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【自動車】日本車、韓国市場でシェア1%以下に [田杉山脈★]

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1 :田杉山脈 ★:2021/03/20(土) 20:47:15.27 ID:CAP_USER.net
日本車の存在感が弱まっている。数年間の下降の流れが今年に入ってさらに加速している。輸入自動車協会(KAIDA)によると、今年1−2月のレクサス・トヨタ・ホンダの韓国市場販売台数は2346台と、前年同期(2607台)比で約10%減少した。過去最大の販売記録を更新しているドイツ車などとは対象的だ。

日本車とは違い、独ラグジュアリーブランド3社(メルセデスベンツ・BMW・アウディ)は今年に入って最大実績を記録し、善戦している。また、フォルクスワーゲン・ボルボ・シボレー・ポルシェ・クライスラーなども販売台数が増えた。KAIDAの集計によると、日本車は2008年には2万1912台を販売し、輸入車市場シェア35.5%だった。しかし今年は輸入車市場シェアが5%程度にすぎない。韓国自動車市場全体(25万521台)でみると日本車のシェアは1%にもならない。

日本車の不振は、日本政府による2019年の韓国輸出規制以降に生じた国内消費者の「不買運動」で触発したというのが業界の分析だ。しかし専門家らはそれよりも日本車の魅力が低下しているという点をさらに大きな理由に挙げる。大林大のキム・ピルス自動車科教授は「新車を出しても従来のモデルと差別化する『リフレッシュ効果』がないというのが最も大きな問題」とし「特に未来のモビリティーと見なされている電気自動車の新車がないなど革新性が落ちる」と述べた。韓国自動車産業研究院のイ・ハング研究委員は「以前は『技術の日産』と呼ばれた日産がフランスブランドのルノーに売却されたのが象徴的な事例」とし「ホンダは400万台で成長が止まっていて、三菱とマツダ・スズキなど中堅企業も同じ」と話した。

日本車はハイブリッド車で市場回復を狙っている。レクサスコリアは今月「ニューLS」を出し、昨年1月以来の新車販売となった。ハイブリッドモデルLS500hが主力だ。ニューLSは燃費が9.6キロで、消費者価格は1億4750万−1億6750万ウォン(約1400万−1600万円)。しかしハイブリッドの日本車を眺める消費者の目も変わった。これまでハイブリッド車市場では日本車が独走していたが、最近は状況が違う。むしろ現代車・起亜のハイブリッド車販売が12カ月連続で増加している。今年も2万1517台売れ、前年同期(9313台)比で倍以上に増えている。また、輸入車のうちレクサス・トヨタよりメルセデスベンツとボルボのハイブリッドがさらに多く売れている。

自動車業界は日本車の価格も一因とみている。最近メルセデスベンツ・アウディ・フォルクスワーゲンが価格を下げてシェアを伸ばしている状況で、レクサスなどが競争力を確保するのは難しいということだ。大徳大のイ・ホグン自動車学科教授は「未来型自動車競争で日本車は『ハイブリッドオンリー』に向かっているが、電気自動車時代が予想以上に早く近づき、相対的にハイブリッドは弱まった」とし「消費者の立場でも5年後、10年後の中古車価格を考慮しないわけにはいかないだろう」と話した。

しかし一部では「日本企業の特性『ステルスイノベーション(見えない革新)』が進行している可能性がある」という分析もある。実際、トヨタは今年、世界市場に燃料電池自動車第2世代の新型「MIRAI」を出す。またトヨタはパナソニックと提携し、2025年に全固体電池を搭載した電気自動車を販売する計画だ。バッテリー業界では全固体電池を搭載した電気自動車は現在500キロ前後の走行距離を倍近く増やすことができるとみている。
https://japanese.joins.com/JArticle/276758

120 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 23:16:10.17 ID:aWTqPmPL.net

不買ニダ

424 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 17:39:53.82 ID:aSer0j8v.net

在日必死過ぎだろ
トヨタと比べろよ
自分たちは韓国一位のヒュンダイ出してきて三位の本田と比べてスゴイスゴイ言って
トヨタには勝てねえのか?
ほら発言しろよ

ホンダとキアの比較でもいいわ
どっちが売ってんの?
教えてよ

428 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 17:43:55.49 ID:aSer0j8v.net

>>425
またEVと燃料電池とかいい出したよ
自分たちがデータ出すときは上手く
トリミングして出すんだからな

186 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 06:55:04.68 ID:qMBCJKUO.net

日本車不買の影響で韓国から日産が撤退し、北米等で人気のローグも年間10万台程を韓国で生産していたがそれらも全部辞めた

441 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 17:58:18.08 ID:aSer0j8v.net

>>439
日本の高校生が英語でディベートしていないっていうデータと
韓国の高校生が英語でディベートしていうるっていうデータの
根拠と比較を教えてもらっていいですか?

348 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 14:21:59.66 ID:szmaVVKt.net

日本はもうここからの自力逆転勝利は無理だから、「韓国メーカーが自滅しますように」って祈る事しか出来無いようだ、惨めなもの

429 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 17:44:12.91 ID:sXV5w+M9.net

日本人の頭が弱めなのはこのスレを見るだけで分かるレベルだからね

38 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 21:20:19.04 ID:c7zYu0Wb.net

19 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 21:06:42.08 ID:MUN6vn7H.net

韓国で日本車って1%もいるの 

187 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 07:01:05.48 ID:mQI4LcIM.net

全く無問題
そもそも車メーカーも韓国を市場とは捉えてないし

294 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 11:50:32.91 ID:szmaVVKt.net

韓国人は日本のビールを普通に飲み、
一方の日本人は激安ストロング系缶チューハイを「これがコスパ一番だから」と言いながら飲む
飲酒スタイルだけを見ても、勝ち組韓国・負け犬ジャパンという構図がハッキリ

133 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 23:44:25.99 ID:IrMjdtTO.net

日産なんかEV開発を世界で1番率先してやってた企業なのに
今やトップ10のランキングから落ちるどころか20位からも落ちそうなんだよな
当然現代も起亜も上だよ

504 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 21:29:23.91 ID:j4URSVOa.net

lexusたってクンコカのはアメリカトヨタ製やし

75 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 21:50:23.37 ID:Oh4HbAcp.net

そもそも朝鮮人の分際で日本車乗るのって生意気すぎないか?

ドイツ車ローンで買って韓国人で完済するのなんているのか?

それはともかく日本市場にEV車のネゲロだかネショウベンとか言うの持ち込むなよ。

576 :名刺は切らしておりまして:2021/03/25(木) 12:22:15.82 ID:ipQiPRcE.net

>>572
乗用車の販売からは撤退したけど、観光バスは販売している。
だからシェアがゼロに限りなく近いけど、0%ではない。

>>573
バスを買ってくれるところがあるんだから、売ってくれなかったとは言わせない。

433 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 17:48:12.20 ID:dZueryjp.net

>>424
2020年 世界販売台数

ホンダ 440万台
現代自動車 374万台

49 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 21:27:01.01 ID:SIUvFLgk.net

いい話だ

糞朝鮮人に日本車はもったいない

354 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 14:36:26.00 ID:szmaVVKt.net

BMW5シリーズの販売台数世界トップが韓国
どっちかっていうと、無視していいのは軽自動車だらけの貧困国である日本市場みたいだね

257 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 09:55:25.80 ID:h3IWa8u7.net

韓国から撤退するだけでしょ
いいニュース

536 :名刺は切らしておりまして:2021/03/22(月) 02:37:04.60 ID:WSBDfvOF.net

安倍がネトウヨの人気取りにあんなことしなけりゃ
今や南チョンですら大きな市場なのに

567 :名刺は切らしておりまして:2021/03/23(火) 12:34:36.05 ID:wA2RhRsx.net

>>1
実は韓国車もシェア減らしとるんやろ

258 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 09:55:39.09 ID:UEiYRcIF.net

>>253
日本の自動車メーカーの不正検査・改竄・捏造・リコール隠し・横領は三菱だけじゃないけど、お前記憶力の方も弱ってんだね

379 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 15:30:03.15 ID:yV0moNy1.net

反日狂乱加速「日本車への給油拒否」報じるカメラは日本製の矛盾
ttps://www.excite.co.jp/news/article/Global_news_asia_5796/

>大統領府への忖度から、ガソリンスタンドで日本車への給油や、車の整備を拒絶するそうです。
多くの日本車を購入した韓国人が困ることになります。狂乱が止まりません。
皮肉なことは、それを伝えるテレビメディアの放送用カメラは、ほぼ全て日本製です。

69 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 21:42:22.48 ID:/CEA5GtY.net

韓国市場なんて相手にしてないから、ディーラーもみんな撤退中だからだろ。ヘイトの国に売ってもしょうがない。

210 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 08:53:05.99 ID:UEiYRcIF.net

>>23
燃料電池車世界シェア
で検索すりゃ何の工夫も要らずに出てくるけど
お前みたいに検索できない人って何なのかな
指が震えるご老人で「検索」の枠のなかにカーソルや指を合わせられないって事?

414 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 17:11:06.53 ID:R7qfbMWD.net

>>196
パナソニックはこれからBTOBだとか言ってたけどその肝心なバッテリーが今は売却しようと考えてくれたんだけど?
10数年前は世界のリチウムイオンバッテリーで7〜8割が日本だったのに
いま家ただ1つ残ってるパナソニックさえ売却しようとしてるって
韓国笑える立場にいるのかよってw

136 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 00:01:52.70 ID:fY39TC8n.net

もう韓国へ日本の各メーカーは売ろうとしてないよ

436 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 17:49:48.16 ID:sXV5w+M9.net

無学な高齢ネトウヨの皆さんは日本国にしがみつくしかないから、まあ惨めな存在だよね

317 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 12:33:01.37 ID:jV/D0IWN.net

1%もあれば充分だろ 日本だってベンツやアウディなんて1%もないだろ

125 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 23:27:57.68 ID:G24Wga5P.net

>>55
選挙に行かないでネットで吠えるだけの土人クソジャップにはどう考えても無理無理かたつむりだからな

171 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 05:26:13.28 ID:wQqDOIfc.net

>>169
1台も走ってないぞ。販売店もない。

461 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 18:38:32.95 ID:UEiYRcIF.net

>>458
ちなみに日本は風俗嬢が推定30万人、
さらに風俗嬢以外でも「外国人男性と性行為を行う日本人女性に対する軽蔑、批判を基にした蔑称」が存在する位だから
日本の方が落ちぶれてるって事が分かるよね
他になんか負け惜しみネタある?

425 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 17:40:30.00 ID:sXV5w+M9.net

EVと燃料電池車の両方で、ヒュンダイがトヨタより販売台数ランキングで上だけど、このスレの負け犬のみんなは知らないよね

74 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 21:49:52.88 ID:uQKme3xR.net

>>1
ヒュンダイってダイハツやラーダ(ロシア)の仲間だろ

https://www.carthrottle.com/post/ndeq3x7/

522 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 22:29:57.10 ID:R7qfbMWD.net

>>515
あいにくサムスンはブランド名を大大的に掲げて売るブランドだから
日本が違うだけで

>>498
業態的に日産とヒュンダイが一緒って
安全車ランキング30中1台も入ってないようなのと
安全者ランキング5中4台20中9台がヒュンダイグループのヒュンダイと比べるのはおかしくね?

>>506
あいにく去年のEVランキングでは韓国は10位以内に2社入ってるけど
日本車は入ってないよ
一昨年は2社も入ってたのにね今年は30からも消えそうだねw

43 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 21:22:18.57 ID:KHYfpWgE.net

>>1
いいからこっち見んな
韓国での売上なんてどうでもいいんだよ
それより反日で日本車のシェアが下がったのに韓国車のシェアが増えない事を心配しろ!

176 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 05:41:53.87 ID:OMU+nUw0.net

トヨタ車はどんどん高くなってるからなあ

141 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 00:47:22.91 ID:2jIT2vaB.net

むしろ未だに日本車に乗ってる韓国人とか裏切り者だろ

463 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 18:41:23.38 ID:ZJobX94g.net

日本市場の韓国車はゼロじゃないの

293 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 11:48:56.86 ID:BSh9gIzs.net

まだ日本車のシェアあるの?
早く0にしろよ。
日本のビールもな。

406 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 16:27:07.31 ID:aSer0j8v.net

もちろんタイガーウッズをCMに起用するんだろうな?
私はこの車のおかげで助かりましたって
まあ乗ってなかったらケガすらなかったのにな

93 :名刺は切らしておりまして:2021/03/20(土) 22:20:19.49 ID:MxBz3Yt+.net

>>87
一回だけひん曲がったHのエンブレムを見たことあるな
二つとなりの市に昔ディーラーがあったらしいからその名残かなと

150 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 01:28:41.80 ID:R7qfbMWD.net

日本の軍事の専門家も軍事力で2年後には韓国の方が上になるって言ってるしね
研究開発費だけじゃなくて特許数でもぐんと伸びているのは中国と韓国だけなんだよな
それとアメリカ位日本なんて数年で追い抜くレベル

505 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 21:29:58.67 ID:YpX1RE/S.net

中国ではそこそこ売れてるらしいから、
韓国とかどうでもよくね?

203 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 07:50:50.23 ID:rjx/Qtwo.net

>>202
安い労働力を当てにして、工場があっただけのこと
だから素材や部品の輸出が多かった
安い労働力があれば、工場が移転してオシマイ
貴重な市場なんてないヨ

329 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 13:29:47.85 ID:aE0VjyP2.net

オレたち朝鮮人嫌いじゃないよ。
左翼の嘘つき朝鮮人が死ぬほど嫌いなだけで。

まあ、嘘をつかない朝鮮人がいればの話だが。

535 :名刺は切らしておりまして:2021/03/22(月) 02:07:04.08 ID:kgxOqLBA.net

反日リスクのある国で商売する必要ない

243 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 09:31:44.01 ID:o2yOKEGZ.net

>>240
声闘に付き合ってあげるなんて優しいね

486 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 19:04:35.73 ID:PWOFEraC.net

日本企業が韓国から撤退するのは朗報

479 :名刺は切らしておりまして:2021/03/21(日) 18:57:31.00 ID:0nbQXItt.net

日本は11とか自動車ばかりで
ヤマハもカワサキも無理だ

やはり、本田技研の親父さんは無茶苦茶だったわ
セナ生きてたらなにしてたんだろな
あの狂ったエンジン

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