1 ：田杉山脈 ★：2020/12/08(火) 19:49:13.15 ID:CAP_USER.net
東京都は2030年までに新車販売を全てハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車に切り替える。ガソリンエンジンだけで動く新車の販売抑制を国よりも約5年前倒しで実施し二酸化炭素（CO2）の削減につなげる。車の保有台数で愛知県に次いで全国2位の都の「脱ガソリン車」方針は、自動車メーカーの開発戦略にも影響を及ぼす。
小池百合子知事が8日に都議会で発表した。
これまで都は30年までに新車販売の50%をEVなどにする目標を掲げ、1台あたり30万円の購入費用の補助などに取り組んでいた。世界的に脱ガソリン車の機運が高まるなか、小池氏は「大都市の責務だ」と強調。さらに目標を厳しくし、都内でのガソリン車の新車販売を30年までにゼロにする考えを示した。
対象となるガソリン車にはモーター駆動の機能を持つHVは含まれない。電動化が難しい二輪車は35年までにゼロとする。都は条例の改正ではなく業界団体などへの「要請」を通じてメーカーなど関係企業に対応を求める。罰則などはないが、社会全体での脱炭素の機運拡大につながる。
今後、求められるのは政策実現に向けた企業の取り組みだ。
自動車検査情報登録協会によると20年8月末時点での都の自動車保有台数は440万台と全国2位。19年の国内新車販売台数（トラック、バスを除く）のうちガソリン車は6割超の278万9千台を占めており、東京都だけでもガソリン車は17万台程度が売られているとの試算がある。巨大な市場で車が電動化に向かえば脱炭素への効果も大きい。
トヨタ自動車は「25年ごろまでには全新車に（HV含めた）電動車の機能を設定する」としている。日産自動車も23年度までに国内の電動車比率を6割にする計画。それでもある自動車メーカー幹部が「30年までにガソリン車ゼロは間に合わない」と漏らすなど、現時点でのハードルは高い。
特に電動化の技術をほとんど持たない軽自動車メーカーには負担が大きい。国内販売シェア4位のダイハツ工業の場合、主力の軽自動車では現在のところ純ガソリン車しかない。同社は「（親会社の）トヨタの知見を生かして、まずは低価格帯のHVの開発を急ぐ。将来的にはEV開発にも取り組む」としている。
厳しい規制は技術開発を進める側面もある。03年には当時の石原慎太郎都知事が「ディーゼル車が有害物質をまき散らしている」と訴え排ガス規制を強化した。トラックを中心に自動車業界の規制への反発も強かったが、いすゞ自動車は新しく窒素酸化物（NOx）の排出などを抑えたエンジンを開発。日野自動車もディーゼルと電気のハイブリッドのバスを改良し環境負荷を低減させた。
30年のガソリン車の販売禁止は世界では英国が掲げている。米カリフォルニア州や中国は35年を目標年と定めている。都の方針は政府が検討する「30年代半ば」の目標よりも先を行く形になるが、小池氏は「世界の潮流をけん引する」と意義を強調した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB084YC0Y0A201C2000000
202 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 18:07:50.51 ID:vyD1WOoa.net
>>198
こういうのになるから安心しろ
https://blog.evsmart.net/ev-news/ora-r1/ 
51 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 22:52:27.69 ID:0vMC9oFV.net
イギリスやＥＵやカリフォルニアなどで2030年位までにガソリン車禁止、エコと思われるハイブリッド車まで禁止され電気自動車だけとなると。
グローバル勢力による米・欧・中・韓・台による円高と東アジア諸国の通貨安の包囲網の末にアウトソーシングで日系ＩＴエレクトロニクス産業の敗退、ＧＡＦＡによるＩＴ覇権の実現の再来が自動車産業で行われる可能性が強い。欧・中・米・韓による包囲網の形成がされつつある。
（日経）
独VW、中国・合肥に開発拠点 23年に新型EV量産。VWの中国での乗用車販売は19年に400万台を超え、約2割のシェアを握る最大手。20年1〜10月の中国販売は前年同期比9%減だが他地域に比べると健闘、同社にとって中国は世界販売の4割を超える。
彼女がいち早く打ち出したとすれば？彼女は？
284 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 21:37:39.21 ID:n7dbFT5Y.net
>>1
こういうの何の意味があるんだろうか
小池さんが電器自動車を開発する能力はないし
実現できなくても責任無いし
次の都知事に押しつけるなよな
くだらなすぎ
135 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 09:59:14.11 ID:sdB5P+6m.net
>>109
少なくともいまあるガソリン車が全てHVになれば消費量はかなり経る
90 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 00:34:24.32 ID:8EP9r5E2.net
陛下の御車とか白バイとか電動にするの？
79 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 23:53:06.41 ID:KDsf89Rt.net
>>76
マイルドハイブリッドは駄目だって言いたいのかな
240 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 10:31:42.44 ID:ejRu1NQg.net
>>239
なんで？
101 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 05:37:10.45 ID:iBycMJ9q.net
>ベンツはハイブリッドばっかりだぞ。
エネチャージだからダメですw
マジでヤナセ消滅だな 都内は
198 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 17:51:33.95 ID:IOVLvMRu.net
これ普通車ならわかるんだけど
軽自動車どうするの？
軽自動車って
コンパクト、税制、値段がやすい、低燃費がウリなのに無理でしょ
軽の小さいボンネットにハイブリッドのユニット入るの？
1.5‾2馬力程度の補助のマイルドハイブリッドなら軽でもできるんだっけ？
63 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 23:30:38.19 ID:GDIh7k5h.net
SundayドライバーがEV車を買う？
109 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 07:59:24.05 ID:L4SWhaXJ.net
ガソリンなきゃ1cmも動かないHV入れたんじゃ脱ガソリンにならない
欧州で甘いところでも自宅に給電設備があれば日常走行は脱ガソリンができるPHEVまでなのに
239 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 10:22:44.10 ID:Kq/1aZJV.net
ハイブリッドも禁止にしろよ
あれ危ねえわ
195 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 16:12:26.75 ID:1u5WCqxr.net
こないだ電気の都営バスに乗ってみたが、すげぇ静かで乗り心地が良かった
都営バスも全部電気にするのかな
12 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 20:12:22.47 ID:iMIXz823.net
埼玉行って買ってこよう
166 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 13:16:07.62 ID:pKdXNLkv.net
まずは、東京都所有の自動車全てEVにして見ろ
話はそれからだ
100%充電に８時間以上な
112 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 08:10:03.15 ID:A7GQc/pK.net
石炭蒸気ならOKだな
65 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 23:32:15.15 ID:sIkzhDwX.net
>>59
むしろ逆
ガソリン車としての特異性が軽薄化し、実用性と汎用性重視の電化製品に成り下がる
価格ら言わずもがな
256 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 12:50:01.72 ID:RC8thbz2.net
こんなの、小池の次の知事が簡単にひっくり返せるよな（
43 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 22:17:12.02 ID:2HmBvPoi.net
>>41
あホンダら「カセットボンベで動かす耕運機はセフセフ」
223 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 23:08:59.17 ID:EPL+frYv.net
国がまともなエネルギー政策やって無いのにEVは・・・お察し
242 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 10:56:08.59 ID:0esygVh/.net
>>211
そもそも軽自動車そのものの存在がおかしいんだよ
大昔の色々と足りなかった時代なら分かるけど、現代の枠パンパンに拡張した四角い箱が
フル装備で高速道路を１２０キロで飛ばして下手したら煽ってくるみたいなの
本来想定してなかっただろ
あれに優遇措置とかやる必要あるか？
本来は自動車未満のものを認定するためにあったんだろうに
今あるから無くしたら大変なことにってだけのナアナアで化石みたいな枠が２１世紀に生き残ってる
270 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 14:54:31.51 ID:dhXP/DQ6.net
今後廃棄される自動車は東京都が責任持って処理しろよ
地方に押し付けるならカネ出せ
129 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 09:40:44.65 ID:G/WILNRw.net
都知事に技術的な裏付けはあるんだろうか
212 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 19:39:59.33 ID:XeBjpRK7.net
>>204
車庫証明を都外でとるの？
165 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 13:11:04.39 ID:pKdXNLkv.net
>>147
原発再稼働の口実になるな
古い欠陥炉マークI稼働して、悪夢再び
157 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 12:36:23.35 ID:9HZyoPL4.net
>>153
いやなんのための接近音だと思ってんだ
215 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 20:53:13.93 ID:lgtgQH9W.net
充電し忘れたら大変なことになるな
261 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 14:02:04.34 ID:7dsZ7BDx.net
こんなもの誰だって継承するよ
普通のHVがOKなら難しくもなんでもない
本来ならPHEVで電気走行50kmを最低基準にするべきだ
67 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 23:37:12.22 ID:ccOE4aVg.net
小池百合子と進次郎は勉強してない。
マスゴミ相手に政治パフォーマンスをやってる。
国民相手に政治しろ、馬鹿。
81 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 23:54:20.07 ID:OF5deCGZ.net
規制外の所で登録
未使用中古車にして販売
225 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 23:29:39.02 ID://upRGp/.net
こいつマジで死んで欲しいわ
111 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 08:07:24.57 ID:MyqRI574.net
埼玉で買えばよし
269 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 14:47:46.16 ID:at9g5ZhV.net
137 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 10:03:41.73 ID:l/j57E2J.net
ガソリンスタンドも困るけど電力会社(発電所)もピンチだろうな。消費電力の推移が読めない。そして足りなくなりそう。
93 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 00:56:10.25 ID:Dk/cE7dY.net
戸建てでないと家で充電できないんだから
99%の都民はEV持てない（笑）
86 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 00:11:57.08 ID:f8dJhwcb.net
再エネ賦課金で家で充電したら莫大な金額になる
糞が
23 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 20:44:33.74 ID:nM4+Jt/0.net
>>13
マツダはトヨタと提携済み
HV技術は融通してもらえる
218 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 22:07:34.06 ID:43N3Dvli.net
>>40
電動バイクのカーシェアはそんな感じだった。
243 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 11:02:38.28 ID:NBsAb31v.net
>>242
軽は小型、安い事による一般普及
EV、HVはガソリン離れ
エコカー
いずれにしろ国として増えて欲しい車種に税金の優遇をして増えてほしくない物に多めに税をかけるのが基本だな
国は軽に増えて欲しいと思ってるんだろうか確かに疑問
238 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 08:07:21.58 ID:q9SfV34U.net
https://bestcarweb.jp/feature/column/224510
2030年の脱ガソリン車はすでに決まっていること。我が国の場合、2020年3月に2030年からCAFE（corporate average fuel economy＝企業別平均燃費基準）を導入することを決定しているのだった。
参考までに書いておくと、CAFE2030の数値はWTLCで25.4km／L。これを達成しようとすれば最低でハイブリッドしかない。
ヤリスで最も燃費よい1L車は20.2km／Lですから。はたまたCR-Vの2モーターハイブリッドでも21.2km／Lとなり、CAFE2030に到達できない。
トヨタですら純粋なガソリン車を全廃しない限り無理。トヨタ以外のメーカーからすれば、電気自動車やハイブリッドに切り換えるしかない状況だった。
55 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 23:06:30.05 ID:ct9kHSLl.net
車の買い控えが始まるなw
244 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 11:10:20.13 ID:yf6wRoc9.net
>>242
あれはホント昭和のうちになくさなきゃならないものだった
120 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 08:35:13.48 ID:9epDPhBJ.net
これ 
154 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 12:28:14.48 ID:sfZ+lD8Y.net
原発稼働はなしで。
260 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 13:51:54.43 ID:at9g5ZhV.net
>>256
小池路線を継承する人物が出馬（当選）したり、次点だった宇都宮はさすがに
次は出ないと思うが宇都宮に近い人間、三位だった山本太郎、この辺が時期都知事になったら
>>1だけは継承するかもしれない。
99 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 04:31:49.48 ID:/IncKgdc.net
>>83
よく見ろ、最近の高い方のベンツはハイブリッドばっかりだぞ。
185 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 14:52:26.11 ID:5T2f+C/8.net
観光立国なのに空気が汚いのは恥ずかしいし
77 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 23:51:22.92 ID:ykww/Hey.net
純粋な電気自動車は賃貸だと厳しいな
36 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/08(火) 22:00:06.53 ID:qVhvHdEv.net
心配するなw
その内、国も方向転換するわw
EVからガソリン車へ
とぉーりかぁじいっぱ〜いw
220 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 22:14:35.55 ID:ILyASdbv.net
簡単な方法
ガソリンを重税にしたら良いだけ
リッター千円とかなら庶民は乗れない
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