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【EV】イーロン・マスク氏が電動トラックTesla Semiの生産準備は整ったがバッテリー不足がネックと発言 [エリオット★]

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1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2021/01/28(木) 15:10:25.29 ID:CAP_USER.net

Tesla(テスラ)のCEOであるElon Musk(イーロン・マスク)氏は、2020年第4四半期の決算報告の場で、全電動パワートレーンを採用した貨物輸送セミトラックTesla Semi(セミ)の工学系の開発が完了したことを発表した。同社は2021年中にTesla Semiの出荷を開始したいと考えているが、第4四半期収支報告書とマスク氏の話によると、生産にブレーキをかけている問題としてバッテリーセルの供給不足があるという。

「現在、たとえばTesla Semiといった新型車の開発を加速できない最大の原因は、ひとえにセルの不足です」とマスク氏。「今すぐSemiの生産しようと思えば、すぐにでも簡単に始められますが、十分な数のセルが手に入りません」。

だがマスク氏は、同社の4680バッテリーパックの生産が始まれば、需要に見合う十分な数のセルが揃うはずだと主張する。このバッテリーパックは、いわゆる「タブレス」構造による高エネルギー密度のもので、走行距離が長い独自開発の新型セルだ。

「Tesla Semiには乗用車の5倍のセルが使われますが、販売台数は乗用車の5倍というわけにはいかないので、現在、生産するのは理に適いません」とマスク氏。「しかし、セルの生産制限が解消されたなら、ただちに生産を開始するのが最善策です」。

その制約は、同社バンの開発予定にも同じ影響を与えているとマスク氏はいう。そしてセルの制約が解消された場合には、同様にそのカテゴリーの車種も開発を進めることができるようになると彼は話す。

Teslaには、年間計200ギガワット時の生産能力を有するインフラを2022年までに整備することで、セルの製造を「飛躍的」に増大させる大計画があり、同年までには実際にそのおよそ40%の生産を可能にするという目標を掲げている(将来、製造工程の改善によりセルの電力量、つまりギガワット時は増加し、その後も次第に向上していくとのことだ)。

[原文へ]
https://techcrunch.com/2021/01/27/elon-musk-says-tesla-semi-is-ready-for-production-but-limited-by-battery-cell-output/

□関連スレ
【EV】Tesla、初の通期最終黒字 21年はEV世界販売5割増を計画 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1611786104/

2021年1月28日
TechCrunch Japan
https://jp.techcrunch.com/2021/01/28/2021-01-27-elon-musk-says-tesla-semi-is-ready-for-production-but-limited-by-battery-cell-output/

168 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 05:23:15.08 ID:pbLxgjuo.net

米国のSEMI大型トラックの市場は老舗ケンワースと組んだトヨタが支配した。
そのハイウェイを次は日野のFCV、大型バスが走り、ミライが走るシナリオが動き出した。

79 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 17:04:02.91 ID:45ZGfTPp.net

バッテリー充電するのに化石燃料をガンガン使ったりしたら
笑えるなw

302 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 16:56:07.85 ID:El/Ec+gH.net

>>300
2割は大きいよ。
今止まってる原発全部くらいあるんじゃないか?

215 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 12:19:04.91 ID:fwGyoCLz.net

EV推しの中国で主力のモデル3を3割引で売らないといけない状況ですからね、もう斜陽だよ。

256 :名刺は切らしておりまして:2021/01/31(日) 23:58:41.21 ID:S+CYF7PZ.net

>>255
ここ20年ぐらいで遠距離輸送もトレーラーから鉄道にシフトしてる。
コンテナの大型化や二段積みで対応、一方で日本で言うトラクターも近距離用に
鉄道会社が専用機種を開発する等、かなり変革期。

239 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 04:23:09.83 ID:HY7d4bRe.net

>>234
ロケット弾が通用しない事で有名なアメリカ大統領専用車=GM製キャデラックのビースト・ワン
バイアメリカンのバイデン大統領令と同時タイミングでEV生産100%にすると大々的に発表してるのもGM
物流サービスの米国最大手にして世界最大手のFedexが採用してる物流用EV車もGM製

バイ・アメリカン=GM

141 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 21:26:54.10 ID:7sXQtKyo.net

問題は車重だな、重くなればなっただけ荷物が積めなくなる

229 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 20:12:44.43 ID:OEQnVFei.net

問題発信の事実と、たられば ね。
どうなる事やら。

281 :名刺は切らしておりまして:2021/02/03(水) 20:02:39.45 ID:Ppi3WWD+.net

トラックは拠点決まってるから
水素がいいんだよ
物理の法則に逆らっても無駄

225 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 18:33:56.77 ID:hc31e/F6.net

米中で何故か去年後半からトヨタのハイブリッドがクソみたいに売れてる

217 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 13:03:57.93 ID:Egi4/O9c.net

>>202
あれほどドローン配送と叫んでたアマゾンがEVデリバリーバンを10万台発注とかだし

80 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 17:04:18.14 ID:glGVB046.net

>>76
セルの生産制限で他のEV生産優先して手がまわんないってことじゃん
電池の生産が追いついてないじゃんw

203 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 10:48:07.27 ID:pICW/n7/.net

>>146
休憩レベルの時間で急速充電なら工場じゃなくて町だろ

35 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 15:53:15.73 ID:HVfyI3Ra.net

>>31

アホはそっちだろww

3.11以来の電力不足でも国が節電要請を出さないワケ|日経 …
project.nikkeibp.co.jp › energy › atcl › feature
2021/01/11 · 2020年12月末に電力不足は顕在化し、新年三が日が明けてから、いつ停電が起きてもおかしくない綱渡りの状況が続いている

30 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 15:46:48.23 ID:+esZKIn0.net

「バッテリー不足ならディーゼルエンジンを積めばいいじゃない」

129 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 20:03:27.18 ID:qPLaNHy0.net

>>1
爆◯バッテリーつかえば?
半島とか中華ならたくさんあるだろ
雨降って動かなくなったらしれっと交換して
費用請求すればいい

69 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 16:35:59.45 ID:bwg4wpST.net

電池運ぶためにトラックは走ってるわけじゃないんだしな

157 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 00:41:06.68 ID:gFBOUJT4.net

>>1 トラックを電気で動かすなんて、イメージができんわ。ディーゼルならいいが…

102 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 18:24:51.25 ID:jkQ0XEg5.net

バッテリーが無いならディーゼル車にすれば良いじゃない?

23 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 15:40:50.42 ID:xTR7OWWF.net

レアメタルって、高騰してるん?
中国でしか取れないのあるんだろ

200 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 10:21:58.25 ID:kpCLx8Mo.net

>>18
石油だけじゃないからな

172 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 05:34:40.22 ID:Nlx55FEm.net

なんかいつも口だけだなこの会社

テスラ初のEVトラック「セミ」が2019年に生産開始 2017/11/17
https://autoc-one.jp/news/5000775/

240 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 04:26:31.91 ID:kYw5Peh/.net

マスクバカって、経産省に身内送ったんだろ?

211 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 11:33:52.22 ID:pICW/n7/.net

>>209
ちなみにそれは登ればいいやつなので推進機ついてない
実は高校の卒業制作で飛行船作ったことあるんだが有線でやると線の重みで飛ばなくなり無線化した
20センチ四方くらいの本体飛ばすのに2m超の風船な
プロペラの重量すらシビアで小型軽量化すると推進できないとかいろいろ問題あって楽しかったわ
風船大きくなれば風で飛ばされるし目的地行くには推進力足りないし
そんなもんで荷物なんか運べねえ

261 :名刺は切らしておりまして:2021/02/01(月) 07:35:28.08 ID:DMcM15Fy.net

電池なんて幾らでも確保できる
まだまだトラックに搭載するほど安くなっておらず、見通しが甘くて見切り発車に終わったということ
簡単いいえばアホでしたと
テスラみたいなおもちゃでないのだから実用品は使う側の採算ベースを大きく超えて高けりゃ買わんよ

219 ::2021/01/29(金) 13:46:53.93 ID:QaKxTqaE.net

水素ロータリーは……ねぇ。

・圧縮水素だと炭素が含まれないことで燃焼ガスの膨張が足りず圧倒的なトルク不足。
・液体水素だと揮発膨張で補える上に燃焼室冷却効果もあるので可能性はあるのだが、そもそも液体水素のマイナス270度で安定駆動する圧縮送出ポンプが難易度高すぎてコストがあわない。エンジンが良くても補機類がだめ。
・現在主流なのは圧縮水素燃料の水素ロータリーを用いたハイブリッドシステムだが、燃料電池と大して変わらないんで存在意義が薄い。

285 :名刺は切らしておりまして:2021/02/03(水) 21:14:11.81 ID:l8pcKgAo.net

水素はエネルギー効率が悪いから主流にはならないだろう

46 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 16:03:18.60 ID:lJ9nZYtn.net

>>1
マイクロ溶融塩原子炉電池を積めばおk

78 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 17:01:51.80 ID:1QQnmKIN.net

>>73
今は工場で水素捨ててるからwww

113 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 18:50:11.73 ID:c/PT4WGR.net

元々、リチウム自体がEVが普及すれば供給できなくなると判明していたじゃないか?
イーロンマスクは馬鹿か?
最初からBEVの台数は資源の制約で限りがあるとわかっていただろう?

178 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 06:03:51.67 ID:FPiCyoMv.net

車体はあるがバッテリーが・・・っていうのは昔の日本の「たま電気自動車」の倒産と同じパターン。

122 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 19:29:08.76 ID:dfrYLpgb.net

>>117
ニコラは破産したんじゃなかったっけ?

86 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 17:22:19.07 ID:glGVB046.net

>>84
wwww
だからトラックのバックオーダーってどこに書いてあるの?

で?早とちりをごまかすために病院いけ?ふざけた書き込み?
クソワロタw

231 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 20:56:37.52 ID:vL6KSd0Y.net

もっと人工衛星打ち上げるのか?

42 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 16:00:04.27 ID:HVfyI3Ra.net

>>40

憐れな知恵遅れ低脳非日本人wwww

3.11以来の電力不足でも国が節電要請を出さないワケ|日経 …
project.nikkeibp.co.jp › energy › atcl › feature
2021/01/11 · 2020年12月末に電力不足は顕在化し、新年三が日が明けてから、いつ停電が起きてもおかしくない綱渡りの状況が続いている

9 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 15:19:07.99 ID:dUvyeade.net

スティグやんw

318 :名刺は切らしておりまして:2021/02/17(水) 18:17:33.76 ID:QhGgrIyw.net

>>315
鉄道がほとんど無く、国土面積が日本の25倍もあるアメリカの話なんですが?
まずはハイウェイ並みに国中に線路をひく必要があるから、その莫大な資金と
エネルギーから考えてくれよ。

元々全長制限の問題で日本やEUは、セミを導入できないだろうしね。

257 :名刺は切らしておりまして:2021/02/01(月) 00:29:24.52 ID:O/BHY6m/.net

>>241
〇〇連合とかは結局企業間のマウント合戦になったりしてほとんど上手く回らない
出資比率が一番多い所が舵取りしてその他は結局お客様になる

20 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 15:36:05.44 ID:AGqp2xnW.net

>>17
急速充電すると周辺地域停電するんだっけ

275 :名刺は切らしておりまして:2021/02/03(水) 09:23:17.47 ID:pGHtt/Zz.net

トヨタやスバル、米環境規制めぐる訴訟から撤退: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN030FG0T00C21A2000000

トヨタ自動車やSUBARU(スバル)など複数の自動車メーカーは2日、米国の環境規制を巡るトランプ前政権と
カリフォルニア州などとの訴訟から離脱すると表明した。トランプ政権時の規制緩和路線への支持を取り下げ、
環境保護を重視するバイデン政権に同調する。

266 :名刺は切らしておりまして:2021/02/01(月) 08:48:47.27 ID:+bqrLOyK.net

EVシフト進む欧州、英仏独などに巨大電池工場  :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR14F750U1A110C2000000/

236 :名刺は切らしておりまして:2021/01/30(土) 00:59:53.21 ID:FvHvd4uk.net

テスラはイーロンが火星開発やりたいからEVで勝負してる
火星でのエネルギー源は太陽光のみ
サイバートラックは火星で動かすことを想定してる
ガソリン車ではそもそも原理的に走らせる事が出来ない
それをパクって火星開発につなげようとしてるのが中国のEVメーカー

198 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 09:41:19.45 ID:Yd22wJpc.net

そんなにバッテリー積んで、さらに貨物積んだらどんだけ重くなんの?
重いと走行距離短くなるだろうし、そう考えると水素って軽くて理想的だよなあ

21 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 15:38:14.90 ID:glGVB046.net

>>19
指摘も何も
的外れの指摘とわかってるから指摘しないだけでな
馬鹿だけは一生懸命馬鹿な指摘してるだけ

209 :名刺は切らしておりまして:2021/01/29(金) 11:27:19.90 ID:zz10OvcU.net

>>208
ちなみにアメリカの高校生もやってる
カメラとGPSと撮影用のビデをと電源用のリチウムバッテリーを乗せて
落下の衝撃に耐えるように厳重に梱包して
飛ばして無事に回収してる
落下地点は飛ばした地点から100km離れたところだったそーな
高校生のコメント
「GPSで場所は確認できていたけど回収に行くのが大変だった」
だそーだ

149 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 22:48:24.32 ID:+dpxKsfj.net

整ってねえじゃん

296 :名刺は切らしておりまして:2021/02/09(火) 19:24:22.46 ID:i76jRV3E.net

https://twitter.com/nucl_power/status/1359061089313464325
再エネ賦課金はもう払う必要ないですね?(^^) 嬉しいな??
(deleted an unsolicited ad)

282 :名刺は切らしておりまして:2021/02/03(水) 20:13:02.23 ID:pGHtt/Zz.net

日本が水素社会にまい進する一方、アメリカで「FCVはダメ」と考えられているワケ(サンデー毎日×週刊エコノミストOnline) – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/3192ae3cc5c688207480a9d166401bc86f0bb041

16 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 15:29:49.25 ID:rUtLOdXN.net

トラックの最大積載量300kgとかだったら笑える

151 :名刺は切らしておりまして:2021/01/28(木) 23:13:56.10 ID:g7USxIkv.net

>>146
そこまでするならもう電車で良くねw
アホらしい

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