1 ：田杉山脈 ★：2021/06/18(金) 18:55:41.87 ID:CAP_USER.net
現代自動車グループがインド、ベトナム、ロシアなどの新興市場で「越えられない壁」と呼ばれた日本自動車メーカーを次々と追い抜いている。インドでは現地進出２３年ぶりにマルチ・スズキを抜いてシェア１位を占めた。トヨタの独壇場だったベトナムでは２年前からトップに君臨している。
現地では現代車・起亜が同クラスの日本車よりも多様なオプションを備えたプレミアム車種を発売する現地オーダーメード型戦略で市場掌握に成功しているという評価が出ている。日本車を成長性の高い新興市場で圧倒しながら新たな成長動力にするという展望だ。
◆インド市場３５％占めた現代車・起亜
１７日、インド自動車製造協会によると、現代車・起亜の先月のインド市場占有率は３５％で１位を記録した。前月２３％から１２％ポイント急騰し、現代車が１９９８年に現地工場を設立して以来、初めて月間１位を占めた。４０年間余りトップを守っていたマルチ・スズキ（インド・マルチと日本スズキの合弁会社）の占有率は同じ期間４７％から３２％に落ちた。
両社の順位が逆転したのは現代車・起亜のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）であるクレタ、セルトス、ソネットなどが人気を独占してマルチ・スズキの製品を圧倒した結果だ。
ここにインド内の新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）拡大でマルチ・スズキ工場の稼働が支障をきたした影響も加わった。
インドで初めてセダンを製造・販売したマルチ・スズキは１９８１年の設立以降１９９０年代末まで市場占有率６５％以上を記録していた。このような独走に亀裂を入れた車両は２０１５年発売された現代車クレタだった。マルチ・スズキはそれまで小型セダンを中心に車両ラインナップを構成し、現代車はＳＵＶの販売を伸ばした。
インドの国民所得の増加により、家族単位の移動需要が高まってＳＵＶの販売量が伸び始め、クレタは昨年インドで９万６９８９台を販売して最も人気のあるＳＵＶの座を占めた。今年に入っても先月まで５万７３４２台が売れて昨年販売量の６０％に迫った。
マルチ・スズキが低価格ブランドに留まった反面、現代車・起亜がミドル・ハイブランドと認められているのも肯定的な変化だ。日本経済新聞は最近、「スズキが得意とするコスト削減などの『効率経営』も頭打ちになりつつある」とし「日本車危機論」まで持ち出した。
◆ベトナムでは２０１９年から１位
２０００年代トヨタの独壇場のようにみなされていたベトナム市場では現代車・起亜が２０１９年から占有率１位を占めている。今年１〜４月も販売台数３万７３５４台でトヨタ（１万８９７３台）を大きく引き離し、差を広げている。ベトナムでは軽自動車ではなく小型車の販売比重が拡大しているが、現代車のアクセントがトヨタ・ヴィオスと似たような価格にも基本オプションに幅があって人気を呼んでいる。
ロシアでは今年１〜５月、現代車・起亜がクレタの善戦で１６万１４０９台の販売量を記録し、トヨタを４倍以上引き離した。ブラジルでは現代車・起亜が同じ期間８万４１９台を販売して、トヨタ（６万２０９４台）を上回った。
現代車は昨年現地で全車種にわたり販売２位を占めたハッチバックモデル「ＨＢ２０」の新型を最近公開してシェア拡大に出た。
アフリカ・コンゴでは先月現代車パリセードが競争モデルであるトヨタのランドクルーザーをおさえて５００台の供給契約を結んだ。民間市場は大きくないが、コンゴ政府がパリセードを大統領執務室官用車に使うという点で市場拡大を狙うことができるという観測だ。
米国ではホンダに追いつこうとしている。現代車・起亜の先月米国販売量は１７万４０４３台で、４位のホンダ（１７万６８１５台）と薄氷の勝負を繰り広げている。業界関係者は「中国での販売不振をインド、ベトナムなどで挽回できるだろう」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/279820
617 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/22(火) 02:18:39.30 ID:2b2cmk4S.net
半導体の供給不足はどの自動車メーカーも同じだから
その要因でスズキが負けただけって言ってるのはおかしいね
ジャストインタイムで在庫を確保してなかったんでしょ
あれほどジャストインタイムの欠陥が昨今指摘されてたのに何やってるの
在庫を持ってないとこういう災害時にシェア逆転されるから危険って指摘されてた
シェアって逆転されると挽回が難しい
日本はもう終わりだ
329 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 10:31:10.67 ID:sHd0S3+T.net
>>327
ソース無じゃ誰も信じてくれないよチョン君ｗｗｗ
236 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 06:09:19.82 ID:FYnltSKI.net
〇 どの国も（韓国除く）
125 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 22:01:13.61 ID:zZKHrACS.net
キムチ車はリセール価格くっそ安いから乗り潰すつもりだろうが日本車と違ってすぐ壊れるからなｗ
280 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 08:55:40.09 ID:ta8EVvI3.net
中国で日本語教師の需要が急増中！ 日本人教師は取り合い状態
http://news.searchina.net/id/1699994?page=1
中国で日本語教師の需要が急増している
背景には、日本への留学や、大学で日本語を学ぶ学生が増えていることがある。
２０２２年度には大学入試で日本語の口頭試験も始まる見込みと言われており、
日本人教師の人材確保はますます待ったなしの様相。中国国内では、将来の
日本語人材の育成だけでなく、日本語教育人材の育成を真剣に検討する時期に来ている
韓国語を学ぶ中国人が一人もいないのが笑えるｗ
460 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 12:31:16.42 ID:FI49aHkF.net
どっちが欲しい？
ヒュンダイ・インディア 
マルチスズキ 
374 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 10:48:08.70 ID:2e53xi4R.net
>>368
スレ違いの話題に逃げた時点で敗北をしっかり自覚した証拠
お前この後もろくなレス出来ないだろうね
159 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 23:09:08.26 ID:pVri4S2w.net
>>157
日本はもっと酷いやん
694 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/23(水) 13:06:04.37 ID:GAWncE86.net
>>693
日本人だからわかりません
韓国人のあなた、なぜか教えてください
592 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/20(日) 19:11:29.01 ID:LjffU360.net
>>549
結構前の話なんだけど、フィリピンの大学生と話してたら、韓国人が凄い留学しにきてるって言ってた
韓国は大企業に入るのにかなり高いレベルの英語力が要求されるらしい
実際、韓国にいくと庶民であまり英語しゃべれる人いなかった
でも、ある一定レベルより上の層はみなすごい英語が喋れる印象
日本とはまるで違う
日本はまるでしゃべれない人ばかり
115 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 21:40:40.27 ID:5xLn1rkG.net
>>93
日本車より30％云々(でんでん)は
バカウヨの妄想フェイクかｗｗｗ
127 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 22:01:31.00 ID:zF0XqQrG.net
じゃあ半導体要らんな
303 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 10:07:56.86 ID:9gHK0Mse.net
日本が支配的な市場で、韓国勢にとって都合のいい調査を嘲笑するのは簡単だけど、
それが積もりに積もって10年後、20年後に半導体のように本当に追い抜かれるんだぞ。
だから完膚なきまでに叩きのめすのが正解やで。
628 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/22(火) 12:32:12.42 ID:nLLFIldY.net
日本車は魅力ないからな。韓国車の事は知らんけど
346 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 10:38:23.49 ID:5dQ+NbKG.net
都合のイイとこだけ摘んで切り取ってホルホルキチガイ
299 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 09:48:29.34 ID:WsrctGWj.net
韓国は少子化で、ほっといても消滅するｗ
韓国人は地球から消滅するかもしれない
http://news.searchina.net/id/1674962?page=1
出生率激減で最初に消える国と警鐘
https://www.mag2.com/p/money/855362
239 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 06:37:18.78 ID:QiI8qlpl.net
日本のようになるというのは、産業の空洞化と極端な非正規労働者の増加によるデフレの固定ね
もう逆戻りできないデススパイラルにが国家が破綻するまで止まらない
246 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 07:05:16.90 ID:Q9BoOfJz.net
>>2
みっともないからやめろ
462 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 12:33:19.40 ID:/WqHfWQY.net
よく見たらベトナムとロシアも現代・起亜の合算なのか
同じ企業グループだからって事か、よく知らんけど足すのが普通なの？
631 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/22(火) 13:50:45.75 ID:1C6cvCpt.net
しかしこの国ではドイツ車が結構売れてる事実
ダイムラーベンツが最も売れてるんだったけな？
632 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/22(火) 17:31:07.66 ID:xoWA8Ds4.net
>>620
お前は、バカだろ？
なんで祖国に、帰らないの？
608 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/21(月) 11:01:03.90 ID:GW0oiAK/.net
キア＝KIA＝Killed In Action
112 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 21:36:14.72 ID:zNFNZILY.net
日本はもう終わりだ
優秀な韓国が羨ましい
598 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/21(月) 00:14:01.67 ID:WN45AIqj.net
本当ならいいことじゃん
42 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 19:52:06.51 ID:cGljRJkb.net
没落が止まらない日本w
704 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/23(水) 18:31:27.40 ID:ZBNAFDQW.net
韓国で日本依存度が拡大している
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1620344668/
国民の自転車タルンイ、部品はすべて日本産
日本製の部品を使いたくなくても代替できる国産部品がないため、
日本への依存度は拡大している
韓国ネット
「自転車部品は日本が標準なんだよ」
「認めたくはないが、これは仕方ない。自転車部品はシマノが一番だ」
「自転車部品はシマノを使うしかない。適切な国内メーカーがないんだから」
「日本製部品の安全度と信頼性の高さは自転車に乗る人ならみんな知っている事実では？」
「シマノのブレーキは事実上、世界を独占している。違うものを使って事故が起きたら、誰が責任を取るんだ？
「かといって中国製を使うのはちょっとね」
「中国製部品を使っていないことを褒めてあげよう」
「市民の安全を守らなければいけないのに、中国製に変えろとでも？」
「品質の悪い国内メーカーは、価格をふっかけ愛国心で売りつけたりするな」
自転車も自国でまともに生産できない朝鮮人ｗ
168 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 23:30:23.15 ID:FogSQnM4.net
現代の車なんだけどさ
シャーシ設計ドイツ人
外観デザインはランボルギーニの元デザイナー
部品は日本のデンソー
なので韓国車と思ったら大間違いだからな
売れてる理由がこれ
494 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 15:53:00.08 ID:LtbmXPxv.net
日本人が車を買わないから日本メーカーは疲弊する
俺は先週スバルの新車を契約した
99 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 21:12:56.34 ID:BxmAyi4b.net
インドで鈴木を追い抜くなんて凄いわ
純粋にヒュンダイ起亜はスゴイ
アップルカーを作るのは起亜だね間違いない
ジャップは死亡ですわ
238 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 06:27:03.19 ID:QiI8qlpl.net
ジャストインタイムとかコストカットのことばかり考えてるからだよ
コストカットするなら海外の方が安いんだから
コストをカットし続けると日本のようになる
これは世界が学んだ教訓だと思う
283 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 09:06:04.22 ID:s2RtcHNX.net
>>15
ヨーロッパは普通に日本車走ってるけど、、、、
38 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 19:47:38.61 ID:tRsxW8In.net
唯一の自慢だった自動車すら韓国に抜かれてしまったな
284 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 09:06:04.25 ID:nTTuyvtx.net
ちなみにメルセデスベンツ・BMW・テスラなど海外メーカー高級車の販売台数で
韓国はとっくに日本を抜いてる
そりゃ当然、日本は軽自動車だらけだから
691 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/23(水) 12:45:57.75 ID:Js1N3YUc.net
>>1
韓国の完勝（一部の国限定）
499 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 17:54:36.78 ID:cGows3Rs.net
>>483
デザインを売りにする会社っていうのは数量を追わないもんでしょ（笑）。
248 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 07:19:42.31 ID:cJoXd21R.net
利益のでかい米国市場ではヒュンダイ単体だとスバルに負けてんじゃないか？
154 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 22:56:57.38 ID:16vRY7Ue.net
平均収入は日本を抜いて韓国の方ガー って言ってるクセに
何故か借金まみれでヒイヒイいってるんだよねｗ
389 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 10:55:16.47 ID:ngT8WP1O.net
これも三菱がわるい
トヨタ自動車に勝てないからと商社で韓国の馬鹿に自動車つくらせて
スズキとかヤマハもやってるが、こんな危険なもんあるか
オートバイも乗れるのが減った
89 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 21:00:01.43 ID:hYWemb7x.net
>>58
日本にもホルホル人がいる
朝鮮人遺伝子が入ってそう
151 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 22:48:53.77 ID:BxmAyi4b.net
日本は次世代の産業がまるで育ってないから本当に終わる
次は洋上風力とか言ってるしもうだめだろう
いまだに箱ものしか作る気がない
ITとか目に見えないものはまるで重視しない
もう終わりだ 本当に終わる
388 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 10:54:27.29 ID:sHd0S3+T.net
このスレは日本を越えた…「自動車韓日戦」…から
ID:nTTuyvtxの脱線する様子を皆さんで愛でるスレとなりましたｗｗｗ
426 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 11:19:21.81 ID:9T2L6Npx.net
>>422
だから十分に問題ないだろ
君の好奇心は凄いと思うけど
生活環境が君と俺で違う
そんなのも解らないの
君は凄いと思うよ
165 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 23:17:57.50 ID:16vRY7Ue.net
>>164
ソースも貼れない戯言なんか書き込んでも誰も信じちゃくれないよ？
28 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 19:40:41.36 ID:m9wMwnw7.net
現代自動車はベトナムでタインコン・グループのTCモーターって所が現地製造してるんだ
524 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 22:39:21.83 ID:cTSzANic.net
>>523
インドと何の関係があるのかな？
250 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 07:31:44.11 ID:KuP/kZvE.net
>>247
ギリシャかよ
106 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 21:24:15.86 ID:SlfZdh4I.net
安くて大きい車って日本の一番苦手とする分野でな
379 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 10:51:21.79 ID:sHd0S3+T.net
ヒュンダイの純利益額を書いてから言えよ馬鹿チョン君ｗ
35 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 19:45:51.76 ID:9pz8Oi1c.net
日本車は韓国車に性能で劣ってる上に見た目がダサいからね
スバルやホンダなんか奇形児量産してるでしょ
誰も買わないよこんなんダサい車w
486 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/19(土) 14:52:20.53 ID:zSGXEzoU.net
>>485
中国はドイツ車や日本車志向強まって来てるんだよな。
スマホも中国の地場メーカーに圧倒されてしまったし
K-POPと一緒に東南アジア開拓するしかないわな。
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