【航空】ANA、政府保証を要請へ　1.3兆円融資の一部

バーカ！潰れろ！

阿部 信一
1982年　関西学院大学商学部卒業
1989年　入社
1995年　推進本部事業計画部 主席部員
2009年　中国統括室（総務兼空港業務ディレクター)兼北京支店空港所所長
2009年　企画室ネットワーク戦略部 部長
2012年　マーケティング室 レベニューマネジメント部部長
2014年　執行役員 中国統括室長
2016年　上席執行役員 中国統括室長
2018年　取締役 執行役員 オペレーション部門副統括
2020年　取締役 常務執行役員 グループ施設企画総括 マーケティング・施設担当

>>385
最低賃金は時給換算だから
月の稼働日や一日の稼働時間を減らせば対応できるよ

俺も厳しいわ。

一度破綻したほうがいい
SFCリセットしろ

篠辺 修
1976年　早稲田大学理工学部卒業
2004年　執行役員 営業推進本部副本部長
2007年　上席執行役員 企画室担当、Ｂ７８７導入プロジェクト長
2007年　取締役執行役員 企画室担当、Ｂ７８７導入プロジェクト長
2009年　常務取締役 執行役員 整備本部長
2011年　専務取締役 執行役員 企画室担当
2012年 代表取締役 副社長執行役員
2013年　代表取締役 社長
2017年　HD取締役副会長
2019年　特別顧問

あー、なるほど、
オリンピック特需があるから保有機材を切るに切れないのか。

>>92
株主が最初に責任取るのは正しいと思うよ

パパ活のサイト、見てみたら
ほんとにCAさんがちらほら居るね

確かにそうなんだけど、潰れたら海外に行く手段がなくなる

>>384
> 社員は給料3分の1くらいにしないと

最低賃金額を下回る従業員がいるので訴えられたら企業側が敗訴するのは必至

航空会社なんて倒産させればいいものを。

フルサービスキャリアは二社要らんだろうな。

徳政令で潰れないんじゃないか？

清水信三
1980年 慶応義塾大学経済学部卒業
1992年 人事部付休職　全日本空輸労働組合専従
2007年 オペレーション統括本部業務部
2008年 企画室企画部部長 企画室B787導入プロジェクト
2010年 執行役員 企画室長
2012年 上席執行役員 企画室長
2016年 取締役 執行役員　
2017年 取締役 常務執行役員 オペレーション部門統括 オペレーションサポートセンター長
2018年 代表取締役 専務執行役員 オペレーション部門統括 安全品質監査部担当
2020年 代表取締役 副社長執行役員 安全推進・安全品質監査担当

>>1 >>85
それね
運輸システムを救済する意味は社会的にあるけど、投資リスクを救済する社会的意味はない

まず資産の担保を取って資金を貸し出し

もし持ちこたえられなければ、保有資産ゼロにしてから一旦は買い取り国有化だろう

宅急便やれや
たかりの糞が

まだリストラしてないよね？
海外の航空会社は万人単位でリストラしてるんだから、リストラ無しで生き残ろうなんてふざけんなよ

特定企業だけ国が救うのは御法度だろ

ＷＴＯ違反でもあるぞ　

５ｃｈラー念願の新生アナル誕生か、、

>>382
とんでないなら２００万でいい

来年オリンピック開たとして
海外から客来ないだろうな
世界中経済的に疲弊しているのもあるけど
海外旅行なんて怖いだろ

>>7
ホントにバカ。ANAは今までどんだけ頑張ってきたと思う。クソJALこそ潰れろよ。

政府保証だと？
減便するなら羽田の発着枠返上が先だろ

スッチーなんて全員非正規でいいだろ
それくらいしてから税金にタカれ

早く潰れろよなあ
デカい会社がバンバン潰れていくのをこっちは待ってんだよ
ニート最強伝説が今始まるんだよ

国の要請に従って航空券無償で払い戻しした　いい子なので融資OK
しっかり守ってやれ(JALも)

いう事聞かないライブハウスとかは徹底的に弾圧や

【業績】ANAHDの21年3月期、最終赤字5000億円前後　過去最大 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603257933/l50

大韓航空に身売りしろよ　（在日5ｃｈ）

豊橋市の議会報が来て、新しいシステムが始まります
とか書いてありコロナがー、、、
だからな？
推して知るべし政権の犬っ頃の逆らう気サラサラ無いの丸分かりだわ🦑。

中国路線広げすぎ。
中国路線縮小と役員賞与無し、管理職減給で良いのでは。

>>1
一旦破綻したほうがいいだろ…

>>1
甘ったれるな！

民事再生でいいんちゃう?

会社更生法の適用を受けると言う選択肢はなにのかな？
製造業、IT、AIのほうに税金は投入してほしいね

>>19
そやな、ANAとJALは統合してANALにしたらええねん

ドラクエでたとえると？

飛行機売ってその金でミシン買ってマスク作ったほうが儲かると思う

武漢ウイルスは去年の11月には現地で大騒ぎしてたんだからな

カスミガセキ
は
カミカゼ
を彷彿させる様なキーワードだろ？
今目に入ったんだけどね🦇

救済きたーーーー！
爆上げくるーーーー！

石坂 直人
1980年 慶應義塾大学法学部卒業
2006年 東京空港支店 旅客部部長
2011年 調査室室長
2013年 HD執行役員
2015年 HD上席執行役員 調査部長
2019年 取締役 常務執行役員 調査部担当 / ＨＤ上席執行役員 グループ渉外 担当
2020年 取締役 専務執行役員 渉外・調査担当 / ＨＤ上席執行役員 グループ渉外･調査 担当

筆頭株主が朝日新聞だからね！

>>316
ＪＡＬは経営破たんしたけど飛行機はとまらなかった
経営は逆にスリム化してよくなった

イラクから日本に難民の方々を受け入れよう！イランから日本に難民の方々を受け入れよう！
これから　日本の自動車産業がつぶれ　ドイツの自動車産業がつぶれ、トヨタやホンダやフォルクスワーゲンがつぶれ、
日本およびドイツで弱者切り捨てが始まり、福祉切り捨てが始まる。
ざまあ。レーガン・サッチャー時代はそういうことだろ。お前ら日本およびドイツのせいだ。

他方で、米国は米国で軽自動車を作り世界へ輸出するようになり、米国では「ゆりかごから墓場まで」の福祉政策が実現する。

日本では「ゆりかごから墓場まで」は一度として成立しなかったのだ。
日本およびドイツがこれだけ世界中の自動車市場を独占支配しても、日本およびドイツでは「ゆりかごから墓場まで」の福祉政策は実現しなかったのだ。
日本およびドイツがクズでカスでゴミだから、ということだ。
俺は俺の理想社会を米国で作る。
日本およびドイツは邪魔だ。日本およびドイツは敵だ。今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。

君たちジャップが反対したのだ。では俺は米国で実現する。実現するのが政治だ。実現しようと努力するのが政治だ。
君たちジャップは民主主義も理解していない。日本は悪の帝国だ。

ジャップざまあ

清水信三
1980年 慶応義塾大学経済学部卒業
1992年 人事部付休職　全日本空輸労働組合専従
2007年 オペレーション統括本部業務部
2008年 企画室企画部部長 企画室B787導入プロジェクト
2010年 執行役員 企画室長
2012年 上席執行役員 企画室長
2016年 取締役 執行役員　
2017年 取締役 常務執行役員 オペレーション部門統括 オペレーションサポートセンター長
2018年 代表取締役 専務執行役員 オペレーション部門統括 安全品質監査部担当

2020年　代表取締役 副社長執行役員 安全推進・安全品質監査担当

もう航空会社大半潰れて一部のやつしか行き来できないようになればいい
馬鹿みたいにウイルスばら撒ける状態だからこんなに感染拡大するんだよ

【航空】ANAの787-10、19年3月納入へ　国内線に
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1524990296/

別にJALみたいに政府に金くれって言ってるわけじゃなく、保証人になってくれって言ってるだけだからいいじゃん
潰れない限り保証人の負担にはならない

航空会社って何処も甘え過ぎやろ