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【MRJ】MSJ量産化凍結の三菱航空機、来年度から従業員9割以上削減 [田杉山脈★]

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1 :田杉山脈 ★:2020/12/16(水) 23:45:48.07 ID:CAP_USER.net
国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット(MSJ)」の開発を行っている三菱航空機が、来年度から従業員を9割以上削減することがわかった。従来の2000人規模から200人以下に減らす。余剰となる人員は、親会社である三菱重工業のグループ内に配置転換する。

北米3か所の開発拠点は、米ワシントン州モーゼスレイク以外の2か所を閉鎖する。モーゼスレイクの飛行試験場も飛行試験は行わず、試験機4機の保守に必要な最小限の人員にとどめる。

 就航に必要になる国土交通省の「型式証明」の取得に必要な作業は継続するが、量産化は早くても2024年度以降になりそうだ。

 国内外の航空会社から約300機を受注しているが、納入の見通しが立っていないため、「お客様と対応を相談している」(三菱航空機)という。

 三菱重工は10月末、MSJの開発について、「いったん立ち止まる」と凍結を発表した。過去3年間で3700億円を投じた開発費は、今後3年間で200億円まで大幅に圧縮する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b29482cdf061ed065d1998cf3db8594d286b8457

185 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 17:49:07.69 ID:e3SlhYjs.net

>>169
ゴミ飛行機を買わされる自衛隊

6 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 23:57:19.84 ID:21F6fxLE.net

ニッポンスゴイデスネー見て落ち着け
現実逃避でごまかすのだ

25 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:33:01.92 ID:QY/kfdOa.net

三菱重工、三菱自動車、東芝、日産、、共通点はメーカーなのに東大文系しか社長になれない非実力主義な官僚的な企業

技術ないし興味もない
派閥争いしか興味がない文系では傾くわ

104 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 11:16:06.04 ID:dxZQ2+QL.net

諦めたら負け

14 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:14:06.57 ID:mADGCcTV.net

そりゃ残務処理に人残さなきゃならんからな。
これでもまだ再開すると思ってる人はおめでたい。

28 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:40:33.02 ID:yi9kX5tO.net

飛ばないポンコツに使ったカネでGAFAの株でも買っておけばよかったのに

93 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 09:13:40.70 ID:qDd9Hyiq.net

>>76
FACOは製造してないだろ

107 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 12:07:05.59 ID:f9qK/cQC.net

>>105
選りすぐりなんていねーよバーカ
まだ夢見てんのか

47 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 01:49:41.41 ID:+nWzn3n8.net

>>18
開発自体は簡単だけどな。
民間みたいな安全基準がない(航空法対象外)から防衛省がOKと言ったらOKになる。
ただ性能云々いってもアメリカ製の足元にも及ばないが。

92 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 08:36:15.50 ID:1rnTDeYd.net

韓国企業や中国企業のニュースは新製品・新技術など華やかなものばかりだが
日本企業のニュースはリストラ・隠蔽・改竄・リコール隠し・事業売却・上場廃止などひどいものばかり

151 :名刺は切らしておりまして:2020/12/19(土) 09:41:11.08 ID:bjMDv0zP.net

>>150
コロナ禍でボロボロな欧米メーカーを横目に
経済成長してる中狂ではバカスカ売れてるわな。

86 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 08:18:30.22 ID:M1iSZMUq.net

ヒュンダイ重工業「今なら好条件で途中採用するニダよー!」

139 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 11:13:46.36 ID:YqNCKuRf.net

ボンバルディアの保守事業を手に入れてるから
他社機の部品供給だけ続けるという不条理

146 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 19:50:12.11 ID:4E2V9Yxb.net

1日幾らだろう、支払っている納期遅延のペナルティ料は?個人的に思うに1日1億じゃあ済まなかったと思われ。これまで6回?納期遅延してきたから、膨大なペナルティ払ってきていたに決まっている。

55 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 03:41:16.46 ID:WYM+9IOM.net

一度凍結したら最後、
再開に持ってくだけでもかなり時間かかるだろ。
量産化は〜24年以降とか言うが、
そもそも今ある試作ができているわけでもないのに。

96 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 09:36:29.99 ID:a86b8N8N.net

コロナのせいに出来てよかたよな
コロナ無かったら損切り出来ずにまだ続いてたろ

98 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 09:54:02.91 ID:+Rqj5y9V.net

>>95
>今は世界中の航空産業がそうだよ。
シナのarj21は順調に納入されている
リージョナルは国内専用機だからコロナ中でも必要とされている

172 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 14:55:39.29 ID:ViQZl0Ra.net

残る200人は何やるんだろう

38 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 01:07:18.75 ID:IAFzkcyi.net

>>15
官僚関係なくズッコケたよ

135 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 04:39:16.22 ID:mutCVfhQ.net

文系以前に日本の無能理系がまともに設計できなかったのだが

10 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:01:54.95 ID:LlVU6GpB.net

さみしいねえ、これがうまく行けば明るい話題だったのに残念。次に期待したい!

187 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 18:23:51.08 ID:BeBF/1Ha.net

>>183
すぐに不可能とか言い出す、負けぐせのついたジャップらしいわw

中国や韓国の今の世代は何もないところから産業を作り出している。先人の世代の産業を継承しただけで何も産まず、中韓に一度抜かれたら抜き返せない糞雑魚、それがお前らw

100 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 10:15:36.82 ID:7yA8aVba.net

可哀想ではあるがそもそもまともな技術もないからな
日本人は既に客船も航空機も作れない土人になってしまったんだからしょうがない
外国人がいなければ満足に設計すら出来ないんだ、日本人はみんな首が妥当(役員はもちろんの事ね)

94 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 09:16:35.05 ID:qDd9Hyiq.net

>>60
平和ボケ自衛隊専用のならな
輸出するためには欧米の認証基準をパスしないと出来ない。
アメリカの連邦法で義務付けされてるLive Fire Testをパスできる製品作りは日本国内の施設では無理でないかな?

127 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 21:31:59.23 ID:Jjk7UOdM.net

粉飾やってそう
いやただそう思うだけw

114 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 13:28:49.50 ID:d0Fg2vkT.net

三菱がしょぼかったから太平洋戦争負けたと思ってるけど、やっぱりそうだと思う
9割人員削減てw戦時中としてみたら一個師団壊滅ってやつ?

72 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 07:35:32.41 ID:26wz7ekH.net

天下りの役員ばかりになりそうだな

5 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 23:54:09.54 ID:ToxfQijA.net

これが日本の未来の姿だというのか

180 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 15:59:54.54 ID:B/kuqFWt.net

>>179
完成はしてたけど
嫌がらせで何度も
改修してたんだよなw

126 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 21:22:51.06 ID:woJiplIB.net

愛知は航空機の部品関連の会社が結構あった気がするわ

155 :名刺は切らしておりまして:2020/12/20(日) 13:39:51.50 ID:oVtt+odr.net

>>154
銭湯機で泥棒に追い銭

30 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:45:51.86 ID:p6gSf3td.net

>>19
そういう町工場の技術を結集してジェット作るのが三菱重工の仕事なのに、どうやってジェット作ったら良いのか誰も知らないんだから、作れるわけないんよな

「カネは払うと言ってるのになぜできないんだ。」としか考えてないよこの会社は

26 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:36:43.68 ID:NXzOrj/G.net

CCPのお仲間だったそうだなデルタダイヤ

73 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 07:37:54.93 ID:0eV1kB+u.net

>>67
MRJはアメリカの部品を沢山使ってるから
アメリカは完成して欲しかったんだよ
日本人が無能すぎてダメだった

54 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 03:10:23.20 ID:+nWzn3n8.net

>>52
開発中止するとは言っていないが、しないとも言っていないからな。

3 :名刺は切らしておりまして:2020/12/16(水) 23:50:23.88 ID:6IiXGnX4.net

販売先に納入できなきゃ違約金じゃないの

51 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 02:28:24.97 ID:2Ew0puwo.net

>>47
そういうことよ
国防で命をかける自衛官に対しては、一流の品質の兵器を支給するべきだろ

80 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 08:01:46.30 ID:qY8dwscs.net

>>75
タイの技術力だからな。
三菱ではない。

16 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:14:55.28 ID:on07uxAT.net

F3に人材を全力投入せんかい

173 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 15:18:40.24 ID:oD821/g5.net

三菱の技術者が本田の足元にも及ばないことが明らかになった
その本田の技術者はダイムラーの足元にも及んでいないという

124 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 19:48:09.79 ID:mbga9J5S.net

>>122
それは小牧北

193 :名刺は切らしておりまして:2020/12/22(火) 08:32:19.61 ID:Hdd3XDWN.net

>>189
日本のクッソ無能な理系が設計してこの体たらく

23 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:28:23.00 ID:5zVYd8hV.net

>>19
そんなドラマいらない

83 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 08:14:08.56 ID:yyxKD5BO.net

従業員じゃ無くて無能なトップと幹部入れ替えろよ

99 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 10:12:46.58 ID:GAVHD58L.net

>>98
中狂は経済プラス成長の一人勝ちだわな

11 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:05:36.43 ID:ygeGFAH4.net

この件に関してはコロナ様様かね
体の良い撤退理由にできたな

183 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 16:50:10.27 ID:9xrl9a0E.net

日本の技術は世界一イイイイ!
って言ってるキッズは、凍結であって中止ではないって強弁してたな

技術者や職人が別の仕事についてバラバラになってしまったら、もう再開は不可能

137 :名刺は切らしておりまして:2020/12/18(金) 05:22:26.56 ID:JnqgubHV.net

>>69
社員はそうだけど、派遣は全員クビでしょ。

21 :名刺は切らしておりまして:2020/12/17(木) 00:26:41.36 ID:g9DeKGCd.net

同業に事業譲渡という形にはできなかったのか
飛行機好きな人は関連事業にずっと携わっていたいだろうに
可哀そう

166 :名刺は切らしておりまして:2020/12/21(月) 09:50:26.12 ID:Iu7ixpxz.net

> 就航に必要になる国土交通省の「型式証明」の取得に必要な作業は継続するが、量産化は早くても2024年度以降になりそうだ。

実績で言うと量産は2030年くらいか

次の泣き言は
新型コロナで型式証明取った部品製造会社が倒産して部品が製造できない
と言うぞ絶対

コメント

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