1 ：田杉山脈 ★：2021/04/01(木) 22:45:09.26 ID:CAP_USER.net
韓国の航空最大手・大韓航空は、買収手続きを進めているアシアナ航空について、買収が完了した２年後にブランドを廃止し「大韓航空」に一本化すると発表しました。
アシアナ航空をめぐっては去年１１月に大韓航空が買収を決め、手続きが進められています。
大韓航空は３１日、会見でその進捗状況を説明し、「アシアナ航空」については買収が完了した後、２年間は子会社として存続させ、その後は廃止し「大韓航空」に一本化すると明らかにしました。航空機材やシステムの効率化によって年間３００億円から４００億円相当のコスト削減を見込んでいるということです。
現在、大韓航空は「スカイチーム」、アシアナ航空は「スターアライアンス」という異なる航空連合に加盟していますが、航空マイレージについても今後、大韓航空のものに統合される見通しです。「綿密に分析し、合理的な変換率を決定する」としています。
また、両社傘下のＬＣＣ（＝格安航空会社）についても統合が検討されています。大韓航空傘下にジンエア−、アシアナ航空傘下にエアソウル、エアプサンの合計３社のＬＣＣがありますが、大韓航空は「今後、ＬＣＣも統合し１つの会社を作ることを検討中だ」と明らかにしました。
今後、日本の地方空港に乗り入れる航空路線が統廃合される可能性も出ています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0010b2212ebae5df4edea8f9c7e57b5b6bdc349d
50 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 19:40:18.01 ID:N8ctXagh.net
LG、スマホ事業撤退を4月5日に発表か 韓国メディア報道
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617359799/
49 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 15:40:59.12 ID:VYkAA+dD.net
スカイチームのデルタエリートステータスだが、さすがに韓国だとやたらデルタの上級会員が優遇されてるよ
35 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 07:00:18.92 ID:zNeKA39n.net
>>13
じゃあおまえのその書き込み英訳してみて。すぐに。
間違えは許されない。
40 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 07:44:27.36 ID:GzSg27bD.net
負け組同士がくっついても、超負け組が出来ただけ。
数年後には航空機を残して人員整理される。
52 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/03(土) 08:34:08.41 ID:86V25dz/.net
>>48
朝鮮人w
15 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:23:33.17 ID:e9ZD/04D.net
コロナ第４波で第５波の後、２年後に大韓航空があればの仮定ですよね
46 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 09:32:11.18 ID:pH3KXv+x.net
財閥とチキン店だけの国ｗｗｗｗｗｗ
19 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:40:29.40 ID:lEG2w8Z8.net
そりゃあ国内線需要の少ない国だから1社に集約は自明だろ
LCCも増えすぎだし
62 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:38:37.98 ID:ntc5Fhrd.net
>>61
大韓航空はスカートをやめた時点で、アシアナにかえた。
30 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 02:06:25.53 ID:PPy5lziE.net
>>27
半島内の客だけじゃなく、半島を最終目的地に飛ぶ便は全部ぼったくり価格になるんじゃね？
仁川での乗り継ぎアジア行は他国のハブ空港が競争相手になるからそれなりの価格になるだろうが
調子乗ってNo Japanとかやってっから自国キャリアが壊滅状態になってそういうことになるんだし自業自得ｗｗ
38 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 07:26:13.27 ID:73CTAXFt.net
2社ともCAが美人ってのは認める
7 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:01:34.33 ID:vnQl8dwS.net
次はＡＮＡとＪＡＬの合体やな
59 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/03(土) 16:10:52.14 ID:UMDK32gu.net
成田仁川線は大韓とアシアナの価格競争で安くて重宝したのに…
LCCより安い時もザラにあったし
33 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 04:00:43.60 ID:forlf3xB.net
3 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 22:53:44.99 ID:L86f6M8k.net
ボイコットJapanを実践してお倒産
18 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:35:29.02 ID:Y6gRKZVL.net
アシアナ乗ったことを自慢できる日が来たのか…
42 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 07:50:03.58 ID:g3Vw5Fce.net
34 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 06:55:37.38 ID:fxKdN/H3.net
広島への賠償はしたのか
広島空港で事故ってトンズラしたチョンパイロット
37 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 07:20:09.30 ID:RjkM9hny.net
43 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 07:55:15.52 ID:Cm0ulTrv.net
10年前に起きた東日本大震災では
津波で多くの日本人が亡くなられましたが
そのとき韓国では、国を挙げて大祝賀ムードとなり
「日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜！」
「日本人がもっともっと死ねばいいニダ〜！」
と韓国中がお祭り騒ぎになり、翌朝まで美酒に酔ったそうです
さらにその直後のサッカー日韓試合では
「日本の大地震をお祝います。」
という垂れ幕まで下げました 
韓国政府はＬＩＮＥの日本人個人情報を
チャイナチス中国共産党に売り渡しました
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）の多くは
日本に居座りながら税金を払っていません
生活保護をもらって遊び暮らしています
立憲民主党の幹部の多くは、パヨク（ゴキブリ在日韓国人）です
47 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 11:54:18.88 ID:ubOv7eLe.net
>>31
朝会社顔出してお昼羽田発、ソウル着いて落ち着いたら晩飯な時間設定が良くて何回か使った、機体はボロかったけどビビンパは美味かったな。
26 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 00:29:31.40 ID:Ih2sJ2xB.net
>>7
新社名に JANAL かな？
48 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 12:07:21.97 ID:gn79noNv.net
>>4
ネトウヨキモすぎ
21 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:43:23.86 ID:Y6gRKZVL.net
インチョン空港のBターミナルはアシアナ一色じゃなかったっけな
トランジットホテル使えなくて閉口したぜ
32 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 02:40:51.76 ID:DdS+6DbU.net
>>4
不可逆的なフィルターみたいやな
20 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:42:07.14 ID:QSRHs4Jl.net
日本のせいﾆﾀﾞｗ
29 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 02:01:53.00 ID:PPy5lziE.net
大韓航空もアシアナも両方乗ったことあるが、どっちがいいかっつったらサービスはアシアナの方がマシだったな。
ここ10年くらいアシアナは事故が急増したのが気になるとこだが、大韓航空は昔からずっとやらかし多いしテロのターゲットにされるしな
ただどっちも機内がキムチ臭くて長距離はちょっと俺は耐えられん・・・ｗ
ま、仕事でどうしてもじゃなきゃ半島には行かないしスタアラ路線なくなるならますます用はないわｗ
51 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/03(土) 00:02:35.88 ID:UMDK32gu.net
ANAは成田仁川線復活させるな
14 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:22:37.63 ID:U3Cc86i7.net
>>1
韓国経済下り坂www
10 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:12:02.80 ID:N+d+YxEz.net
17 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:24:14.02 ID:U3Cc86i7.net
>>4
日本→韓国0便
韓国→日本0便
8 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:07:41.78 ID:rk1c4IVC.net
国内エアラインに実力差があると統合楽でいいな
しかしアシアナなんて怖くて乗りたく無かったが
旧アシアナの連中によって大韓航空のレベル落ちるかな？
39 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 07:28:06.76 ID:RjkM9hny.net
>>38
帰国の時乗ってるのか？
56 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/03(土) 10:13:04.63 ID:SzZ5wX/3.net
食事はおいしいと思うが日本人だけが乗る路線は乗りたくない。
何はいってるかわからんし
31 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 02:10:30.18 ID:YKT32+hA.net
アシナアの方がごはん美味しかったな
36 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 07:00:22.54 ID:qyDmWSdL.net
マイルの有効期間が10年と長くて貯めていたが…
統合変換率はあかんやろなあ
53 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/03(土) 09:40:08.22 ID:BzgJEAfU.net
>>51
Peachじゃね？
韓国では楽尻航空と呼ばれているらしい。
11 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:12:08.09 ID:Ttp5L10f.net
10大財閥で韓国GDPの75%だっけ？
死んでるわ
24 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 00:10:10.71 ID:VGIYXeVE.net
>>18
それって経験値アップ？
41 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 07:45:55.01 ID:mdegvY5y.net
そんなことより日本の2社の方が心配
輸送に力を入れて何とか乗り切って欲しい
6 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 22:58:35.15 ID:N+d+YxEz.net
韓国人が整備した飛行機を韓国人が操縦して日本に飛来。
冗談じゃ済まされない恐怖。
2 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 22:47:15.37 ID:axLPnifp.net
日本まで片道千円
58 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/03(土) 14:56:23.73 ID:g8oWt+WR.net
>>56
在日は日本語以上に向こうの人に嫌われてるから、向こうの人主体でも油断は出来ない。
16 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/01(木) 23:23:59.33 ID:Cgkgb7vC.net
韓国も廃止で
60 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/03(土) 17:31:50.65 ID:Fx98UPgQ.net
>>58
成田仁川は貧乏観光客だけど羽田金浦はビジネス客中心だからね
25 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 00:10:12.38 ID:VGIYXeVE.net
>>18
それって経験値アップ？
61 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:06:51.14 ID:nk23Ql0o.net
>>29
スチュワーデスの容姿は大韓の方が上に感じた。
27 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 01:23:20.08 ID:nx1KLTKn.net
韓国車みたいに国内だけボッタクリ価格になりそうだな
競争が無くなるのだから
45 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 08:27:45.75 ID:z3ML7e/S.net
次は大韓航空が中国東方航空に吸収される番だな。
45 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/02(金) 08:27:45.75 ID:z3ML7e/S.net
次は大韓航空が中国東方航空に吸収される番だな。
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