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【EV】世界で存在感を増している「韓国製EV」に日本車が遅れをとっているワケ [田杉山脈★]

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1 :田杉山脈 ★:2021/04/03(土) 15:52:41.55 ID:CAP_USER.net
EVメーカーで注目を集めているのはテスラ、ワークホース、NIO、小鵬などの米・中新興ベンチャー群だ。

だが、既存のガソリン車大手メーカーも反撃を開始している。

アメリカではGMがテスラに対抗すべく、複数の新車EVの発売を予定している。

ヨーロッパでは、ルノー、VW、アウディ、BMW等がEVの売り上げを伸ばしている。

そんな中、これまでノーマークだった韓国勢が、いつの間にか世界市場で存在感を増している。

◇韓国勢が日産「リーフ」を抜いた!

台頭する韓国勢の筆頭は現代自動車(Hyundai Motor)だ。

2021年1月上旬にはアップルとEVの製造委託に関する話し合いを行っているとの報道が流れ、株価が一時20%近く上昇するという出来事もあった。

その1カ月後、2月3日には、アップルが起亜(Kia、現代自動車傘下)に36億ドル(1ドル=104円として約3750億円)を投資すると報じられ、起亜の株価も一時14.5%も急騰している。

どちらも真偽のほどは確認されていない報道だが、アップルとの提携が噂されたこの2社には共通点がある。

どちらも世界のEV市場で大躍進し、注目されているのだ。

「事件」が起こったのは2020年4月のことだ。世界の電動車(EV+PHV)の月間販売台数で、ダントツ1位は引き続きテスラ「モデル3」だったが、現代の「コナEV(Kona EV)」が6位に躍進したのに対し、日産「リーフ」は10位に落ちたのだ。

「コナEV」は2018年発売の5ドアSUVで、バッテリー容量は39.2kWhと64 kWhの2種類が用意されている。

64kWhバッテリー装備車の航続距離はEPA基準で415km。アメリカでの価格は$38,575(約401万円)から。

日産「リーフ」は初めて韓国勢に抜かれたわけだったが、この時、すぐ後の12位には起亜の「ニロEV(Niro EV)」も迫っていた。

こちらも同じSUVで、発売は2018年。サイズ的には「コナEV」よりホイールベースで100ミリ長いが、バッテリーは同じく39.2kWh、64kWhの2種類。
以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/929a858887b7ecd41d2999bce10975b187ae811d

326 :名刺は切らしておりまして:2021/04/05(月) 14:17:18.47 ID:Er6/NyKQ.net

>>325
>>313で論破済み

49 :名刺は切らしておりまして:2021/04/03(土) 17:29:18.81 ID:rOPALGk+.net

そら炎上してるからなw

318 :名刺は切らしておりまして:2021/04/05(月) 12:03:15.34 ID:Un7ZWOZl.net

EVを作るだけなら簡単だが、商品として売れるEVは難しいが正解では?
バッテリーのコスパ悪すぎて、欧米中では100万以上の補助金だしてもシェア1割も行かない。
欧州の規制が厳しくなったが、今の規制方針だとHVの方が適してる。

将来的にバッテリー価格が下がった時に参入できるよう、基礎研究はやるべきだけど。

472 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 10:03:00.70 ID:UcOEqLOg.net

>>471
負け惜しみしたいんだろうけど、ちょっと成り立ってないみたいだね
他になんか負け惜しみネタある?

408 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 06:48:00.06 ID:mmmzfxI10.net

テスラの1/10の10kwhくらいの電池積んだマイクEVは安く出てくるだろう。速度も後続距離も要らない用途向け、老人や短距離の足代わりの車だ。

でもEVの普通乗用車とは全くの別物。
マイクロEVが安く出てくるって話とEV車が安くなるって話をごっちゃにしないように気をつけよう

247 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 15:46:32.11 ID:6YXr8ctM.net

>>171
超親日国中国で売れた日本車は2年連続500万台超だからな
日本で売れた日本車は453万台、今年は500万台割り込む
中国での方が売れてる、これを踏まえた上で現実路線で考えなければ話は進まない、みんな意外にこの事実を知らないんだよ
既に中国なしでは無理なことに気づき、どう取り込むかの方針転換した方が国益

日本車はシェア25%近くになってる。他の海外メーカーが落ちる中、日本車がガンガン上がってる。トヨタはすでに日本より中国での方が売れてる現実。

この現状で日本に1番理があるのは、制裁だ!!戦争だ!!じゃなくて、頭だけ変えて中国経済をしっかり守り回すことなんだよ、他の国もそれを念頭に動いてると思うよ

264 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 18:45:27.94 ID:yc7WfHF0.net

モデル末期と新型の違いだろ

418 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 07:31:48.73 ID:u1yFrfNu.net

>>417

テスラなどの欧米や日本のメーカーはEVを自動運転の手段、前提条件と見ている
EV自体が目的ではない

411 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 13:16:42.69 ID:ldmjya6p.net

フランスもイギリスもアメリカも明日はギリシャって公務員比率
やばい

344 :名刺は切らしておりまして:2021/04/05(月) 20:40:34.98 ID:2kA682x3.net

電池火災リコールでは確かに存在感はあるが。

356 :名刺は切らしておりまして:2021/04/06(火) 12:02:39.26 ID:I6yQdxqt.net

爆発しちゃう!!

223 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 14:32:59.85 ID:c7I46b8D.net

>>216
そりゃ開発されたらテスラは終わるからな
っていうかイーロン・マスクってww

377 :名刺は切らしておりまして:2021/04/07(水) 21:06:14.64 ID:AB0aNT88.net

>>375
免許もってないのか?
車はゆっくり走ったほうが燃費悪いぞ。
夏場にエアコンかけながらでも、高速道路はしるならガソリン車でも15km/lは余裕。
渋滞にはまったらHVでも15km/lは無理。

58 :名刺は切らしておりまして:2021/04/03(土) 17:50:48.26 ID:lJGOAgnG.net

このスレの負け犬のみんなは世界のEV販売台数ランキングを調べる程度の能力すら無いんだね

438 :名刺は切らしておりまして:2021/04/14(水) 16:13:07.63 ID:AjgddLIr.net

何でも日本が一番なんだが(五毛党)

214 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 14:11:52.76 ID:CBk41kYC.net

>>204
たった70億円なら即金だろ

76 :名刺は切らしておりまして:2021/04/03(土) 19:04:38.46 ID:xfrDKyZh.net

中国共産党の中国人韓国人のEVって、トヨタ自動車のフォークから
フォークとっただけじゃん

348 :名刺は切らしておりまして:2021/04/05(月) 23:21:42.55 ID:EqH4ckzy.net

>>346
WLTCだと実走行ならそれ以上行く時も普通にあるしすげー燃費だな
原付二種と変わらんレベルじゃん。ほんとかよ…

240 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 15:16:40.32 ID:HwHdXbLB.net

271 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 19:49:24.60 ID:3TClcHSg.net

テスラ株は買っても車は日本車だわ
ここにいる奴らもそうだろ?
日本のように山が多く降雪が多い国じゃEVなんか自殺行為

163 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 11:48:38.74 ID:9OSmVwYP.net

>>149
EVをやりたい国と地域だけでやればいいのにな。
そこの市場に参入するもしないもまた自由で。
EV厨は何故かビーガンみたいに押し付けてくるけど

517 :名刺は切らしておりまして:2021/04/19(月) 10:11:35.79 ID:FVxtFLc4.net

>>514
ムリムリムリムリ絶対無理
カタツムリ!

194 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 13:01:15.40 ID:SgZBVMYA.net

>>187
爆発事故ばっかし起こしてたテスラはトヨタの時価総額の3倍だけど?

259 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 18:23:38.97 ID:+kdr8Ed2.net

 世界最高のリチウムイオン電池を生産しているユエサ。 しかし、その技術の一部は、自衛隊の機密にも触れる。 アメリカでのリコールやら、スマホの火吹きでやらかしたチョンが、よくもまあホルホルできるなw

56 :名刺は切らしておりまして:2021/04/03(土) 17:49:36.01 ID:UPEpO0Uo.net

火病起こす車作ってる韓国に日本が遅れを取ってるって何の寝言だよ?
 

150 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 11:04:04.87 ID:f1HUPxY5.net

>>147
いいことじゃん
他国はEV 日本はガソリン

403 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 07:33:06.75 ID:fagBejWH0.net

でも日本の対応策はいったい何だ

CO2排出権は3割も高騰し日本の負担は2.6兆/年。中国で風車作るとクレジットもらえるから官民合わせてCO2排出量世界一の国に金払ってる
京都での鳩の暴走は随分高くついたものだ

原発に対する政策は宙ぶらりんで放置、しかも効率の悪い石炭発電が3割も残っている。かといって疲弊した電力会社は高効率なガスタービン発電への移行もままならない。

日本の2050年の発電の再生エネルギー比率の目標が50%。それならすっぱり日本ではEV禁止にした方がいいぞ。

まず国としての明確な方針が早急に必要だぞ

482 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 11:27:10.25 ID:d4dHKVSg.net

>>480
おまえら南鮮VANKこそ反日媚韓やん(笑

395 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 12:32:26.31 ID:2bAwzCdb.net

あれか?
ウッズの脚をへし折った奴

498 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 12:41:58.06 ID:d4dHKVSg.net

>>497
軽でも売れてるのは上級グレードだろう
許される予算の中で最高のものを買おうとするのが消費者心理

上得意先に100均の請求書・納品書・領収書を使うバカな会社もない

406 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 12:09:17.87 ID:4JLSH+ge.net

>>405
出光と組んでEV開発してる会社の社長は
100〜150万が目標だとカンブリア宮殿で言ってた

352 :名刺は切らしておりまして:2021/04/06(火) 08:50:48.96 ID:1Wa2wzMN.net

>>349
> 補助金で無理やり需要作って、

補助金250万も出してるのに売れないMiraiの悪口はやめなさい

334 :名刺は切らしておりまして:2021/04/05(月) 15:17:33.82 ID:MAsA4XKt.net

>>1
日産リーフは10年目の車だし、マイナーチェンジしても形が古くなった。
まあしょうがないな。

508 :名刺は切らしておりまして:2021/04/17(土) 08:48:28.38 ID:Fy4X+/fM.net

普通の軽自動車だよね
こういうのでイインダヨ

155 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 11:41:36.50 ID:SgZBVMYA.net

>>14
EVが7割以上売れてる国もあるのに売れてないって何言ってんの?

>>7
Tiger Woodsの選手生命がなくなったなんて報道は無いけど
日本製の車両に乗ってたばかりに50人が死んだって言うのはつい最近あったよな

>>153
てゆうか日本の建物って大黒柱1本としたら建物ごと倒れるんだけど?
今の住宅だって1本倒れたら倒れたり住めなくなるような家はたくさんあるけど?

380 :名刺は切らしておりまして:2021/04/07(水) 22:54:51.03 ID://YFIZaP.net

>>379
20kmちょいと言っとるだろうが

71 :名刺は切らしておりまして:2021/04/03(土) 18:48:04.74 ID:ivbpr1v8.net

>>65
そいつは東日本君って言って、もう
10年以上も前から自分の惨めな境遇から逃避するためそんな感じだw
先の無いヒキニートなんだから暖かい目で見てやれw

511 :名刺は切らしておりまして:2021/04/17(土) 15:51:12.11 ID:/q+wHzU1.net

こんなもん他国に先行させて充電設備整ったところでゆっくり行けばいいんだよ

7 :名刺は切らしておりまして:2021/04/03(土) 15:58:07.42 ID:EAAHQXZs.net

タイガーウッズの選手生命を絶ち、
尤庵史跡公園の正門を崩壊させる破壊力。
朝鮮自動車w

337 :名刺は切らしておりまして:2021/04/05(月) 16:31:12.02 ID:rzhQ6rGU.net

韓国LGがスマホ撤退発表、技術流出懸念で売却断念
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1617587684/

428 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 08:11:15.70 ID:FAcudmy+.net

そういや高速鉄道の技術力でも中国が圧倒的で、日本は存在感ないもんね
中国高速鉄道は北部の極寒マイナス40度地帯から、西部の砂漠、山岳地帯まで走破できるけど、日本にはそもそも砂漠にレールを敷く技術すらない
何をやらせても日本って劣ってるみたいだけど、単純に日本人の能力が劣ってるんだろうね

電費と言えば、そういやレクサスのUX300eは、モデル3と比べて電池は大きいのに航続距離が18%も劣ってる、こりゃ何の言い訳も出来ないよな

199 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 13:16:01.75 ID:wOoEJOLu.net

充電設備が普及するまでは大容量バッテリーが必要

大容量バッテリーが安価に作れるようになったら、充電設備は少なくて済む

誰がババを引くのかな。

207 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 13:40:46.82 ID:llj+VtQZ.net

>>195
かなり売れてきているんだな という印象しかないが。

107 :名刺は切らしておりまして:2021/04/03(土) 21:34:26.14 ID:prwhbD3o.net

>>106
EVってBEVからFCV、HV、PHEVまで包括する技術用語でしょ

>>104は記者が技術用語すら誤用して記事を書いた事実に対する指摘だよ

210 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 13:56:59.09 ID:2zcIkSkS.net

最後の砦の自動車産業が電気自動車参入で終わる。ルールで包囲網。内燃機関や変速機構は大事な障壁だだ

19 :名刺は切らしておりまして:2021/04/03(土) 16:18:29.88 ID:NcgbUmo8.net

>>10
正座します

330 :名刺は切らしておりまして:2021/04/05(月) 14:50:35.00 ID:rwgAd8Sh.net

日本の車メ−カ-もそんなに悲観的になる必要が無いよ

トヨタもテスラの下請けになればいいんだから  ( ´艸`)

21 :名刺は切らしておりまして:2021/04/03(土) 16:21:48.27 ID:mxH+YW7T.net

そりゃ炎上したら存在感増すだろうがww

137 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 05:18:59.72 ID:tidO65NJ.net

存在感を増してるのは中華EVであって
韓国にEVがあるかどうかなんて知らんし
そもそも興味ない
スリランカの方がまだ興味わく

211 :名刺は切らしておりまして:2021/04/04(日) 14:04:42.75 ID:KMlfE9Nu.net

>>179
嘘ばかりじゃねえか

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