ページ(´・ω・｀)
568 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/22(土) 21:50:13.26 ID:m1kZT0nZ.net
辞任したのは自分も横領してたからだしね。それでもまだ役員として日産にへばり就いているから社員らとしたら馬鹿馬鹿しいだろうな
501 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/19(水) 00:48:46 ID:Reoz7g+7.net
テスラに買ってもらえよ
253 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 14:37:26 ID:nDWM/9H5.net
>>21
ここ20年間に経産省からトヨタに天下った経産官僚は3人。
まずは山本幸助・元通産省産業政策局長。次官候補だったが、省内の派閥争いに敗れてトヨタに転じ、最後は副社長まで務めた。
次に省内ナンバー2のポストである通産審議だった中川勝弘氏。氏はトヨタでは副会長まで務め、その後はトヨタの相談役をしながら国際経済研究所理事長を今年6月まで歴任した。
3人目が、資源エネルギー庁長官を務め、現在、トヨタでは副社長の職にある小平信因氏だ
780 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/19(土) 14:55:43.53 ID:AqZnZMB6.net
ルノーはそのうち日産株手放すだろうが、買うとこあるかな。
一括で買うとこ無かったらバラ売りされるのか。
281 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 16:15:45 ID:IJBLZM1d.net
>>280
でもタイって日本より人件費高いよ
799 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/26(土) 16:07:39.57 ID:ktfxTevT.net
まあどっちもゴミ
753 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/13(日) 20:57:29.10 ID:Y9LU1mwa.net
>>682
フィットもMCしたばかりの4代目をからっきし見ないんだけど、本当に売れてるの？
578 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/23(日) 07:50:43 ID:B1vSz36c.net
ホンダを乗っ取るき満々だよな
408 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/18(火) 01:28:27 ID:9OU7YWJZ.net
>>1
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
464 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/18(火) 13:56:13 ID:wa7myEYp.net
経営弱い所にガバナンス強化と称して天下り
税金補助金入れてゾンビ化
203 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 12:16:06.70 ID:p2jfoT9A.net
>>202
日本のマスコミは経済なんて記事にしないだろう
95 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 07:31:10 ID:b88OgJit.net
ノート（Ｎｏｔｅ）ってなにがだめなの？
買っちゃいけないの？？
308 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 18:02:38 ID:m6EFIs88.net
>>302
ホンダにとってヒュンダイは日産以上に必要ない笑から妄想の類だよ
421 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/18(火) 05:50:56 ID:zWJfsj6d.net
中国かな？
246 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 14:10:57 ID:a01DZnOl.net
日産が馬鹿過ぎる
381 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 22:20:12.11 ID:IVsI/Lhi.net
この合併は難しすぎかと思うんだが、、、
415 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/18(火) 04:28:10 ID:1r5Xql24.net
>>21
トヨタに対抗するのが目的だから。
99 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 07:33:45 ID:3UOYCbdh.net
宗一郎の墓の中からスパナが飛んでくる
612 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/30(日) 08:56:56 ID:NcTJfUga.net
>>607
ホンダは、今はアメリカが主戦場だよな。
日本国内は、手を抜いてる気がする。
で、今の日本国内の売上になってる。
N-BOX(N-シリーズ)以外で、なんか売れてる車種有ったっけ？
新しい、ホンダらしい売れそうな車種を出して欲しい。
内装と外装のデザインは、大幅に変えて欲しい。
デザイン悪過ぎ。
デザイナー変えろ。
ホンダは全体的に、なんか中途半端なんだよな。
NSXは、メインはアメリカで開発(エンジンは日本で開発)だけども、マイナーチェンジは日本でしたよな。
生産はアメリカ。
NSXは、なんか中途半端なんだよな。
エンジンは、4LでV8エンジンを積んで欲しかったわ。
720 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/06(日) 20:05:23 ID:B8sCUe/0.net
そもそも
幹部に
クルマ好きが
居るのかどうか・・・・
365 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/17(月) 20:52:26.72 ID:tWL17/XR.net
社会主義かよ
797 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/24(木) 19:41:49.92 ID:lR26Rnpd.net
まあその守るべき技術がすでに無いんだけどね
639 ：名刺は切らしておりまして：2020/09/03(木) 06:06:51 ID:LhHjQhEE.net
>>580
インディはシボレーエンジンよりホンダエンジンが優位だから別にホンダが勝っても普通だろ
アロンソもホンダエンジンを欲しがるぐらいだ
琢磨がインディ500で2冠を達成した事がメインの話
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