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【EV】米テスラ、EV用急速充電器も中国生産 年1万基 [ムヒタ★]

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1 :ムヒタ ★:2021/02/04(木) 07:23:57.74 ID:CAP_USER.net
【シリコンバレー=白石武志】米テスラが中国・上海市で電気自動車(EV)用の急速充電器の生産を始めたことが3日、分かった。中国では2019年末に現地生産を始めた小型EV「モデル3」などの販売が伸びている。EV普及の鍵を握る急速充電器についても現地生産に切り替え、インフラ整備を加速する。

テスラの中国現地法人がSNS(交流サイト)「微博(ウェイボ)」への投稿で明らかにした。上海市に建設した専用工場で、15分間の充電で最大250の走行が可能な最新の急速充電器「V3スーパーチャージャー」を主に生産する。当初は年産1万基を予定する。

テスラは2013年に北京市に中国1号店を開き、高級セダン「モデルS」の輸入販売を始めた。同社によると、中国本土ではすでに約300都市で730カ所以上の急速充電ステーションを設置している。20年には1年間で410カ所以上の急速充電ステーションを設け、このうち180カ所以上がV3だったが、充電器は米国から輸入していた。

テスラは19年末に米国外で初となる完成車工場を上海市で稼働させ、EV本体については充電器よりも早く現地生産を始めた。車載電池などの現地調達比率を高めたことでコストを抑え、20年の1年間でモデル3の最廉価モデルの小売価格を実質3割引き下げた。

テスラは国別のEV販売台数を明らかにしていないが、調査会社のマークラインズによると20年の中国販売台数は約14万台と19年に比べ約4倍に伸び、20年の同社の世界販売台数の3割近くを占めた。21年1月にはモデル3の派生車種である小型SUV(多目的スポーツ車)「モデルY」の納車も始まり、中国販売が一段と伸びると見込まれている。
2021年2月4日 5:34
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN03EJW0T00C21A2000000/

167 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 21:27:08.30 ID:t1hCq++8.net

>>50
中国人は本当に英語できるやつがわんさかいる
人口が多いからそう感じるんだろうけど、ジャパニーズの猿軍団は英語できなさすぎるよね

36 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 10:20:40.56 ID:1EXyHse/.net

>>32
でもね。人材は全て中国人なんだよね。
許可の全体が現地の人を雇う事なんだ。

開発主体が中国人だとしたら…わかるよな。

193 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 12:36:51.93 ID:Iy6Vddkz.net

爆発しますよ

227 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 22:26:06.74 ID:OIqceLyF.net

>>226
いやでも、「ガソリン車、環境問題」とでもググればいくらでも出てくる情報だからねぇ。

211 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 14:55:06.38 ID:VkSHtLnH.net

>>198
テスラの技術は時空を超えるからな

69 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 15:31:52.79 ID:ygwA+Isv.net

車もロケットも見た目だけだな安全性無視したら安く済む

24 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 09:15:06.18 ID:vNMfYoOG.net

テスラって合弁会社じゃなく100%出資の現地法人なんだよな

技術盗まれまくりの日本の合弁会社と異なるから羨ましいわ

146 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 19:51:17.12 ID:jOWCd3Af.net

>>141
先の先まで考えてるからな
中国にパクられるから特許申請しない主義だし
パクられてもいいものだけ中国で生産する考えじゃないの?

208 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 14:52:11.54 ID:1Ubt2vyA.net

>>207
>>200で論破済みですけど…
「大昔に全く売れなかったEVを実は作ってたんだぞ」っていう負け惜しみネタ、特に価値無いね

179 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 05:39:16.50 ID:t47uw7Su.net

アメリカの売国企業

111 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 18:01:33.41 ID:2gFlkzM2.net

>>108
テスラ車の急速充電繰り返したデーターって、一切見たことないんだけど、出せるんなら
出してね。  話はそれからだな。

47 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 11:00:14.82 ID:Nj20h65L.net

>>20
流れた電流とその経路が問題だわな

160 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 20:56:30.90 ID:eUdoADaR.net

>>109
> 貧困国家で一生涯奴隷生活するつもりか?

日本にしがみつくしかない高齢者の皆さんはネトウヨやって死ぬまでの期間現実逃避しないと、精神的に辛いんだろうね

168 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 21:29:14.41 ID:t1hCq++8.net

>>79
韓国の貧乏学生はフィリピンに格安留学するらしい
日本は企業が採用段階でTOEICを最低900点くらいに設定しないとだめだわ
遊んでばかりやん

267 :名刺は切らしておりまして:2021/02/09(火) 01:01:47.48 ID:rvci+1Qv.net

>>263
当時っていつの話だ?
トヨタはずっとEVはシティコミューターがメインという位置付けのはずだが
2010年に出してるモビリティの棲み分け構想も↓だし

53 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 12:01:59.29 ID:xlqOt4dV.net

パナソニックを捨てたテスラ

15 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 08:29:56.76 ID:SBzpOih0.net

この辺のスピード感がEVの利点だな

77 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 16:45:01.62 ID:xXYQB2kv.net

>日本にはテスラのスーパーチャージャーは20基ちょっとしか無い

世界最強の日本HV軍団に瞬殺されたってことww
テスラみたいな無様な車 日本じゃ誰も買わないよ?

240 :名刺は切らしておりまして:2021/02/06(土) 15:28:10.26 ID:2HMEV/E9.net

コレ規格モノだろ?
設置普及させたモノ勝ちじゃん
日本勢終わったわ

92 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 17:37:51.45 ID:2gFlkzM2.net

>>90
2018年の爆発事故では人間が乗ってたはずの前半分が完全に無くなってたもんな

トヨタの天才ボンボン社長も、あれ見てビビったんじゃね

中国が作る30万のEVなら爆発しても大したことないし、今後の世界標準だな

222 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 22:10:31.06 ID:V4zut0CF.net

>>220
なら別の問いをすると、将来どうダメになるんだ?
EVだとその将来ダメな部分をなくせるのか?なくせるならどうなくせるのか?

というスタンスの話しも具体的かつ科学的にあまり聞かないよね
しょせん移動手段の動力の差でしかないんだから、むしろここらへんが重要なんだと思うんだよね

84 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 17:08:40.98 ID:eUdoADaR.net

プリウスなんて日本国内ですらベストテンから消えてるけど
お爺ちゃん世代にはなぜか「日本のハイテクの象徴」ってことになってるらしい
まあ演歌とかウォークマンとかと同じ認識なんだろうね

22 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 09:07:41.28 ID:+9goDp7t.net

その充電する伝記は何処で作るんだい?

138 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 18:44:49.73 ID:eUdoADaR.net

>>133
お宅さん明らかに知識ゼロでスレ参加してますよね、警告通りNGですお疲れさま

198 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 14:30:13.87 ID:1Ubt2vyA.net

>>197
それテスラ製だけど、知らなかったか?自爆レスやっちゃったな

266 :名刺は切らしておりまして:2021/02/09(火) 00:00:40.12 ID:UMa9Z1sI.net

武漢ウイルスどこ吹く風どころか増々中国頼りの世になりつつあるか
息子も中国マネーどっぶりのバイデンじゃ無理だし
この流れ止めるには中国民が20分の1くらいになる天災くらいか
中国がヘタレれば二階もきえるかな

40 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 10:35:38.04 ID:OuxhEE6p.net

内燃車の社会はB地点入りすることが禁止される
やがてA地点すら走る事が禁止される
うんでいのさだわ

162 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 20:58:12.59 ID:eUdoADaR.net

ちなみに日本のEV充電ステーションが1.7万、韓国が4万、中国が180万だから、うーん、やっぱり何で比較しても日本ボロ負けだね

28 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 09:22:46.21 ID:OuxhEE6p.net

アジアに設置されるスーパーチャージャーはメイドインチャイナで決まったな

248 :名刺は切らしておりまして:2021/02/07(日) 12:31:22.29 ID:bP/hy+ea.net

>>173
まあ償却費とか考えたらたいして羨ましくないが

9 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 07:49:13.98 ID:/Be5ez75.net

充電に50分かかるらしい

9 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 07:49:13.98 ID:/Be5ez75.net

充電に50分かかるらしい

258 :名刺は切らしておりまして:2021/02/08(月) 17:44:34.36 ID:OFl6jhXG.net

GM、VW、BMWあたりが本気を出し始めたな。
電気自動車自体は殆ど特許が取れないから
テスラはどう迎え撃つかな。

161 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 20:56:44.19 ID:l/oy5ztN.net

結局中国にいずれ支配される

66 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 15:09:03.80 ID:PgwIESrm.net

爆発するの?

128 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 18:21:24.34 ID:uvJzTByH.net

>>114
200Vは交流でしょう?

59 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 13:49:34.90 ID:SQ+TKlPt.net

>>58
EVが1世帯1台になったら夜いっせいに充電がはじまって、エアコン使って、寒い冬に大停電の阿鼻叫喚

191 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 12:13:25.12 ID:1Ubt2vyA.net

日本は電線を作る技術すら無いもんな

229 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 22:32:02.99 ID:V4zut0CF.net

>>227
ネットだと「ガソリ車 問題点」「EV 問題点」と検索したら真逆の意見がありそうだけど
ネットという場に、一方だけの情報しかないというわけでもないし
ネット検索。がそれほど便利な言葉ではなくね?

70 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 16:05:07.83 ID:eUdoADaR.net

>>69
日本の軽ワゴンや軽トラって衝突安全性あるのかな?
普通に高速道路走ってるけど
あと日本の鉄道車両って衝突安全性については基準自体が無いよね
ちょっと脱線しただけで100人以上が死亡してるけど
あれ、お前の主張って日本国のもの作りスタイルそのものだね

163 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 21:03:09.67 ID:eUdoADaR.net

アップルとヒュンダイ自動車がEV量産で同意間近ってニュースになってるけど、
そりゃEVでも燃料電池車でもヒュンダイにボロ負けの日本が選ばれる可能性は無いよね

169 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 21:39:13.09 ID:fpxCyjEm.net

選ぶのは消費者だからなあ
市場で勝てず政治に土下座しても本質的に有用性がないと補助金ドーピング切れたら墜落するだけ

2 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 07:27:26.40 ID:stGuMFbb.net

菅政権の「脱ガソリン車」政策の黒幕 「テスラ」取締役を兼任していた経産省参与
https://www.dailyshincho.jp/article/2021/01201659/?all=1

150 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 20:04:46.05 ID:0Yq5xGw9.net

>>23
それなんていう珪藻土バスマットだよ

141 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 19:01:47.28 ID:IiatYW94.net

隠さない姿勢はいいね。
近い将来楽しみでもある。

3 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 07:29:29.35 ID:IThILUo6.net

中国依存は感心しないな。
まあでも商売だから、しょうがない。
それにしても、急速充電ってのは、どれくらい時間がかかるのかな。
電池に充電するのか、それとも電池自体を交換するのか、
電気自動車ってのは、よく分かんねーな。

99 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 17:48:28.64 ID:7nQV3RG4.net

スマホのバッテリーが1日も持たないの見るとEVもまだまだ先だなって思う

217 :名刺は切らしておりまして:2021/02/05(金) 16:28:47.89 ID:vIMyGzNn.net

テスラってバッテリーの長寿命を自慢しながら操作が出来なくなるタッチスクリーンの寿命は当初計画から5、6年だからとチグハグな主張てんのな

127 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 18:20:17.04 ID:2gFlkzM2.net

>>120
250kw=25万ワットってすごいな、電圧もさることながら電流も猛烈流れるし、
テスラだったら連続4C充電も可能だな。

是非、超高速充電にチャレンジして一日で車と人間の寿命尽きるのが見たいです。

33 :名刺は切らしておりまして:2021/02/04(木) 09:52:46.24 ID:haXTJ5gI.net

>>27
村田とかTDKとか、固体電池を材料にして上がっちゃったよ
これが知れ渡ったら暴落すんのかな?

コメント

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