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【半導体/自動車】半導体不足は“慣例”に起因 自動車業界、複雑な供給網と在庫抑制 [HAIKI★]

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1 :HAIKI ★:2021/01/30(土) 11:21:12.08 ID:CAP_USER.net
自動車各社が生産停止を余儀なくされ、半導体チップメーカーとの関係悪化をもたらしている半導体不足の背景には、近視眼的な計画とサプライチェーン(供給網)の複雑さ、在庫を低く抑えるという自動車業界の慣例があることが分かった。

関係者によると、発端は1年ほど前に遡(さかのぼ)る。新型コロナウイルスの感染拡大で自動車需要が落ち込み、自動車向け半導体バイヤーは注文を削減した。ところがこれら企業が2020年末に向けて供給を増やしたいと思ったときには、台湾積体電路製造(TSMC)などの半導体受託生産業者は既に、外出自粛中の消費者を狙った電子機器端末の需要拡大に対応するのに忙殺されており…

続きはソース元で
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/210129/mcb2101290600001-n1.htm

42 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 15:15:28.28 ID:6D4tmBWK.net

>>34
>>39

日本経済の看板を柳井や孫がしているくらい終わっているな

韓国死ね(「日本死ね」への対抗表現)

58 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 16:12:52.29 ID:/QU0xMkT.net

>>57
そやで
流石に仕事が早い

134 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 11:19:10.54 ID:MgDdYIfW.net

>>60
東芝が売却したメモリ事業は車載用にはほとんど関係ない
車載用に使われるパワー半導体は今も東芝本体に残って絶好調なのでむしろ好判断

31 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 13:37:46.90 ID:EoZstlxF.net

長年高圧的な下請けいじめが趣味だったが
今トヨタ自体が下請けなのことに気づいたターン

あれ?

91 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 21:03:07.99 ID:Q50gBsIr.net

>>63
電気確保できないからね
再生エネルギー貧困な日本では原発建てまくるしかない

34 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 13:40:04.12 ID:WIyHK903.net

これはひょっとしたら没落期突入の合図かも知れない。
今の車ってパソコンが動力源コントロールしてるようなものなんだよねぇ?
これって日本車の弱点なんだよね? 暴走モード突入もこれなの?

44 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 15:30:01.62 ID:zIriq1YX.net

自動車用半導体不足の原因は産業用半導体の需要が増加したためであり、これは今年好況になることの証であると日経系テレ東のWBSで年初に明るい話題として解説してただろ

95 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 21:33:14.71 ID:dkSw/QdT.net

トヨタ方式の欺瞞性

112 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 01:09:06.78 ID:smyHdgnu.net

カンバン方式じゃないメーカーは困ってないのか?

49 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 15:58:01.32 ID:2kjmJQLw.net

VWが世界首位から陥落したのはこれが原因か
しかしトヨタも徹底的に在庫は減らしているが何故平気なんだ?

135 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 11:33:13.74 ID:8upY2nxA.net

設備産業にジャストインタイムは無理だな
半導体生産に関しては無知すぎる

トヨタは監査でクリーンルームに一般服装で
入り込んだバカいるくらいだし・・・
うちの会社が取引停止した伝説的な事件

138 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 14:44:02.01 ID:gQ636kaA.net

>>137
大量に使うならその分それを保管する場所を自前で持てよ。
下請けや道路を倉庫代わりにするなよ。

100 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 22:08:46.88 ID:dwMarBh1.net

英語公用語とか留学生とか、俺を脅すためにお前らジャップが言い出した。
俺はそれに対応出来るようになった。
お前らジャップが対応できていない。
お前らジャップの言う進化論から行くと、お前らジャップは競争原理および自然淘汰で滅びる。
ざまあ

早く日本の公用語を英語にしよう。

48 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 15:53:26.01 ID:FwoBkER3.net

最近の車って複雑になりすぎだよな
90年代くらいまでの車だって普通に走れるんだから
もっと単純に運転席にiPad挿せばBluetoothで
外のカメラもGPSも使えるようになります とかで良いじゃん

55 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 16:05:40.14 ID:9KUbpQMw.net

>>2
1995年頃まではルネサスもインテルもCPUの周波数スペックは変わらんかった。しかしWIN95発売によりOSに最適化したCPUをどんどん開発して行くインテルと、自動車や家電搭載用はそれほど高性能化しなくても良いと開発費抑えたルネサスの差は開きに開いてどうしうおいもなくなったのだ。

20 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 12:15:21.90 ID:EoZstlxF.net

80度が普通なのに
125度対応品がくそめんどい
コンデンサから全部125度だし汎用品とラインが違うんだわ
125度は高いから少数ロットだし
mosfetも耐熱温度高いやつにしないとだめと
1日でラインは切り替えられないし、変えたらチェックしないとだめだし
不良品率にくっそうるさいし

暇なときなら作ってもいいが
ラインの最大収益を考えたら普通に後回しだよな

151 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 18:57:02.08 ID:mVutDHzU.net

余裕を削って効率化してるから何かあれば崩壊しやすい

150 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 18:22:00.66 ID:jTg1cwT5.net

トヨタの生産スタイルはインドなんかには絶対に合わない
が、インドとのビジネスを成功できる企業が世界で戦える

107 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 23:29:15.17 ID:OqD+OUyK.net

>>63
そして大雪の高速道路で凍え死ぬんか。ご苦労さま。

14 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 11:58:45.18 ID:Xp7jLPN8.net

自動車用の半導体なんて旧世代のプロセスやろ?
スマホとかPS5の需要と関係あるんか?

88 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 20:43:21.56 ID:X3nTx6gX.net

トヨタ凋落の始まり?

74 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 18:00:53.74 ID:VQiF3XLL.net

>>8
トヨタ優先で納品されるのでトヨタが一番困ってないぞ

93 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 21:24:29.42 ID:DNmdFFCr.net

>>85
なるほど、そうだよな。
自国メーカーだから「おとくいさん」てふざけてたんだろうな
国産車はいろいろのったらやっぱりトヨタだけど部品の雑巾絞りコストカットと聞いてるが半導体までは、な。

金型、射出機器がありゃなんとかなるとこじゃないもんな。
いまのクオリティ落とさずにZ80で車載チップ全て賄えよ、と。

98 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 21:56:14.09 ID:DaDzeNQp.net

>>57
その日系メーカーがTSMC使ってるんだぞ ルネサスとかルネサスとか

38 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 14:36:40.07 ID:6ApFV+rT.net

>>8
これな

35 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 13:43:40.74 ID:yaoYdh0/.net

>>17
利益でないのは後回しにされるからそうなる罠。

115 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 02:27:01.21 ID:ljDXv6Ch.net

この1週間、ダウや日経が大暴落したのにストップ高し続けたジオマテックは相当なもんやな
ジオマテックは10億円の利益の時に一株益100円くらい、PER30倍で株価3000円と考えると
夢が広がりまくりやな

世界中の半導体がHRDP使うようになったら一体どうなるんやろか
5G、半導体、IoT、人工知能、あらゆる相場テーマに乗っかってくる

4 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 11:33:46.78 ID:7KfEYHTs.net

自分で作ればええやん

132 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 10:24:04.78 ID:bGLt7/Jm.net

>>55
ついでになんでインテルの話が出てくんだよARMしか使ってねーよアホ

145 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 16:03:07.32 ID:DMNu1urD.net

>>2
深田萌絵さん?

137 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 14:06:37.50 ID:dul6xl6G.net

ジャストインタイムもカンバン方式も実際の運用してる側としては一般に言われてる事とは全然違うけどね。
自動車は使う部品が多いからパーツが事前に到着しても受け取る場所も置いとく場所もないから時間指定になるのは当然だし、カンバン方式は扱う
種類が多いから同じ工場内でも運ぶ場所が違ううえに納入に使う通い箱は同じ規格だからどんな部品を何時にどこに配置するか一目でわかるように
なってるという当たり前の方式だし。

ジャストインタイムもカンバン方式もどこでも当たり前にやってる事にすぎない

62 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 16:30:35.03 ID:VlVOiIv/.net

>>57
いや普通にトヨタももろ減産の影響受けてますがな

154 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 20:58:36.40 ID:ATk8Kxkn.net

>>116
トラックドライバーはきちんとした休養がとれるようになってなによりだわ
ドライバーは走行距離x荷物の積載量でしか金にならんからな
待機時間なんぞドライバーには損失であり意味ない

154 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 20:58:36.40 ID:ATk8Kxkn.net

>>116
トラックドライバーはきちんとした休養がとれるようになってなによりだわ
ドライバーは走行距離x荷物の積載量でしか金にならんからな
待機時間なんぞドライバーには損失であり意味ない

28 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 12:45:19.07 ID:AfA+ycs1.net

下請け苛めるだけの会社なんて
下請けは景気悪いから堪えてただけ

立場逆転したら相手にされんわ

45 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 15:33:32.32 ID:72+rh3ux.net

>>43
それを全部、下請けやトラックに投げてんだよ
利益出たら自分らの物、ライン止まったら他人の責任

43 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 15:15:46.66 ID:VlVOiIv/.net

>>37
自動車って1台あたり部品が3万個じゃん?

つまり30000個×在庫する台数×自動車の車種じゃん?

停止してもいいように在庫する台数を1ヶ月分ストックしたら万台分の在庫必要じゃん?

116 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 02:57:46.41 ID:mwraLpzd.net

路上駐車禁止になって以降、適正在庫は実現できなくなった

124 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 08:26:05.81 ID:JofRY9ad.net

>>121
半導体メーカーに勤めてるけど、
自動車メーカーは、発注計画は出してくるけど、
最終的な発注はギリギリなんだよね

126 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 08:44:21.86 ID:CdoL1vaq.net

カンバン方式wwwwwwwwwwww

散々周りに害悪を撒き散らし、
ついに自分にまでダメージが入るようになったか
倉庫ぐらいもてよ馬鹿野郎

40 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 14:55:17.25 ID:2MDx4ksU.net

>>24
自動車会社って利益率低いぞ
だからジャストインタイムとかやって利益率上げようと必死なわけだし

37 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 13:59:28.33 ID:0LR09wVV.net

ジャストインタイムって利点がよくわからん
どうせ使うなら予備の在庫を少し多く持つ程度なわけだし
税金とかかかるけどラインが止まるより良くねえか?
爪に火を灯すような努力に見合ってるものなのだろうか

118 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 03:43:16.81 ID:dul6xl6G.net

>>99
補給品という修理用の部品の供給を20年ほど続けないとならないのが嫌われてるんだろう。
半導体っても所詮は製造物だから作り置きして20年も置いておくわけにいかないのでいつ少量注文がくるかわからない部品の為に巨大な設備を
置いておかないとならないからね。日本の自動車部品作ってる所だろ敷地の半分がその補給品の為の倉庫や工場なのはザラだから。

そんなのに付き合ってくれる所は少数なんだろう

139 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 14:48:53.65 ID:uxsnskI8.net

緊縮財政を30年間やってたらこんな有様に…

61 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 16:24:52.13 ID:BGiY+1eq.net

>>11
公道を倉庫替わりにもしてきた。

106 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 23:15:42.81 ID:z+yG7ksO.net

>>101
まあ、エルピーダ(笑)とサムスンが20μmで競争してる時に
そいつらの払い下げ装置で45μmをシコシコ作ってたのがTSCMだからな

15 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 12:00:17.01 ID:72+rh3ux.net

完全にカンバン方式とジャストインタイムの弊害
自社の中だけで勝手にやってりゃいいものを他社にも押し付けて広めたんだから当然の結果

158 :名刺は切らしておりまして:2021/02/01(月) 04:24:33.16 ID:i61cBowM.net

トヨタは半年くらい前に生産予定渡してそれを外した注文はまずしない。
納入自体は看板方式だけど。

トヨタは被害少ないでしょ。

146 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 16:32:36.20 ID:+Xd3nTTt.net

>>142
既に進めててコケてるよ

59 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 16:16:13.23 ID:3BZ+7Pgv.net

世界的な半導体不足の原因は味の素なんだと
>世界的半導体不足で、自動車の生産が一部で止まっている。
>SMCやサムスンなど生産拡大を急いでいるが、
>味の素がアミノ酸技術で作った絶縁体の供給量以上の生産は不可能
>世界の工業生産は味の素が握っている

PS5とXboxが品薄になっている原因も味の素、パソコンにも使われているらしい
この味の素の絶縁体シェア100%とか

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