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【自動車】日産、新型「ノート」HV専用に 環境規制に対応 [田杉山脈★]

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1 :田杉山脈 ★:2020/11/24(火) 12:41:16.39 ID:CAP_USER.net
日産自動車は24日、人気の小型車「ノート」の新モデルを12月23日に発売すると発表した。税込み価格は202万9500円から。ガソリン車タイプは設けず、独自技術を採用したハイブリッド車(HV)のみとする。ノートは日産の国内販売の約2割を占め、最も売れている車種だが、既存の主力車種でガソリン車を設けないのは異例。世界的な環境規制の広がりに対応するのが狙いだ。

ノートの全面改良は8年ぶり。仏ルノーと共同開発した小型車向けのプラットホーム(車台)を新たに採用し、サスペンションなどの機能を高めて走行性能を引き上げた。ナビゲーションシステムと連動し、カーブや標識に合わせて速度を自動で調整する運転支援技術も初めて採用した。

ガソリン車タイプは設けず、販売する全てのグレードで独自のHV技術「eパワー」を採用する。eパワーは電気自動車(EV)「リーフ」の技術を生かして開発した。エンジンは発電の役割に徹し、モーターのみで走行するため、よりEVに近い加速や静音性を体験できるという。

新モデルではeパワーを「第2世代」に刷新し、モーターやインバーターなどの基幹部品を設計し直した。車速が50キロメートルに到達するまでの駆動力を約10%引き上げたほか、インバーターを約40%小さくするといった小型化も進めたという。

世界的な環境規制の高まりで、ガソリン車には逆風が吹く。ノートは現モデルでも消費者がHVを選ぶ比率は約7割と高く、ガソリン車を設けなくても需要が見込めると判断した。日産は今後、国内外で発売する新型車はHV専用を増やし、EVとともに電動化を加速させる。

2020年は自動車メーカーの主力小型車の刷新が相次いでおり、2月にトヨタ自動車が「ヤリス」、ホンダが「フィット」の新モデルを発売した。日産もノートの刷新で小型車のてこ入れを急ぐ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66552640U0A121C2000000/

296 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 19:56:40.80 ID:HWsbGSIz.net

トヨタのハイブリッドシステムは特許の塊でトヨタと提携していない
敵対他社は一切マネできないはず。

39 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 14:10:33.26 ID:Wyeg5TpO.net

マーチ
リーフ
ノート

322 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 12:58:34.95 ID:kDbtTOG6.net

>>317
そんなこと言ったら殆どの車が何かしらのパクリじゃねえかよ。

400 :名刺は切らしておりまして:2020/12/03(木) 11:20:16.92 ID:FLYwri7D.net

>>392
ノート乗ってたけど特別煩いと思わなかったけどな

6 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 12:55:44.24 ID:NSqUiFWd.net

正直ほしい

130 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 19:15:11.78 ID:gsPUJa2z.net

最安価が202万からで オーテックが228万なら オーテックでいいわ

151 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 20:12:39.52 ID:+AxT5mf/.net

>>147
それ旧型で、
今回の新型とは全くの別物

37 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 14:04:03.07 ID:tP6scS8n.net

>>36
なるほど新型ノートはハリアーに似てる

136 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 19:37:33.27 ID:+V1oU4gK.net

最高速度150km/hは変わらないのか?
高速道路でも規格のいいところは120km/hにしようって話になってるのに
150km/hでは追い越しが難しいぞ

9 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 12:57:49.34 ID:KDeCK/Ax.net

自動運転レベル3の車がホンダから続々と出てきそうなときに
中古価格が心配で買えない

365 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 17:33:49.64 ID:Du8191eb.net

>>355
重くなってマイナスになるだけ
自転車はシンプルに軽く、が一番だよ、大体そういう複雑な機構をつけるぐらいなら
電動アシスト車のがずっと優れてる

79 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 16:02:02.61 ID:NB4Dbj4i.net

リーフ並みの動力性能でノートが200万〜ならそこそこ売れるのでは。

115 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 18:43:11.53 ID:O3eXwitV.net

>>110
シリーズ方式ハイブリッド

323 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 13:02:02.30 ID:kDbtTOG6.net

>>309
屋根が飛んでったりリアシートが付いてなかったりするテスラがなんだって?

180 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 22:16:25.85 ID:Pykig5L4.net

735 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2020/11/24(火) 21:45:54.93 ID:dhg1Nw5Z0

ウェブサイトで諸元表を見たが、殆どがオプションじゃねぇか、ふざけるな。
一番高いXでも…

・LEDヘッドランプ、フォグランプ
・バックモニター
・本革ステアリング
・USB電源ソケット(!)
・スピーカー&ナビ
・トノカバー
・アルミホイール
・プロパイロット
・後退ソナー

…これ全部付けたら幾らになるんだオイ!
これはえらい総額になるのでは。

あと見積シミュレーターでノートが選べないのも意味不明。準備しとけ阿呆。

101 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 17:49:22.13 ID:CW+/xdzo.net

新型でも外部充電対応してないのか?

36 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 14:02:02.54 ID:C8w7h6nC.net

>>34
アリア自体がスタイル名前共にハリアーに似てないか

189 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:00:22.49 ID:siP0SFg4.net

トヨタHVは、カタログ燃費だけじゃなく実燃費も伸びてるが、
他社は実燃費の伸びがいまいち

13 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 13:07:52.31 ID:B+Jjo7PJ.net

○害予告 リアルタイムで初めて見たよ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605910415/l50

46 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 14:36:33.97 ID:DCUUZnWa.net

これの四駆、モーターのパワーも結構あって良いな。
雪道も安心して走れそう。
つか、キックスもこのモーター積んで四駆出せよ

111 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 18:26:16.11 ID:7kNDH+/m.net

オプション商法

16 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 13:09:28.54 ID:1IVvuwIQ.net

リーフって軽よりアイドリングがうるさいというか、イラつく音というか、あれなんていうのかな?
ときどき回転数高くなっててうるさくなったりおさまったりするやつ。 不快度高い気がする。

292 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 16:37:24.41 ID:HWsbGSIz.net

>>291
日産自動車の従業員を貶したいだけやん。
おまえこそ人間のクズや。

346 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 05:32:20.34 ID:IK+jRrTr.net

>>342
おじいちゃん、もしもしてw
はよ死ねw

326 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 14:17:49.13 ID:6sEjbMeR.net

そもそも適正価格ってなに?
消費者からしたら適正価格は0円だし、生産者からしたら無限になるが?

334 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 19:49:00.32 ID:+X5y62N+.net

>>326
質問の仕方を間違えました。
「値段が高すぎる」ということでしたが「値段が高過ぎない」のは
どれくらいだと思いますか?

67 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 15:31:00.11 ID:VtiDU8ZV.net

高速道路でもうちょっと燃費伸びたらいいのにな

203 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 00:13:41.99 ID:7r/74diH.net

>>180
上位グレードですらこの辺がオプション装備ってかなり酷いな
安全装備系はさすがに最初から標準にしとけよ

26 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 13:37:18.85 ID:9Byt2che.net

見た目は好みの問題なんだろうけど・・カッコ悪くないか?

47 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 14:37:28.16 ID:Z/LFvSCC.net

WLTCの各モードの燃費もキックスと比べればずいぶんまともだし
ヤリスは無理でもフィットぐらいは食えるやもね

381 :名刺は切らしておりまして:2020/11/28(土) 22:00:22.39 ID:fqRhd3JV.net

>>377
E12ノートが欧州で売れなくてモデル途中で廃盤になってるから
E13はアジア以外には出さないと思う。
欧州はあの手の背が高めで室内が広いハイトワゴン自体が需要が少ないのが原因だが。

107 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 18:14:30.16 ID:O3eXwitV.net

>>104
試乗すればわかる。
モーターだけで駆動する e-Power はアクセルを踏んでから
反応するまでのハイレスポンスとリニアな加速はEVのリーフと同じ。

401 :名刺は切らしておりまして:2020/12/06(日) 15:18:03.38 ID:Pmw9KFWK.net

>>400
2代目は前後期で普段目につかない部分の細かい仕様が変わってるが、メダリストじゃないと静音性が低いのは事実だよ
特にエンジンはmobile1+エンジンスムーザー(添加剤)のセットじゃないと4000回転付近で唸るくらい五月蠅い上にガサツだ
つまり、純正オイルだと1000kmでヘタる上に満足に走らない
CVTもワコーズのMPS入れて漸く繋がりが普通になり、パワーロスも少なくなる

335 :名刺は切らしておりまして:2020/11/26(木) 20:01:14.59 ID:+X5y62N+.net

>>330
アシュワニ・グプタが e-Power搭載のノートをグローバルモデルにすると
自信を前面に出して発表会でプレゼンしている。

最初から売れなかったときのことを考えて弱気の戦略を立てたら戦う前から
勝負がついてしまう。

294 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 19:06:58.34 ID:Ps29NNKt.net

>>126
シリーズ式は効率が悪くて燃費も伸びないから、プリウスでは技術的にも燃費も優位なスプリット式を採用したのかと思ってましたが

74 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 15:41:20.01 ID:hVDUjHNh.net

ノートの動力はもちろんハイブリッドと呼べなくないが、同時に異種混合動力が駆動するという事ならトヨタのTHSかボルボのPHEVがAWDで走ってるときのもの以外はハイブリッドの意味合いが異なるように思う
その意味では、ほかに、F1のPUもハイブリッドといって良い

もちろん、動力としてはハイブリッドだが、ディーゼルエレクトリックに近いような仕様だと別の呼び名でより適正なものもあるような気がする

201 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:48:44.12 ID:Q2mPRqHw.net

>>49
トヨタヤリスよりいいよね

108 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 18:14:47.56 ID:sbAsrvwE.net

日本市場でも日産本気出してきたか
印象操作やらステマばっかりのどっかのDQNメーカーの車よりええな

275 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 11:23:19.53 ID:oTxi3vJV.net

昔はABSすら付いていなかったのに、今じゃAEBやLEDにオートクルコンまで付けろ
そのくせ30年前の値段で売れとか池沼か

225 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 02:45:25.64 ID:HWsbGSIz.net

>>224
日産はロータリーエンジンの開発をしていないはず。
仮にしていたとしても既存の軽自動車にエンジン、モーター、インバーターユニット
を詰め込むのは無理です。

117 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 18:44:29.40 ID:DQmU/umk.net

電池カラ、1.2Lエンジンの発電だけでモーター駆動してるときの走りに興味が・・・

249 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 07:35:46.16 ID:czKd9Dv+.net

全高は前モデルと同じらしいが、スタイルがSUVぽく見えるね
インパネのデザインとボディカラーのバリエーションが豊富なのは良いと思う

22 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 13:13:46.72 ID:JgFfyokc.net

ハイブリッドをガソリン車に含めて観たり、電気自動車扱いにしてみたり・・・。

もう出鱈目・・・。

198 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 23:27:24.26 ID:ul1UFYQ7.net

安いな

343 :名刺は切らしておりまして:2020/11/27(金) 02:30:23.73 ID:IfZw1KmK.net

セールスマンが正しく説明しているのにノートをBEVと間違えたまま購入するなんて単なるバカ

153 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 20:20:04.94 ID:l4FaTq+w.net

ここで文句言ってる奴は一生新車が買えない輩。試しに乗ってみろよe-POWER楽しいぞ。

110 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 18:22:58.03 ID:zFNcrsQE.net

Eパワーってハイブリッドなの?
CMで電気自動車の新しい形って言ってたのに?

248 :名刺は切らしておりまして:2020/11/25(水) 07:27:34.55 ID:UXSF8UMZ.net

ガソリン車のアイドリングストップからの発進時
セルの振動がイヤなのだが
e-powerは常時モーター駆動のみで発進するのかい?

2 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 12:46:21.96 ID:e9gmcxch.net

ノートが200万からか。上位だとコミコミで300万超えそうよな。

123 :名刺は切らしておりまして:2020/11/24(火) 18:55:17.09 ID:yv0pDvBM.net

キックスの外観良かったから期待したら
見事に裏切られたわ・・・
キックスの路線でいきゃいーのに

コメント

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