1 ：田杉山脈 ★：2020/11/20(金) 20:27:25.25 ID:CAP_USER.net
スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）の５００入りを控えて株価の右肩上がりを続けている米国電気車会社テスラが消費者の信頼度評価で最下位水準となったということが分かった。
米国消費者専門メディア「コンシューマーリポート」は１９日（現地時間）、自動車の所有主３０万人を対象にした信頼度調査でテスラが最下位水準である２５位となったと伝えた。
テスラは１００点満点の消費者信頼度評価で２９点にとどまった。
コンシューマーリポートはテスラ４車種の中で普及型セダン「モデル３」に対してのみ「信頼性できる」車種として推薦した。
他のテスラモデルに対しては低評価した。「モデルＹ」は車体のパネル状態に一貫性がなく、車両塗布も一致しないという消費者の指摘を紹介した。「モデルＳ」は路面衝撃吸収装置であるエアサスペンション、走行制御メインコンピュータとタッチスクリーン装置で問題点が報告されたと伝えた。
２６ブランドの中で最下位はフォードのプレミアムブランド「リンカーン」だった。
その他ブランドの中ではメルセデス・ベンツ（２０位）、キャディラック（２１位）、フォード（２２位）、ミニ（２３位）、フォルクスワーゲン（２４位）などが下位圏にランクインした。韓国ブランドの中では現代自動車が信頼度６２点で昨年に続き６位の座を守った。
現代車の車種の中で「コナ」が８７点で最も良い信頼度評価を得ており、「ツーソン」（７８点）、「パリセード」（６５点）、「コナ・エレクトリック」（５４点）、「アイオニック」（４７点）、「ソナタ」（４３点）の順だった。
起亜車（４５点）は従来より６ランク下落した１５位にとどまった。
起亜車種の中では「テルライド」と「スポーテージ」がそれぞれ８３点、８１点で高い点数を記録したが、「ソウル」と「ニロＥＶ」がそれぞれ１９点、「フォルテ」が１３点を得て全体平均を下げた。
信頼度１位は８３点を得た日本自動車会社マツダだった。
２位はトヨタ（７４点）、３位はレクサス（７１点）が占めた。
ＣＮＢＣはレクサスをはじめ、トヨタ系列のブランドが信頼度調査で１位の座を明け渡したのは１５年ぶりに初めてだと伝えた。
https://japanese.joins.com/JArticle/272511
194 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 21:54:34.06 ID:3A4n0+VM.net
>>193
ソニーって東京通信工業って社名だったけど日本メーカーだと思われたら売れないから社名変更したんだってね
529 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/11(金) 06:50:44.56 ID:qPglMejz.net
>>528
むしろ基幹箇所は不具合目立ってないのがすごい
334 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 22:47:23.44 ID:JD+tctYR.net
マツダが妬ましくて仕方のないチョン
48 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/20(金) 23:48:56.27 ID:Vq0j0une.net
テスラマンセー
ヒュンダイマンセー
で、どこの車に乗ってるの？
187 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 21:29:06.71 ID:jPr+MjBS.net
>>1
え？どこで調査したらこうなるん？？？
126 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 13:05:08.27 ID:IX8kIDYf.net
>>1
うむ、ミニバン全盛のこの時代に
「こんな面白くない自家用貨物車など造ってられるか！他所でやれ！」
とミニバンをあっさり切り捨てる決断をし
その一方で脈々と続く教習車に相応しい操作性とパワーバランスを持つ「屋根なんて飾りですよ(笑」のロードスターを造り続ける
正にクルマ好きな自動車メーカーはマツダだけであろう
そこは高く評価したい
しかし…
スカイアクティブXとは何だったのか？
139 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 14:29:34.27 ID:ywo8pPfv.net
マツダは安くて良い
トヨタは結果的に安くついて良い
テスラは初期品質が低くて色々高くつく
63 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 01:14:11.90 ID:oVxtjyHt.net
ヒュンデは戦犯企業のミツビシから技術供与された親日企業
心ある韓人はヒュンデ不買は当然 見かけたヒュンデはすべて破壊すべき
ヒュンデは親日 ヒュンデに乗っている人もみな親日
404 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 12:24:18.23 ID:YIPwchKz.net
LG化学の株価は今年すでに２．５倍
パナソニックは１．１倍
日本の製造業は箸にも棒にもかからない状態
473 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/29(日) 22:10:55.80 ID:TbplPYZ/.net
>>470
そしてこれがウエイモ。
ttps://youtu.be/qAZ6tJSj9T4
自社で自動運転用意できないメーカーは、大抵Googleと提携してる。
ついでにこれが日本の赤字ベンチャーの2019年動画。
ttps://youtu.be/e75h9WbOeB4
もちろん日本大手メーカーは、これ以上は走る。
要するにテスラの自動運転レベルは、まだまだ低いんだよ。
テスラの特徴は、リスクありで早く体験できることだけ。
３年前のGMみたら分かるけど他社は非常に慎重。
なぜなら、アメリカの損害賠償裁判は懲罰的賠償でめちゃくちゃ高額な罰金払う可能性あるから。
281 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 22:45:10.95 ID:FHvSn8qH.net
コンシューマーリポートは自腹で一消費者として偽りがら買って自前評価するという本気団体
JDパワーは消費者の口コミをまとめたようなものだからホルホル度が高く出る
414 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 15:15:05.42 ID:9kooW3q3.net
欠陥隠蔽、検査偽装の朝鮮スバル以下って
148 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 15:06:06.50 ID:ZQfde2vZ.net
今はマツダより日産の方がリセール以外はひどいだろ
245 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 15:23:15.10 ID:Y5sCuzho.net
>>243
そのコピペだよ、意味もわからず貼ってるみたいだけど笑っちゃったよ。あなた財務理解してないでしょ。
531 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/11(金) 07:10:08.03 ID:TH5r/SBE.net
>>529
え？笑
めちゃあるけど笑
358 ：麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯：2020/11/25(水) 16:35:00.89 ID:fllkQEH0c
あと、緑色お婆さんがまだ居たわ🐭。サランラップ。あれも緑色だった。
今度からクレラップにするわ家。
ゲスニックスパナマ文書隠匿財務相のヤクザお祀り犬🐶のＮＨＫデレクターの
せいだな。
ネスレも、サランラップ旭化成も、名誉棄損で訴えろ。💩
70 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 02:46:33.03 ID:DbpRrLhl.net
時価総額には関係ないらしいがな
25 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/20(金) 21:49:56.58 ID:MP6tzfOS.net
>>23
しばらくしたら潤沢の資金だけで順位が上がるかもな
長くは乗れない車なのに高評価になる理由がない
22 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/20(金) 21:32:46.27 ID:3sUrugd5.net
あえて外車買う日本人はドMだろ
76 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 06:38:17.13 ID:XnHtoDcM.net
この信頼度ランキングだとスズキアルトみたいに新技術なしで低性能だから壊れないようなつまらない車が高得点になるなあ。
マツダ6に乗ってたがスカイアクティブディーゼルが面倒のかかる気難しいエンジンだったよ。
407 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 12:43:24.16 ID:XszwaUSW.net
>>402
今年のに決まってんじゃん
このままのペースで行くと？
株価がそれを表してるだろ？
210 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 00:16:34.12 ID:KUQ8+v+y.net
>>207
反論できずダセェ負け惜しみワロタ
反社デマツダ共政会ww
売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ 78.23%
売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41%
500 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/03(木) 20:44:22.80 ID:qB4LqFXu.net
話題すり替えてチョン認定で遁走、敗北者のパターン行動
369 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/26(木) 09:21:18.33 ID:C/FQr7II.net
>>363
クリーンディーゼルが2012年のCX-5から始まったとすると、
10年前にまだそんなクルマは無かったからｗｗｗ
457 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/29(日) 14:00:57.33 ID:rlzBxorR.net
>>456
チリ合わせとか
その精度やろ
3で完全自動生産チャレンジしたけどうまくいかなかったりとさ
まあいずれできるようになるんだろうけど
82 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 07:34:31.55 ID:Zb6494oo.net
>>74
逆立ちしたってトヨタ以上の広告費をマツダが出せるわけ無いだろう・・・よく勝てたな
222 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 09:24:23.54 ID:TFNp3WlB.net
何で日本車の話題になってるのか意味不明すぎるよな
確かテスラがポンコツのテントで自動車生産をやってる問題点をビジネス板の人達が厳しく指摘してただろ？
で、テスラ信者が問題ないとか強弁してた結果がこれ
そりゃあんなポンコツラインでまともな自動車が生産できるはずもないんだよ
テスラ信者どもが必死に話題を変えてるようだが、まともな反論ないんかよアホ
175 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 20:39:00.55 ID:A2QHlsYf.net
品質が良くても売れなきゃ説得力ないよな
ほんとに信頼されてんの？
207 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 23:40:07.88 ID:jCzD3ePQ.net
>>202
誰もチョンの妄想なんて聞いてないが
265 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 18:51:56.29 ID:7VlSl+jj.net
うっせーな。株主様だけが客なんだよ。
67 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 01:40:58.11 ID:ljqVpZ8A.net
iPhone と同じで、テスラ買ってる人は品質なんて求めてないってことだろ
454 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/29(日) 13:48:43.17 ID:qOm2ksZo.net
>>452
言うほど？
業界平均が100台あたり150件の不具合で、テスラは250くらいだろ？
150対250って致命的かねぇ
50対200とかならオイオイって思うけどさ
459 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/29(日) 14:08:08.66 ID:nd1MUmG6.net
>>456
生産技術の中でもギリギリリコールおこさないコストで車を製造するためには、下請けいじめ派遣奴隷制度の確立が必要。後発ゆえにそれができてない。
ただしいまの資金力なら中堅メーカー買収するもよし、心臓部以外のどうでもいい組み付け作業はOEM丸投げするもよしだな
336 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 23:10:45.49 ID:c5w4GNbC.net
>>328
最初の頃はわざわざ相手するツダオタがいるから調子のるって感じだったんだけど
ここの書き込みみたいにガチの精神疾患系ってのがわかってきてみんなドン引きしてるからねぇ
236 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 13:28:24.98 ID:Y5sCuzho.net
>>235
それ、計算間違ってるよ
123 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 12:57:15.41 ID:Y918xaF4.net
>>9
文化がない
階級社会じゃない
反知性主義で理解できない
383 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/27(金) 06:03:06.29 ID:FRrh7Ug6.net
マツダとトヨタだけ。まともなメーカーは
ホンダとかSUBARU（）とかチョン臭くて無理
105 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 10:25:11.93 ID:g44NrGgg.net
>>52
今日は単発IDの連発ですかｗｗ
267 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 19:06:15.36 ID:gwDGdAW+.net
ロードスターとかマツダ車は好きだけど
市販のオーディオやナビが付けられないからどうしても選択肢から外れちゃうんだよな
その点だけが残念
193 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 21:53:38.38 ID:LAncsprg.net
現代の車種ってコナとかツーソンとかなんで韓国車なのにアメリカの都市名つけてんの？
7 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/20(金) 20:40:44.51 ID:WhJPC2dY.net
信者さんのスレは、イーロンマスク様マンセーwww
【TESLA】テスラ バッテリー 95個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604753630/
211 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 00:20:51.64 ID:vBY1npFL.net
☆マツダ地獄が置かれている現状まとめ☆
☆業績ランキング
1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産 売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱 売上高5748億 純利益▲2098億
☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円
☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23% ←コストカットーションしすぎw
☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41% ←エビカニ・インセンティブばらまきすぎww
51 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/20(金) 23:57:33.17 ID:YapWnl3v.net
テスラ、マツダ買収しろや。
150 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 15:27:17.57 ID:pFGtwK1g.net
またマツダに調子こかして
どーするの？
また風呂敷拡げて失敗するだろ？
最終的にトヨタの完全子会社にでも
するなら良いけど
398 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 11:17:25.94 ID:NQXMUkt8.net
このニュースが出た直後テスラ株爆上げして
イーロン・マスクの資産がビル・ゲイツを抜いて世界２位になったんだよな
面白いね
419 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 16:15:15.49 ID:C5eY21hO.net
>>418
精度が同じぐらいになれば、
テスラの方がコストが安いから有利なんだけど、
まだまだ遠いようだね。
205 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 22:56:11.19 ID:ANqEbhks.net
>>204
ステマツダwww
売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ 78.23%
売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ 21.41%
118 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/21(土) 12:35:06.28 ID:gusQPrHs.net
テスラのはフロントロアフォワードコントロールアームが折れるとか
あり得ない故障が起きてるからな。怖くてとても買えないだろ。
391 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 02:11:09.50 ID:bywiIxFa.net
アメリカ様すごい
原爆落としてくれてありがとう
原爆のおかげで猿から類人猿に進化できました
ケロカス一同感謝申し上げます
275 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/22(日) 20:49:19.00 ID:v45AzbYc.net
あっ、なるほど、このスレの主旨はテスラを小馬鹿にすることか
そのためにデータを出したら、実はヒュンダイが凄く高く評価されてるっていう現実に直面
こりゃこのスレのマヌケなみんなは発狂モンでしょ
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