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【環境】電気自動車普及へ 購入時最大で今の2倍程度の補助金検討 [ムヒタ★]

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1 :ムヒタ ★:2020/11/25(水) 07:44:25.39 ID:CAP_USER.net
温室効果ガスを出さない電気自動車の普及を促そうと、環境省は再生可能エネルギーで生み出した電気で充電できる環境があることを条件に、電気自動車の購入時に最大で今の2倍程度の補助金を受け取れる制度を一時的に設ける方向で検討を始めたことが分かりました。

国内の二酸化炭素の排出量のおよそ15%は自動車の排気ガスが原因で、経済産業省は走行中に二酸化炭素を出さない電気自動車の普及を促そうと購入する際の費用を最大で40万円余り補助しています。

しかし去年、国内で販売された電気自動車はおよそ2万台で、年間およそ100万台が販売されている中国をはじめ、ドイツやフランスなどヨーロッパ各国と比べても普及は進んでいません。

このため環境省は、現在の制度とは別に新たな補助制度を一時的に設ける方向で検討を始めたことが分かりました。

具体的には自宅に太陽光パネルを設置しているなど、再生可能エネルギーで生み出した電気で充電できる環境があることを条件に、今の2倍程度の補助金を受け取れるようにすることが検討されています。

実現すれば、補助額はドイツやフランスと同じ水準になるということです。

必要な費用は今年度の第3次補正予算案に計上する方針で、環境省は来年春をめどに制度をスタートさせたい考えです。
2020年11月25日 4時37分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201125/k10012729471000.html

554 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 11:21:06.62 ID:/qwmemFz.net

そうなんだサンクス

95 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 10:09:03.95 ID:/U+1P7PU.net

>>84
仮に今の時点でガソリン車と同額のEV車が発売されたとして
発電所の供給能力は足りるのかな?

1%も普及してない現時点でそんな状態なら
約50%でも普及した場合どうなるんだろ?

557 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 19:44:11.13 ID:tjHdxPgF.net

安アパートの駐車場にも充電設備完備になるから心配ない

629 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 10:07:59.03 ID:N398WAhb.net

>>625
まあいつかは来るんじゃない、バッテリーがほんとに
良いのが出来れば。まあいつになるか知らんけど。

625 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 09:53:54.01 ID:eaV+oBLP.net

EV電気自動車の時代は絶対に来ない。
HVが究極の姿だ、これでイッパイイッパイだよ。
この段階からEVに進むことはない。
ゴルフカート、電動フォークリフトとか、この程度だよ。

地球温暖化は日本みたいな馬鹿から、カネを巻き上げる手口だ。

386 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 22:26:53.06 ID:mC/3T2uv.net

テスラ 2020年中国販売
10月 12,143
9月 11,329
8月 11,800
7月 11,014
6月 15,410
5月 11,095
4月 3,635
3月 10,160
2月 3,900
1月 2,620
1〜10月の中国販売台数 93,106台

9月の中国EV販売
1位 上汽GM五菱 24,386台
2位 BYD 19,048台
3位 テスラ中国 11,329台    10月は4位

テスラのEV世界販売台数
2019年7-9月期 97,000
2020年7-9月期 139,300 ←44%増,+4万台

190 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 11:33:14.74 ID:lhOTWB08.net

>>189
テスラはソーラーシティを保有してるけど、頭大丈夫かな?

12 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 08:04:14.06 ID:eG+NV9bg.net

>>5
日中通勤に使用するなら充電不可。

571 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 14:25:08.37 ID:mkCK4akU.net

>>568
> 地球は短期的には温暖化だけど、長期的には寒冷化というのが科学的見解だったような。
それはお前の願望見解であって意味はない
それならば科学者や政府がCO2削減を言う必要はない
お前は政府や科学者が俺より馬鹿である、と言ってるのと変わらん良い加減現実を見ろ。
この世はお前の思ってるような世界じゃない

>>569
で、お前はどうしろと言うんだ?政府は俺の言うことを聞け、とでも?基地外は黙ってろ

214 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 11:50:54.73 ID:5PqyCCw8.net

>>199
ホントだね
車体もプリウスより大きいのに燃費は上だね
だけど、俺の言ってることと矛盾してないよねw
HVを作れるところはEVじゃなくHV作るのさ
それが答え

264 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 12:23:25.86 ID:sOLEITjC.net

7203売ってTSLA買ったわ

525 :名刺は切らしておりまして:2020/12/02(水) 10:58:59.19 ID:skW1QG0A.net

EVは充電時間が最大の欠陥

567 :名刺は切らしておりまして:2020/12/05(土) 13:26:02.30 ID:mkCK4akU.net

>>563
> 科学者が言ってるんだから正しいという宗教
科学的、論理的だから当たり前wCO2は温室効果がある、というぐらい明確な事実ですがw
違うというなら、間違ってる合理的根拠を言ってみろよw

> ガリレオの時代と変わらん
いや、今はそういう気分で決める論理性ゼロのお前みたいな基地外の時代じゃないからw

486 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 21:21:59.83 ID:tHFO9CBR.net

>>485
いらなくなるわけねーだろ、じじい

344 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 18:16:49.59 ID:i2SN1Fr3.net

>>342
100万円のガソリン車と100万円のEVがあったら
製造にはだいたい、同じぐらいの石油等のエネルギーを使ってることになる

510 :名刺は切らしておりまして:2020/11/30(月) 23:55:10.31 ID:pkLANJoI.net

まあどこまで技術が進化するかだね。

259 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 12:19:57.28 ID:SA6fiFV8.net

>>256
BEVなんてメリット無いからw
300万のタントが欲しいの?

89 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 10:05:00.55 ID:TxojWDz6.net

>>7
中国はただの補助金だろよ。
今年打ち切りみたいだったが、来年まで延長みたいだし。

356 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 18:58:34.03 ID:bbLA8PAk.net

貧乏人から巻き上げた税金で、高級車買える金持ちを優遇する制度。
EV買えずにガソリン車乗ってるやつは、いつまでも割増二重課税(笑)

499 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 12:02:32.73 ID:rlzBxorR.net

>>347
劣化するのにトヨタがレクサスでバッテリー100万km保証とかバカみたいじゃん

逆に言えば
劣化しない自信があるから保証つけるわけでな

あっ君みたいなアンチがいるジャップランドは保証つけないからね

59 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 09:21:02.38 ID:gOpB1eSu.net

>>1
製造段階で出してるだろ

543 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 12:44:38.52 ID:K/sDMnks.net

集合住宅で充電できるようにする政策をやらないと、持ち家民など
一部の人たちだけのものになる。

93 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 10:07:30.85 ID:qUsOhxHN.net

>>90
冷房時にデメリットになるやんけ

541 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 12:12:41.15 ID:UVJO1mi4.net

日本メーカーはまともなEVを作る能力が無いから、この補助金は実質的にテスラ・中国企業・韓国企業に対する献金ってこと

632 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 11:35:45.83 ID:Nmt4WBZr.net

>>630
中国の電気自動車ってリーフ並に走って165万なんだってね。

そりゃー太刀打ち出来んでしょw

317 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 14:16:27.19 ID:HYza8dQJ.net

>>315
チビチビ継ぎ足しできるなら100Vでもいい
200Vに変えても数万円で済む

121 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 10:32:15.33 ID:yVq7Mk6l.net

>>120
今年買ったよ。中古で

411 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 12:46:07.64 ID:VRTiNQE9.net

>具体的には自宅に太陽光パネルを設置しているなど、再生可能エネルギーで生み出した電気で充電できる環境があることを条件に

アパートやマンションに住んでる人はどうなるの?CO2削減に協力しなくてもいいの?

151 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 10:48:28.22 ID:VXuGz9jQ.net

電池ゴミが多いとか何とか聞いたがどうなってるんやろう

189 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 11:32:19.73 ID:/U+1P7PU.net

>>185
今の時点でその価格帯で提供できるとして
その電力を供給する設備を誰が負担するのって問題がある

テスラが発電所作るわけじゃないよね?

618 :名刺は切らしておりまして:2020/12/10(木) 02:54:38.71 ID:wztmNg6b.net

世界がカーボンフリーに走れば原油も減産して調達がますます難しくなりそう。

502 :名刺は切らしておりまして:2020/11/29(日) 13:05:20.23 ID:fkKbvrLX.net

アメリカだと蓄電池+太陽光でも火力や原子力より安い
EVの電源のCO2排出の問題が解決するのも時間の問題

カリフォルニア州の電気代が太陽光で歴史的な安さに
https://www.ecoist.life/news/1687

 この施設はソーラーパネルとリチウムイオンバッテリーの複合施設で、出力200MWの太陽光発電システムに、出力100MW(容量400MWh)のエネルギー貯蔵設備が併設されています。
日中に電力を蓄え、夜間や悪天候の日に供給します。LADWPによると、この発電施設でロサンゼルスの年間電力需要の6〜7%に相当する電力を賄えるそうで、約28万世帯分の電力を供給できるとのことです。
現在、ロサンゼルスで消費される電力のうち、再生可能エネルギーが占める割合は31%ですが、プロジェクト稼働後は38%まで伸びることになります。
これによって、同市は従来型の化石燃料発電所からの温室効果ガス排出を最大73万トン抑制できるようになり、これは年間で約15万台分のガソリン自動車を道路から撤去したことに相当するとのこと。

・・・

 プロジェクトは2023年12月31日までに商業運転の開始を予定。今回の太陽光発電システムで供給されるエネルギーの売電単価はキロワット時あたり3.96セント(約4.3円)と破格の安さで、米国史上最も低い水準を記録しました。

6 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 07:56:18.41 ID:LIVktVvE.net

充電池が分解不能な粗大ゴミになり、環境破壊の問題になるで

362 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 19:39:05.44 ID:iNNQbCzD.net

>>335
仕方ないよね

389 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 22:33:15.59 ID:zqXRbHiE.net

>>388
軽の燃費の悪さは異常

591 :名刺は切らしておりまして:2020/12/06(日) 11:48:48.47 ID:jeepoq+s.net

>>590
いんや
どちらかというと
トヨタ救済

253 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 12:14:38.80 ID:lhOTWB08.net

>>252
「完成度」
「開発の敷居」
ふわっとした負け惜しみネタだね

57 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 09:20:00.43 ID:2/MR2C9X.net

>>1
また金持ち優遇政策してるよ
自民党は早く潰れろよ

247 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 12:12:47.14 ID:lhOTWB08.net

ついに日本国もEVに税金を投入するってことだし、この日本政府の方針が気に入らない人は日本から出て行ったらいいんじゃないかな?

328 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 15:33:55.54 ID:yVq7Mk6l.net

>>322
タンク2つにモーターて

555 :名刺は切らしておりまして:2020/12/04(金) 17:54:53.02 ID:DX7uC0/M.net

車庫or駐車場を持つか賃貸住宅内に駐車場あるかでなければ車を持てなくなるかも
月極駐車場内に充電設備って色々大変そう

71 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 09:42:38.99 ID:ahTLtp0a.net

>>18
補助金0でいいから
EV-STER を出して欲しい

610 :名刺は切らしておりまして:2020/12/09(水) 19:56:40.15 ID:RG/u/bpW.net

>>605
冬はエンジンの廃熱はありがたいよ〜

307 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 13:47:31.30 ID:2J2KZeb2.net

環境のことを考えるなら、一般車じゃなくて
トラックを規制したり補助金出すべきだと思う

603 :名刺は切らしておりまして:2020/12/09(水) 09:55:46.92 ID:HOE6J6m2.net

まるで知っていたら問題ないみたいな言い方だなw

79 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 09:52:26.18 ID:SA6fiFV8.net

>>32
いつの記事だよ。さすがにバカすぎだわお前。

103 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 10:23:50.97 ID:R3WssMbz.net

良く知らないけど
EV推移したいなら税金は軽自動車レベルになっているのだよね?

140 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 10:43:19.36 ID:MYClkWJ4.net

>>121
中古じゃ日産にカネが入らないw

383 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 21:59:45.34 ID:CPFU49vn.net

トヨタ潰す気まんまんかよw

251 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 12:14:07.47 ID:LkMOGFkJ.net

現時点でまともなEVなんてテスラしかないやん
外国の自動車会社潤わせて何がしたいの

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