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【航空】「ホンダジェット」が世界首位 4年連続、20年は31機納入 [田杉山脈★]

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1 :田杉山脈 ★:2021/02/25(木) 20:17:07.84 ID:CAP_USER.net
ホンダの米子会社「ホンダ エアクラフト カンパニー」は24日(日本時間25日)、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の2020年の納入数が31機となり、同クラスで4年連続の世界首位だったと発表した。飛行性能の高さに加えて広い室内や燃費の良さが好まれ、堅調な販売につなげた。

新型コロナウイルス禍で競合機の売れ行きが伸び悩んでおり、ホンダジェットのシェアは拡大しているという。日本のほか欧米や東南アジア、中国などで販売しており、これまでに170機以上を企業や個人に納入している。20年にはロシアとパキスタンで運用に必要な「型式証明」を取得した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/173e680cb22d69e41b1fb2c4b2f41127f4a0a2ef

72 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 16:42:52.35 ID:hVFhSvOV.net

飛行機の中って中腰で移動するの?

62 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 10:45:07.93 ID:gavDcC02.net

>>14
その場合、B787をチャーターするのではなく
中小型機をチャーターするんだろ?

103 :名刺は切らしておりまして:2021/02/28(日) 12:53:14.65 ID:C003WM6W.net

>>101
それはもっと小さいカテゴリだと思う

66 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 11:18:48.85 ID:EMha/R0G.net

>>58
飛車(ピチャ)をお忘れなく

95 :名刺は切らしておりまして:2021/02/27(土) 20:52:59.60 ID:rXlhz251.net

名門w
いかにも三菱とかが好きそうな言葉だな
MRJでメッキ剥げ剥げだろ

77 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 21:09:16.54 ID:3lrF/bnT.net

>>67
わりと偶然で出資者が金出すと思うその脳みそお花畑具合をどうにかしろ

53 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 05:09:47.12 ID:JjeltFrl.net

>>42
建造中に火災起こした客船は

21 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 21:27:17.31 ID:vG3npxnv.net

首位でもそれくらいしか売れないんだね
利益出てるんだろか

88 :名刺は切らしておりまして:2021/02/27(土) 17:01:49.39 ID:mgnNdWzW.net

大勢のせないと赤字で潰れるよ

76 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 18:29:06.66 ID:cS7yY9pc.net

>>75
日航123便の事故もボーイングの修理ミスだしね

52 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 04:56:38.86 ID:fNIK+GIC.net

>>6
エラチョッパリ半島人は何作っているの?
ノーベル賞の台座?

43 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 23:21:13.33 ID:Kv7u5EHV.net

>>27
その通り。儲からなくてライバルがほぼ居ない市場。

54 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 06:43:14.55 ID:qHVNG7wJ.net

チョンとパヨク
悔しくて発狂w

124 :名刺は切らしておりまして:2021/03/22(月) 15:12:15.57 ID:5YH7wnJF.net

たぶん ホンダジェットの社員の殆どは元ボーイングのアメリカ人だろ?

6 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 20:25:51.74 ID:8LPHm75F.net

小さい市場で勝ったのをホルホルするしかないジャップ

MRJの大失敗

24 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 21:39:58.90 ID:rTjIVUDa.net

技術のない韓国は部品点数が少ない半導体メモリやスマホは作れても
部品点数が多い自動車やジェット機は作れない

97 :名刺は切らしておりまして:2021/02/27(土) 21:10:37.84 ID:Typ4oAdy.net

ドーせ自動運転のクルマが完成したら次は「空飛ぶ自動車」へと移行するのは明らかだ。
だって過疎化が進むワ、少子化で日本の人口が急激に減少して逝ってるのに
老朽化してる各地の道路や橋を直して行けないだろ?

タダでさえ日本は自然災害(地震、津波、噴火、、、)大国だ。
主要道路だけ整備して空飛ぶ自動車で移動だなw

118 :名刺は切らしておりまして:2021/03/08(月) 09:33:17.22 ID:LlgrqPae.net

>>51
一万機ってWW2じゃあるまいし、全機種合わせてもそんだけ軍用機持ってる国アメリカぐらいだぞ。

79 : :2021/02/26(金) 21:47:00.92 ID:/8Zul/4l.net

>>62 誤字訂正

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)737ER(長距離)とかが最良だと思う

57 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 08:45:54.08 ID:S8ucIYPA.net

>>13
SJ技術者、次期戦闘機へ転籍 三菱重工が主体、F2後継を開発
https://www.chunichi.co.jp/article/204566

三菱は旅客機の開発を諦めた

105 :名刺は切らしておりまして:2021/02/28(日) 17:40:04.99 ID:YzAu7YUt.net

これからは全てネットで会議するし
ネットでやりとりするから
ビジネスでは小型飛行機不要だね

遊びに行く時か帰郷するときに
金持ちが使う為の飛行機が売れる

59 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 09:58:47.13 ID:nU8ugMmO.net

戦犯重工よりはましだよなあ。

42 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 23:17:15.35 ID:GhcoQ7XS.net

三菱重工インタビュ-

車も失敗した
飛行機も失敗した

この際ホンダの子会社になりたい  (´;ω;`)ウゥゥ

131 :名刺は切らしておりまして:2021/03/24(水) 23:49:42.61 ID:lpokuRIT.net

この会社は自動運転もそうだけど話題作りの1等賞ばっかりで中身がないよね

23 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 21:37:40.71 ID:ml3ruHZZ.net

これアメリカ製だぞ
なんでチョッパリが自慢げなの?

91 :名刺は切らしておりまして:2021/02/27(土) 17:47:07.74 ID:7ty5uvSj.net

>>83
それは経験値の差。
長期視野での市場成功体験もなければ開拓・開発経験もない人がトップだったから。

小型ジェット機のエンジンを胴体から分離したら胴体の補強構造が減らせて
積載量が増やせるとか、そういう合理的発想もできないから成功しない。

20 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 21:22:50.74 ID:1u6DLbJE.net

アメリカの会社

14 : :2021/02/25(木) 20:51:07.81 ID:UImX3+2U.net

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)価値観の問題だが

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)小型ジェットを所有して維持するなら

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)チャーター機を利用した方がいいと思うわ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)スケジュールは概ね決まっているんだろうから

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)チャーターでも自家用でも大差ないと思うわ

81 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 22:36:16.97 ID:IQ/9A0ab.net

>>76
まあ、そういうことにしておくしかないわな。
まかり間違っても「在日米軍が無人標的機を尾翼にぶつけちゃった」なんて公表できんからな。

9 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 20:30:43.50 ID:V2tpkYXJ.net

>>2
飛行機の市場なんて全部合わせてもトヨタ一社が持ってる市場ぐらいしかない
ボーイングやエアバスクラスでも大して儲かってない

30 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 21:55:12.26 ID:hpHlTJo/.net

あれだけ脚が短いからちょっとだけ補強すれば着艦出来る

133 :名刺は切らしておりまして:2021/03/25(木) 01:35:49.43 ID:VMzGSkNn.net

MRJにホンダジェットの爪の垢を煎じて飲ませたい><

101 :名刺は切らしておりまして:2021/02/28(日) 11:01:27.32 ID:e3rmwTQB.net

これからは空飛ぶ自動車の時代だって 未来評論家が言ってたから
市場はむしろ∞じゃない?

74 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 17:32:12.93 ID:hkQPzqrI.net

飛行機は売った後も定期メンテナンスで儲かるからな

115 :名刺は切らしておりまして:2021/03/04(木) 22:53:18.29 ID:paC4gdc4.net

>>114
技術というより経営センスじゃないかな

25 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 21:41:32.66 ID:C48LJKgt.net

でも赤字らしい

7 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 20:25:54.04 ID:g6pk0ed1.net

>>2
どっかの記事で2015年に販売開始して年30数台売って
5年でやっと黒字みたいなのを読んだ。
まぁ、7人乗り小型ジェット市場なんてそりゃニッチだろうよ。

80 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 22:29:31.51 ID:tGp/Oc+N.net

このクラスは永久に占めて欲しい

80 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 22:29:31.51 ID:tGp/Oc+N.net

このクラスは永久に占めて欲しい

85 :名刺は切らしておりまして:2021/02/27(土) 09:40:03.27 ID:vKF1q22V.net

問題はこの次の一回り大きなサイズの機体に参入できるかどうかだな。

2 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 20:18:26.93 ID:vgBj1x/S.net

ホンダジェット 1機5億9000万の31機で世界首位って、
めっちゃ小さい市場だな

93 :名刺は切らしておりまして:2021/02/27(土) 19:56:10.08 ID:wMCtqY5o.net

>>92
ホンダサゲはいいけど
三菱アゲは無理がありすぎるw

120 :名刺は切らしておりまして:2021/03/22(月) 14:12:34.23 ID:VOeBlQmG.net

>119
ボンバルディアチャレンジャー600の胴体はそのまま
主翼は新規設計したのがCRJ100
CRJ900まで胴体長は延長されてるが断面設計は変わっていない

135 :名刺は切らしておりまして:2021/03/25(木) 02:56:23.93 ID:maKJrLjY.net

ジェットだかロケットだかいつもスレが立ってるなw

68 :名刺は切らしておりまして:2021/02/26(金) 11:37:44.47 ID:oJW0a8AV.net

>>10
あんたが乗れよ

13 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 20:49:59.14 ID:hedeep3d.net

その時、三菱重工は…

134 :名刺は切らしておりまして:2021/03/25(木) 02:11:03.68 ID:x4og0e7U.net

ホンダジェットが世界一になったんだな

111 :名刺は切らしておりまして:2021/03/03(水) 17:30:49.13 ID:8gWaEyDg.net

ホンダジェットを大型化したらリージョナルジェットになるんじゃないか

ボンバルディアCRJももともとはビジネスジェットだったんだし

98 :名刺は切らしておりまして:2021/02/28(日) 01:50:57.53 ID:dIJjZb1M.net

>>89
あと、これだけ
Cessna Citation M2(セスナ)
Embraer Phenom 100(エンブラエル)
Cirrus Vision SF50(シーラスエアクラフト)

15 :名刺は切らしておりまして:2021/02/25(木) 20:52:41.38 ID:iTjCO1kx.net

>>12
発売後何年経過しているか、不具合があったのか?根拠なくリコール、君はバカンダ

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