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【航空】JAL、18年度は増収増益、利用率最高に−ハワイは競争激化で座席1割減へ

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1 :田杉山脈 ★:2019/05/02(木) 20:35:54.01 ID:CAP_USER.net
JALグループは4月26日、2019年3月期(18年4月1日〜19月3月31日)の通期連結業績を発表した。売上高は前年比7.5%増の1兆4872億6100万円、営業利益は0.9%増の1761億6000万円、経常利益は1.3%増の1653億6000万円、純利益は11.4%増の1508億700万円。下期に中国経済減速などの影響があったものの、国際線の旅客収入が14.6%と大きく伸長し、全体を牽引した。営業費用は燃油費の大幅増などで8.5%増の約1兆3111億円となり、売上高営業利益率は0.8ポイント減の11.8%だった。

 国際線の旅客収入は14.6%増の5306億1900万円で、有償旅客数は6.3%増の912万8236人。ネットワークの拡大と積極的な座席供給により、座席供給量を表す有効座席キロ(ASK)は6.0%増となり、旅客輸送量を表す有償旅客キロ(RPK)が6.3%増だった結果、有償座席利用率は0.3ポイント増の81.3%で最高記録を更新した。単価は7.8%増の5万8136円、イールドは7.8%増の11.9円、ユニットレベニューは8.2%増の9.7円。高単価の旅客需要を取り込んだほか、新旅客システムを活用したレベニューマネジメントが奏功しているという。

 なお、前年度に国際線と国内線の両方を含む航空券に関して、際内の収入按分のルールを変更した影響を除いた場合、旅客収入は1.3ポイント、単価は1.2ポイント、イールドは1.2ポイント、ユニットレベニューは1.3ポイント、それぞれ低くなる。

 国内線の旅客収入は1.9%増の5280億9800万円で、有償旅客数は2.4%増の3485万9576人。ASKは1.1%増、RPKは2.2%増で、有償座席利用率は0.7ポイント増の72.5%となり、国際線同様に最高記録を更新した。単価は0.5%減の1万5149円、イールドは0.2%減の20.2円、ユニットレベニューは0.8%増の14.6円。按分ルール変更の影響を除いた場合の旅客収入は3.1ポイント、単価は0.2ポイント、イールドは0.7ポイント、ユニットレベニューは1.2ポイント、それぞれ高くなる。

 ジャルパックの海外旅行取扱人数は3.9%減の23万1000人、国内旅行は6.8%増の254万1000人で、連結消去前の営業収益は4.0%増の1751億円だった。

今年度は売上高5%増へ、ハワイ定期便座席は1割以上削減
 18年度の連結業績予想は、売上高が5.1%増の1兆5630億円、営業利益が3.5%減の1700億円、経常利益が3.4%増の1710億円、純利益が24.4%減の1140億円。いずれも今年2月に発表した20年度までの修正計画「ローリングプラン2019」の発表時から変更はない。営業利益については、航空部品などの償却方法を変更しなかった場合は2.2%増の1800億円に相当。純利益の大幅な減少は、今年度からの実効税率の上昇の影響などによるものという。

 そのほか同日に開催した決算発表会見では、日本航空(JL)取締役専務執行役員財務・経理本部長の菊山英樹氏が質疑応答において、今年度のハワイ路線定期便の座席供給量を前年度から10%以上減らす予定であることを説明。全日空(NH)の成田/ホノルル線へのA380型機投入による需給バランスの不安定化を見据えたもので、一方では地方発チャーター便の運航などで需要開拓をめざすとともに、繁忙期にはファーストクラス搭載機材への変更なども検討するという。
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=85129

235 :名刺は切らしておりまして:2020/05/31(日) 20:38:33 ID:H630ur1v.net

じゃl

213 :名刺は切らしておりまして:2020/03/31(火) 02:08:12.57 ID:8U3AQ05W.net

ANA、1000億円借り入れ 手元資金拡充―新型コロナ影響

2020年03月27日
ANAホールディングスが主要取引先の三井住友銀行をはじめとする3メガバンクや日本政策投資銀行などから計約1000億円の借り入れを検討していることが27日
分かった。新型コロナウイルスの感染拡大で旅客便を大幅に減らしており、今後の業績悪化が見込まれるため、手元資金を厚くし、人件費などに充てる方針。
ANAは毎年6月ごろ実施している約500億円の借り換えを4月に前倒しするほか、新たに約500億円の資金を調達する。

6 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 20:54:57.37 ID:JGLmmd2X.net

ハワイとか誰いくんだよ ダッサ

5 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 20:47:00.02 ID:bqunKaNW.net

民主党が支援した企業は優秀だな

100 :名刺は切らしておりまして:2019/07/30(火) 23:53:31.53 ID:Y7NNPwYY.net

JAL、成田=ウラジオストク線を開設
ALは、成田=ウラジオストク線を新規開設することを決定しました。2020年度夏期ダイヤより、毎日運航します。
日本の航空会社としては初めて極東ロシアの都市・ウラジオストクへ乗り入れることとなり、JALのロシア路線としては2路線目となります。
さらにJALの路線ネットワークでは、ワンワールドパートナーであるS7航空のロシア国内線ネットワークを通じ
極東ロシア・シベリア方面にも接続が可能です。
ウラジオストクはロシア極東最大の港湾都市であり、東京から2時間半の距離にありながら異国情緒漂う街並みが続く
「日本から最も近いヨーロッパ」で豊かな自然と新鮮な魚介類を堪能することができます。
シベリア鉄道の始発駅をはじめとする歴史ある洋風建築や世界三大バレエ団に数えられる「マリインスキー・バレエ」の劇場など
魅力ある観光資源も豊富で、まさに「歴史・芸術・食・文化」に富む
魅力あふれる都市です。また、ウラジオストクを含むロシア沿海地方では2017年8月から電子ビザが導入され、
日本人のビザ取得が容易になったことで、新たな旅行先として注目されています。

142 :名刺は切らしておりまして:2019/11/01(金) 08:54:15.49 ID:hWgXRpzL.net

です

68 :名刺は切らしておりまして:2019/06/25(火) 21:18:22.52 ID:/6q31rTS.net

ANA人気だけど、特典チケットも予約取りづらい、片道使いにくいしでいいとは思わないんだがな。

127 :名刺は切らしておりまして:2019/09/08(日) 22:41:36.78 ID:YR9ZPBdg.net

rで

184 :名刺は切らしておりまして:2020/02/25(火) 17:01:30.54 ID:1nP8X6Ct.net

ANAホールディングスは、ボーイング787型機20機の追加発注を決めた。

ボーイング787-10型機11機とボーイング787-9型機4機を確定発注し、ボーイング787-9型機5機をオプションとして発注した。
国内線で運航している、ボーイング777型機の後継機として
ボーイング787-10型機を2022年度から24年度、ボーイング787-9型機は2024年度から25年度に導入する。
これにより、ANAホールディングスによるボーイング787型機の発注数は、オプションを含めて103機となった。
https://www.traicy.com/posts/20200225145037/

103 :名刺は切らしておりまして:2019/08/03(土) 23:05:01.17 ID:S1nvq6c7.net

rfrttyu

35 :名刺は切らしておりまして:2019/05/13(月) 12:40:37.41 ID:RbZilX9e.net

政府にありとあらゆる嫌がらせをされてるのに立派なもんだな

驕り高ぶってるANAとは大違い

171 :名刺は切らしておりまして:2020/02/01(土) 08:37:16 ID:4BooHLLP.net

JALとANA、中国便の減便・運休を検討…相次ぐキャンセル受け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200131-00050237-yom-bus_all
1/31(金)

日航の中国路線(香港含む)は成田―上海など12路線あり、現在は1週間に計112往復している。31日に記者会見した
日航の菊山英樹専務は「中国線はキャンセルが続いている。運休、減便は考えないといけない」と述べた。1月31日時点の2月の中国便の予約件数は、
相次ぐキャンセルにより、1月22日時点より25%も少なくなっているという。
全日空も2月の中国便の予約率が前年同月と比べ、半分程度の水準に落ち込んでいる。平子裕志社長は31日、
「中国線は非常に重要なマーケットだが、便の運休は考えざるを得ない」と話した。

257 :名刺は切らしておりまして:2020/10/29(木) 21:59:37.51 ID:Um54IpRQ.net

JAL営業赤字850億円 20年7〜9月期、国際線低迷 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603552099/l50

232 :名刺は切らしておりまして:2020/05/14(木) 06:11:29.66 ID:SGOH1KUf.net

jak

233 :名刺は切らしておりまして:2020/05/21(木) 20:48:58 ID:72PdzNM0.net

srd

254 :名刺は切らしておりまして:2020/10/11(日) 21:01:01.15 ID:hJem88Jj.net

志岐 隆史
1980年 慶応義塾大学経済学部 卒業
1994年 東京支店 旅客部セールスマネジャー
1998年 販売本部 国際販売推進部 主席部員
2003年 営業推進本部 販売業務室販売企画部 部長
2004年 営業推進本部 営業戦略部部長
2008年 執行役員 札幌支店長北海道地区担当
2010年 上席執行役員 人事部長 兼ANA人財大学長
2015年 常務取締役 執行役員 営業部門統括 マーケティング室・営業センター 担当
2017年 代表取締役 副社長執行役員 営業部門統括 営業センター担当 東京オリンピック・パラリンピック推進本部本部長
2020年 全日空商事社長

162 :名刺は切らしておりまして:2019/12/20(金) 20:20:49 ID:IT/Nwobr.net

【航空】JALとマレーシア航空が共同事業へ 20年4月にも
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1576736018/l50

145 :名刺は切らしておりまして:2019/11/03(日) 09:33:48.74 ID:5nl83Qh+.net

成田、滑走路延伸申請へ 発着枠拡大狙い 3本目新設も
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201911/CK2019110202000269.html

218 :名刺は切らしておりまして:2020/04/02(木) 20:48:31 ID:ICxOR2lj.net

日航、役員報酬の10%自主返上 事業悪化でコスト削減

4/2(木)
日本航空が役員報酬の10%の自主返上を決めたことが2日、分かった。4月から6月までを対象とする。新型コロナウイルス感染症の広がりで事業環境が急激に悪化しており
経営陣を含めコストの削減を進めていく考えだ。
各国の移動制限により、日航の夏ダイヤの国際線は4月末までの便数が当初計画から8割以上減り、国内線も減便が続く。赤坂祐二社長は1日、新入社員へのあいさつで
「航空業界は未曽有の危機に直面している」」との認識を示していた。

との認識を示していた。

107 :名刺は切らしておりまして:2019/08/07(水) 04:06:24.40 ID:uQQqCgrI.net

「自分が仰天」日航新社長は超大穴
https://facta.co.jp/article/201803033.html

御眼鏡にかなった「二番手男」

代わって社長に据えた植木義晴はパイロット上がり。戦前から活躍した時代劇俳優、片岡千恵蔵の息子で
育ちは良いが、パイロットとしての評価は必ずしも高くなかった。
「新しく導入した機材を最初に飛ばすのは評価が最も高いエースパイロット。二番手グループのパイロットは
米ボーイングから機材を日本に運んでくる役回りで、植木は『運び屋』だった」(日航幹部)
08年にはジェイエア副社長に出向したが、稲盛JAL発足の際に執行役員運航本部長として本体に復帰。
ほどなく新設された路線統括本部長に就き、1便当たりの収支の把握に努めた。
ベンチャー企業の京セラが急成長した一因は、稲盛が部門別採算管理を徹底する「アメーバ経営」を導入したからだが、
植木は日航にアメーバ経営の移植を徹底、稲盛のお気に入りとなって社長に抜擢された。
稲盛がエリートの大西を早々に見限り、二番手男の植木を抜擢した経緯を見れば、赤坂がなぜ社長に昇格したのかが分かる。
泥臭く、素直な人材だったからにほかならない。「稲盛イズム」が踏襲された人事だったのだ。
「だからこそ今後が心配だ」と日航幹部は言う。稲盛は1980年代に旧通産省や旧大蔵省の若手官僚が「京都に面白いベンチャー経営者がいる」
と言って定期的に勉強会を開いたことで知名度を上げた。メンバーだった官僚が小沢一郎に引き合わせたことで永田町でも足場を築いた。
ちなみに「末は次官」と言われながら、接待疑惑で大蔵省を追われた中島義雄を京セラが引き取ったのは
中島がこの勉強会で幹事役だったからだ。
「中島の京セラ入りには社内の反対もあった。しかし稲盛さんは頑として譲らず、かつて受けた恩義を優先した」(京セラOB)。
このように稲盛は元は永田町や霞が関に近い人物だった。
しかし、稲盛は09年の旧民主党政権誕生を後押しした。さらに活動を支援する国交相(当時)の前原誠司が依頼してきた日航再建を引き受け、
政権交代後の安倍政権とは埋めがたい溝ができた。その一本気な性格ゆえ、今さら自民党にすり寄らない。
「日航は稲盛さんの存在感がある限り、自民党政権下では全日空ホールディングス(ANAHD)の後塵を拝し続けることになるだろう」(前出の日航幹部)
しかしそれでは商売が上がったり。このため日航は秘書室長で常務執行役員の清水新一郎が中心となって政界工作を進めているが
「動き方が中途半端」と指摘する声は多い。

155 :名刺は切らしておりまして:2019/11/23(土) 23:41:31 ID:06jHm/O5.net

2019年11月23日19時36分
23日午後1時半ごろ、成田発クアラルンプール行きの日本航空723便(ボーイング787―9型機)が飛行中、操縦室の窓にひびが入り、
成田空港に引き返した。乗客乗員199人にけがはなかった。原因は分かっていない。
日航などによると、723便は午前11時45分ごろ成田を出発。奄美大島の東約320キロの海上を飛行中、操縦室の窓4枚のうち右から2枚目にひびが入った。
前が見えにくくなったことから、引き返しを決め、午後3時35分ごろ成田に到着した。

27 :名刺は切らしておりまして:2019/05/05(日) 09:45:20.25 ID:oxumgJeO.net

>>25
なんか、今年のGWや盆旅行の
「長期休暇の海外旅行はハワイ」みたいな
ライトトラベラー層が
まるっとANA持って行かれてるらしい。

ANAが旅行会社に超ダンピングして
T券卸してるのもあるけど。
おかげで大韓のハワイ以遠権路線が
超売れてない。

113 :名刺は切らしておりまして:2019/08/17(土) 05:00:54.78 ID:RBYv9mxg.net

qsw

113 :名刺は切らしておりまして:2019/08/17(土) 05:00:54.78 ID:RBYv9mxg.net

qsw

151 :名刺は切らしておりまして:2019/11/19(火) 08:31:22 ID:3Ec6OVdV.net

羽田国際線増加により、地方から羽田経由の海外行きが無茶苦茶安い
中でもJALのエコノミーセイバーとか地方から往復5〜6万円でハワイや東南アジアに行ける
ANAだとあと1万円くらい高い
宿泊はアゴダで簡単予約と円で支払い
なんと便利なことか

96 :名刺は切らしておりまして:2019/07/26(金) 09:29:17.40 ID:VqcrkcaZ.net

【航空】JAL、東京五輪に向けた新制服発表 「鶴の持つ優雅さ」イメージ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1563867055/l50

117 :名刺は切らしておりまして:2019/08/26(月) 20:12:19.12 ID:kCDtjiAc.net

180席仕様のA320(32G)について
【わかっていること】
・年明けからANA単独路線に投入される
(羽田-庄内・富山・能登・八丈島・岩国・石見・佐賀線でスケジュールを確認)
・1機だけでは回らないスケジュールのため数機いる
・いわゆるLCC仕様
・Wi-Fiがつかえない
・最後部席リクライニング出来ない

106 :名刺は切らしておりまして:2019/08/07(水) 03:53:28.95 ID:uQQqCgrI.net

dede

47 :名刺は切らしておりまして:2019/05/28(火) 01:20:30.27 ID:/oMKTAmX.net

JALがハワイの「マイナー路線」開拓を急ぐわけ
2019年3月時点の日本―ハワイ間の供給座席数シェアはJALが31%で首位。2位はハワイアン航空の22%。
ハワイアン航空とJALは2017年から共同運航(コードシェア)を行っており、両社を合わせたシェアは過半を超え、同13%のANAを圧倒している。
これだけの強さを発揮できている理由について、JALの内藤建一郎・国際路線事業部長は「ハワイと言えばJAL
というイメージを形成できたからだろう」と分析する。圧倒的な座席数を供給し、1990年代に専用の特別内装ジャンボ機を投入するなど
「日本人のハワイ渡航需要を創出してきた自負がある」(同)。
また、長い歴史で培ったハワイのホテルとの関係性も奏功している。JALは1984年から「ホノルルマラソン」のスポンサーを務め
客足が途絶える12月初旬の送客に貢献してきた。ハワイ戦略を担当するJAL国際路線事業部の阿部元久・アシスタントマネジャーは
「ハワイはホテル需要が逼迫しており、ホテルとの関係が強いかどうかが(JALの座席利用率にとって)重要になる」と語る。
というのも、今のハワイ旅行は航空運賃以上に、ホテルの仕入れ値が旅行パック料金に影響しており
「(ホテルと目に見える)提携をしていなくても長い間送客してきた付き合いから、(JALの航空券を用いた旅行パックを
ホテルから)優遇してもらえている」(阿部氏)からだ。毎年12月初旬に開催されるホノルルマラソンだけでなく、年度明けで
客足が遠退く4月初旬のハーフマラソン大会や夏休み明けとなる9月下旬のロードレース大会など、複数の閑散期イベントを
スポンサーとして支えている。

しかし、長年続いてきたJALの天下が覆ろうとしている。5月24日、ANAが世界最大のエアバス製旅客機「A380」を
成田―ホノルル線に導入したのだ。総座席数は520席と、ANAがこれまでハワイ路線で使用してきたB787-9(246席)の
2倍超という驚異の送客力を誇る。就航時は週3便、7月1日からは週10便と徐々にB787-9からの置き換えを進めていく。
これによりJALは首都圏(羽田・成田)発のホノルル路線の供給座席数で、ANAに逆転される。4月26日の決算会見で、JALの菊山英樹財務・経理本部長は
「(ANAの座席数大量供給で)需給バランスが崩れるのは明々白々。(供給座席数を前年比で)10%以上落とす」という計画を明かした。
劣勢に立たされたJALがひねり出した戦略が「ハワイ島」の活性化だ。ハワイ島のコナ空港に日本から直行便を運航するのは、JALとハワイアン航空のみ。

しかも、ハワイアン航空はホノルル―コナ間の乗り継ぎ便を多数持つ。ANA不在のハワイ島は、JALが新たな「牙城」を築くのにうってつけなのだ。
前出の阿部氏は「JALにはANAのA380のような目新しい機材がなく、今までどおりにやっていたらダメになる。どうやってJALのハワイ路線を
愛し続けてもらうか考えたとき、ハワイ島を生かした新しい旅の提案にたどり着いた」と語る。

177 :名刺は切らしておりまして:2020/02/05(水) 00:09:33.81 ID:Hbl3KwVK.net

新型コロナウイルスの感染拡大に伴う需要減退に鑑み、以下の通り、一部の国際線運航便の一時運休・減便を決定いたしました。
成田-武漢:NH937/938:1月23日〜3月28日
成田-北京:NH955/956:2月10日〜3月28日
羽田-北京:NH963/964:2月10日〜3月28日

181 :名刺は切らしておりまして:2020/02/19(水) 18:05:51 ID:02MYCkbE.net

日本航空 新型コロナで来月から韓国・台湾線も減便
2/19(水)
日本航空は関西−上海線や羽田−香港線など中国路線の減便に加えて羽田−ソウル線、成田−釜山線、
さらに関西−台北線を来月から減便すると発表しました。
新型コロナウイルスの感染拡大で日本航空が中国本土以外の減便を発表したのは初めてです。

これで日本航空の中国線は週98便から34便に、韓国線は週35便から21便に減少し、東アジア全体ではほぼ半減することになります。
日本航空は「需要の落ち込みと感染リスクを総合的に判断して決めた」としています。

44 :名刺は切らしておりまして:2019/05/21(火) 00:55:01.55 ID:py8yYMgY.net

>>43
ステルスなのになんでお前気づいたの?

77 :名刺は切らしておりまして:2019/07/05(金) 15:54:32.82 ID:0TNpcrAv.net

はた

158 :名刺は切らしておりまして:2019/12/05(木) 11:50:23.95 ID:R2gbhFtP.net

中国「臓器移植の闇」海外からの移植ツーリズムが激増する中、死刑囚からの臓器摘出疑惑くすぶる
2018年10月25日
https://blogos.com/article/334115/

肝臓移植を受ける場合、レシピエント(受容者)に適合するドナー(提供者)が現れるまで何年も待たなければならないのが普通だが、中国では3カ月でドナーが見つかったという。
どうしてジャスト・イン・タイムの「オンデマンド臓器移植」が中国では可能なのか。
背景に、2015年に全面禁止されたはずの、処刑された死刑囚からの臓器移植が今も続けられているのではないかという重大な疑惑があぶり出されてくる。
こうした中には中国当局から弾圧される気功集団「法輪功」の学習者や新疆ウイグル自治区のウイグル族、「良心の囚人」と呼ばれる政治犯が含まれている恐れがある。

249 :名刺は切らしておりまして:2020/09/19(土) 13:23:26.32 ID:H8ynlYjb.net

【詐欺】ジャパンライフに8000万円投じた女性「安倍首相らが広告塔なので信用してしまった。踏んだり蹴ったりの生活になった」★6 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600422026/l50

248 :名刺は切らしておりまして:2020/09/08(火) 20:40:32 ID:msR7C0Os.net

5年目だぞ

JAL・ANA 東京(羽田)‐大阪(伊丹) 1往復目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1377580213/l50

63 :名刺は切らしておりまして:2019/06/16(日) 01:34:56.33 ID:H0xemBjO.net

やっぱり自力で頑張ってるANAからしたら、経営破綻で国に再建してもらっておいてANAと同じ土俵で・・・
っていうJALに複雑な思いがああるのは確か

19 :名刺は切らしておりまして:2019/05/03(金) 20:17:32.89 ID:OX/J7WFB.net

プレミアムエコノミーをビジネスみたいなベッドになるタイプにしたら良いのにな

36 :名刺は切らしておりまして:2019/05/13(月) 21:11:33.07 ID:cYI1S2PX.net

安くなったね〜ホノルル便
4万台で往復可能
ソープ、6万以上掛かるぞ
ネーちゃん搭乗するよりも機上の人の方が安い
これなら週末に飯を喰いに行くだけの人も出ますわ

韓国に焼肉、韓定食を喰いに定期的に行くようなもんだな

2 :名刺は切らしておりまして:2019/05/02(木) 20:38:38.46 ID:ISdXW1et.net

ANAブチ切れ?w

121 :名刺は切らしておりまして:2019/08/30(金) 11:56:51.41 ID:CGQmuCn0.net

>>120
安売りして利益損ねなくてもいい
今の高品質サービスでやってほしい

136 :名刺は切らしておりまして:2019/10/19(土) 02:27:21.07 ID:I9Aiz48Z.net

ANA、シートモニター付きの国内線新仕様機を11月中に羽田〜福岡線などに導入開始。2019年度下期の航空輸送計画発表
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1202499.html

国内線では、5月29日に公開した個人モニター付きの新シートを備えるボーイング 777-200型機を、11月中に羽田〜福岡線などの幹線に導入。
順次対象路線や便数を拡大する。

172 :名刺は切らしておりまして:2020/02/04(火) 13:35:37 ID:/fw/Ow+0.net

2020年1月31日
日本航空(JAL/JL、9201)は1月31日、中国路線の2月の予約が10日間で25%減少したことを明らかにした。
中国国内で発生した新型コロナウイルスの感染拡大によるもので、昨年の約半分に落ち込んだ全日本空輸(ANA/NH)同様、影響が出始めている。
JALは現在、中国5都市6空港(上海が2空港)へ就航し、1日14往復28便を運航している。コロナウイルスが発生した武漢には就航していない。
31日に都内で開いた2019年4-12月期(20年3月期第3四半期)決算会見で、
JAL財務・経理本部長の菊山英樹専務は、
2月の中国路線の予約が1月22日から31日までの10日間で25%減少したと説明。「通常は日を追うごとに予約が増えていくもの。減っているということは、
キャンセルが発生しているということ」とした上で「10日間で25%のキャンセルは厳しい」と述べた。
菊山専務は「状況は日々変わってきている。今後は運休や減便なども検討する必要がある」と慎重な姿勢を見せ、複数便を運航する路線などは、
一部を減便するなどの対策が必要だとした。
また3月分の中国路線は、現在のところ20%程度のキャンセルが発生しているという。「中国線以外では、予約動向の顕著な動きは見当たらない」とし、
中国路線については「先の動きを懸念している」と述べた。
中国路線は、1日24往復48便を運航するANAでも、2月の予約状況が昨年の約半分に落ち込むなどの影響が出ている。

93 :名刺は切らしておりまして:2019/07/24(水) 22:13:55.19 ID:TcMiaUGP.net

【企業】JAL、想定超すAI効果で国際線はほぼ満席となり、客単価が上昇 新システムで一転増益も

192 :名刺は切らしておりまして:2020/03/05(木) 09:33:30.13 ID:UG8KewMX.net

青い会社のハワイ線用の巨大な飛行機にゃ客乗ってんの?
コロナ騒ぎで大丈夫なの?
今の青社見てると、供給過剰だった昔のJALみたい。

102 :名刺は切らしておりまして:2019/08/01(木) 11:06:44.44 ID:rI6SjdIf.net

JAL、2019年度第1四半期決算は増収減益。営業利益210億円。国内線はGW10連休以外の期間も好調
JAL(日本航空)は7月31日、2019年度(2020年3月期)第1四半期(2019年4月1日〜6月30日)の決算を発表した

内訳を見ると、国際旅客事業は成田〜シアトル線に代表されるような新規路線の開拓、座席増席などの改修で供給を拡大したことで、旅客収入は前年同期比2.4%増の1278億円。
ASK(有効座席キロ:総座席数と輸送距離の積)は同2.9%増だが、海外発の需要が想定よりも強くなかったこともあり、RPK(有償旅客キロ:有償旅客数と輸送距離の積)は同1.4%にとどまる。
これにより、有償座席利用率(RPK÷ASK)は1.1pt減の80.2%となった。菊山氏によると、海外発の需要は前年度第4四半期で落ち込んだが
この第1四半期の結果や第2四半期の予約状況で見ると「着実に回復基調にある」という。
一方国内旅客事業は、旅客収入が同5.7%増の1239億円で好調。ASKは同0.7%増でほぼ変わらないものの、RPKは同5.5%増で伸びている。これは前述した10連休の影響もあるが
それ以外の期間も個人の旅行者を獲得できた結果が現われている。なかでも目立つのは若者層の伸びだそうで、「コト消費による需要の高まりを肌で感じる」(菊山氏)という。
予約状況を見ると第2四半期も好調に推移しており、9月には羽田〜福岡線へのエアバス A350-900型機の投入も控えて、今期の業績見通しは十分達成可能とまとめた。

186 :名刺は切らしておりまして:2020/02/25(火) 21:31:04.47 ID:1nP8X6Ct.net

【台湾】中華航空、日・韓線7割減便も=新型肺炎で
2/25(火)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200225-00000010-nna_kyodo-cn

中華航空は従来、日本路線を毎週約200便、韓国路線を約40便運航していたが直近1週間にそれぞれ1割減便した。
今後も予約状況などをみて、減便や小型機への変更を行う方針。
中華航空の路線別の売上高は日本が全体の約25%、韓国が約4%で、既に渡航警戒レベル「第3級(警告、現地への不必要な旅行は避ける)」の
中国(約17%)と香港(約5%)を合わせると全体の51%を占める。中国路線は従来の毎週180便以上から14便に
香港路線は約70便から約10便へとそれぞれ大幅に減った。

109 :名刺は切らしておりまして:2019/08/09(金) 10:22:52.81 ID:/H5fglZD.net

【8日夕方】JAL旅客機 離陸直後に落雷で引き返す 仙台空港
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565273524/l50

120 :名刺は切らしておりまして:2019/08/29(木) 23:09:47.01 ID:6bmlt4Oq.net

ANAのA380に客とられてるの黙ってみているつもりなのかな?

149 :名刺は切らしておりまして:2019/11/18(月) 22:19:20 ID:qdjuGscf.net

rgh

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