【自動車】日本車、翼のない墜落…シェア４％台＝韓国 [田杉山脈★]

>>121
日本人がわざわざ韓国製品不買だなんて叫ばないよ。
だって初めから買ってないから。

不買運動が成立しないってのは同意。
初めから買ってないから減らしようがないし。

>>3
日本車って何十年も前から
ハンマーで叩かれてるよなww

>>4
乗ってもニンニク臭がしない車なんて買えないよな。

韓国人には高級過ぎて似合わない、よ

韓国人には遅れたダサイ韓国車が一番似合う

反日民族なんだから、買わなきゃいいだろ、バカ民族ども

韓国に車乗って、汚い芋でも洗ってろ、、反日キチがい

日本は軽自動車比率が4割
韓国にも1000ccの軽自動車枠が存在するものの、売れてるのは大型セダンとSUVばかり
落ちぶれ日本が韓国を嫉んでネットで遠吠えするのも当然

でも在日5ｃｈは、米韓FTAが成立したとき
米国製レクサスが韓国に溢れるとかホザいてたんだぜ

これまでは買ってたのか、日本車なのにｗ

>>178
そんならお前が日本メーカーの株主になって株主総会で提案したらどうだろう
え？そもそも証券口座ひとつ持ってないから無理？だろうねw

トヨタの売上知ってるだろ
この米粒の様なマーケットには何の未練もないし魅力もないってことが証明されている

ユニクロは韓国からの撤退を加速させたらZARAを抜いて時価総額トップの衣料品メーカー

売れないなら撤退するだけのこと。
韓国市場なんて世界から見ればゴミみたいなもの。

中国は日本車売れているし、トヨタ、ホンダ、日産などコロナ下で中国さまさまだろう。

不買をもう忘れたのかよ
最も1000台ほどなら誤差の範疇だな
減ろうと無くなろうとどうでいいことを記事にするってよっぽど暇なんだな

反日リスク

それでなくても労組ストライキリスク
それで、ミャンマーくらい賃金やすけりゃいいけど、そうでもない

商売にとって、荒れ地じゃん

車の性能はゴミクズのくせして煽りが多いのは圧倒的にマツダ車
だいたい50歳くらいの眼鏡かけたジジイ

チョチョチョ　チョチョチョチョ　チョンコ〜♪
チョチョチョ　チョチョチョチョ　チョンコ〜♪
チョンコ〜♪チョンコ〜♪チョンコ〜ｗｗ♪

韓国にはレクサスだけ売るようにして、トヨタはもう売るべきでは無い。

不買ニダ
半島から出ていけニダ

ちょんはリヤカーが一番

>>146
典型的なall or nothing thinkingだね

アメリカで430万台　中国で500万台　韓国で2万台

2020年の米国の新車販売台数
トヨタ自動車 210万台
ホンダ自動車 130万台
日産自動車 89万9217台
現代自動車 62万2269台

2020年の中国の新車販売台数
トヨタ自動車 179万7500台
ホンダ自動車 162万6972台
日産自動車 145万6738台
現代自動車１〜11月44万7,000台
年間目標の75万台未達成

そもそも日本車は買いたくないだろ

日本車に乗ってたら親日で煽られるからな

「戦前の○×の後継企業だから賠償を請求する」ってなりかねないぞ。
早く撤退しろ

韓国市場なんて無くてもいいくらいだろ
反日運動活発になると日本車乗ってたら身の危険感じるとか車壊されるとか
そんな記事見たら売れるわけないんだから

>>144
フィットは14回リコールして利益率3.1%ヒュンダイは1.2%
エンジンが糞でEVは発火してムンちゃんに泣きついたんだろ

日本では韓国製品が売れない。
だから韓国人は日本に対してレーダー照射とか色々できるわけ。

韓国で日本製品が売れないなら日本は韓国に対してなんの遠慮もする必要がなくなる。

さっさと撤退しろよ

中韓からしたら、日本における中韓みたいなイメージなのかな？
政府主導で下げ洗脳してるからマジカス車ってイメージなんだろうな
つーか、日本で中韓の車なんて走ってねーからな
そうやってアジアで潰しあって、未来永劫死ぬまで欧米の犬糞であって欲しいw

東南アジアで日本車はトラックまで大人気だった
http://news.searchina.net/id/1696352?page=1

>>143
ホンダのフィットは５年間で１４回リコールしてるけど、知らなかった？知らなかったんだろうね

日本国内の在ゴキどもは
なんで日本車買うの？ｗｗｗ

北海道よりちっちゃいドン詰まりの陸の孤島の韓国に５０００万人もゴチャゴチャ住んでてクルマで走るとこなんてあったんだな（爆笑）

日本車の世界販売台数の韓国分もそれぐらいだから問題ないだろ、いやもっと少ないか0.01％ぐらいか

結論から入ればインチキ・不正等は世界中のどのメーカーもやってるね

>>1
これはムンジェインの政策が失敗して
韓国国内の経済が悪化して
国民が車を買い換えられなくなっただけじゃんｗ

トヨタ販売台数5年ぶり世界一　コロナ禍で減少の中
www.nagoyatv.com/news/keizai.html?id=000205511

新型コロナウイルスの影響で車の販売台数が大幅に減るなか、
トヨタ自動車が去年1年間の販売台数で5年ぶりに世界一になりました。
トヨタグループ全体の去年1年間の世界での車の販売台数は前の年より11.3％減り、
952万8438台でした。
フォルクスワーゲンや日産・ルノー連合は、販売台数がさらに落ち込んだことから、
トヨタが5年ぶりに世界のトップになりました。 トヨタの販売台数は、
新型コロナの影響で去年の春には大幅に落ち込みましたが秋以降、主力市場の
アメリカや中国で急回復していました。
2位はおととしまで4年連続でトップだったフォルクスワーゲングループ、
3位は日産・ルノー・三菱自動車の3社連合でした。

レクサスにキムチの汁 韓国の反日運動で日本車への「テロ」も？
ttps://news.livedoor.com/lite/article_detail/16744314/

韓国内で日本製品の不買運動が始まり、日本車への「テロ」行為も発生
レクサスをキムチの赤い汁で汚されたという被害者も出ている

>>32
ｳﾝｺﾘｱﾝを減らすには、ｳﾝｺﾘｱﾝで固めて暮らさせるのが一番だよなw

韓国人ならヒュンダイ乗るべき

韓国ってまだ三菱車のコピーを売ってるのかな。
最近全然見ないから解りませんｗ

>>141
利益率が低い＝ユーザーは嬉しい＝信頼が高い＝株価は上昇、実に良いサイクル

韓国人ならヒュンダイ乗るべき

反日してるのにこれだけ売れるのはすごいことでしょ
日本なんて反韓してないのにいったい韓国車どれだけ売れてるんだよｗｗ

ちなみに不正検査・隠蔽・リコール隠し・隠蔽などのインチキ行為の本場は日本なので、そこ棚に上げるとお笑いですよ

韓国側が日本車を売らしてくれって
言ってきているのでは？
日本とビジネスをしている
富裕層が買っていると推測
貧乏人は反日、日本不買ですもんね
いつ撤退しても問題有りません

>>125
韓国製品というより韓国関連銘柄についてさんざん不買を叫んでるようだけど、お忘れ？
おとぼけ上手だね

実際は日本車じゃなくてアメ車

>>176
看護師だけど、横柄で品のない在日朝鮮人は病院でも嫌われています！身体丈夫そうなのに生活保護でムカつく！日本の為に働かないなら日本から出て行って！

　
★パヨク（ゴキブリ韓国人）に　甘い顔すれば　付け上がるだけ
　
強く出る相手にはすぐ土下座をし　優しい相手にはトコトン付け上がる
　それがパヨク（ゴキブリ韓国人）５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
　　
パヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）の奴隷根性＝事大主義の本質とは
　　【優しさと弱さの違いが分からない】　
ことなのです　（奴隷民族なので　優しくされたことがない）
　
したがって　自分に優しくしてくれる相手（日本）は
　自分より弱いと考えて　とことん付け上がる　
自分をいじめる相手（中国）は　
　自分より強いと考えて　とことん土下座をする　　
それがパヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）の習性（奴隷根性＝事大主義）　
　　
歴史上初めてパヨク（ゴキブリ韓国人）に優しくした日本人に対して　
パヨク（ゴキブリ韓国人）は、日の丸を焼いて付け上がりました　
　　【恩を仇（あだ）で返す】のは　　　
パヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）のＤＮＡに染み込んだ腐った習性です
　　　
中国人は５千年間　パヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）を　　
　奴隷民族として飼い慣らし　動物扱いしてきました　
だからパヨク（ゴキブリ韓国人）は　中国人には絶対にさからわない
　いくらいじめられても　ひたすら土下座をします　
　
要するに、日本人はパヨク（ゴキブリ韓国人・ゴキちょん）をトコトン甘やかし
　　【泣けば日本人から、あやしてもらえるニダ！】　　
と覚えさせたのです　（このくらい、赤ん坊だって学習します）
　
★パヨク（ゴキブリ韓国人）に　甘い顔すれば　付け上がるだけ！
　

レクサス市長「レクサスだけは撤退しないで」