【自動車】トヨタの「e-Palette」運行再開へ–五輪の選手村で歩行者と接触事故、検証と対策 [ムヒタ★]

トヨタに自動運転はまだ早かった

>>1

同社の説明では、横断歩道上の歩行者という表現がない、意図的に不利なことを隠して説明している。

歩行者が交差点に進入ではないだろ、横断歩道を渡る歩行者と接触だろ。

映像開示しない時点でアウト

9,457-77(-0.81%) トヨタ
先程、船、日本郵船に時価総額抜かれました。

株価３８００円くらいだった時の三井不動産を東大内定組が全員蹴った
株価１１００円へ下落

みずほ　東大なら文二でも最底辺しかそもそも受けない

トヨタと日産だと日産に行く
学生は敏感だからなあ

ルートを走行する以上のことができない日本の自動運転技術w

一度は止まれたってことは、結局手動で発進させたのが判断ミスだったの？

視覚障害者は普通の自動車の運転音と違うから
うまく行動できなかったか？

初期の報道とちがわねーか？
オペレーターが歩行者側が止まると思って、バスを停止させなかったって言ってたろ

これはトヨタイムズの実力ｗｗｗ

>>27
留学先を見ただけで金持ち＠＠＠＠がいく学校
UCBの博士号を正規で取ったファナック三代目との差を感じる
そして
タカラヅカ女性が石油関連の家との話が出ての
結婚発表翌日
通常買い支える主幹事さえ買わず
特別売り気配だったのがトヨタ株
ただ車好きな奢った＠＠＠＠と認識している

>>40
カメラがついているはずだから映像を出せばいい話を出さない
>>39
PICに戻らず
東工大出の副操縦士をただただ怒鳴りつけていた
PIC＝パイロットインコマンド
訓練中であっても緊急時には戻るのが機長の義務
あの頃は中卒機長が大卒JALが育てている副を虐め倒す空気

>>192
トヨタのことしか話題にしちゃだめと言うなら>>189みたいなこと語るなよw

>>215
水素はコストの割に利益が出ないと聞いているが
留学先を見ただけでぼんくら社長なのはわかるが
遊んでいるというかジ頭悪すぎるのが留学する大学といえない大学だもんな
息子はタカラヅカと帝国でお色直し３回の派手な結婚式
コロナというのに粋じゃないお花畑
株が売り気配になったのも納得だった

＞パラリンピック特有の多様な方々

自分たちの完全な落ち度を、障碍者の責任にするなよ。

人通りが多いところに信号を設けなかったのが原因だろう
居住棟とメインダイニング間の横断歩道って時間帯によっては相当人通り多いだろ
信号のない渋谷スクランブル交差点を車が通るにはどれだけ待たないといけないんだ？

そもそも、ゲームのコントローラみたいなので車を安全に運転できるのか？

>>244
トヨタ愛好家だか工作員は
＜余裕が無い＞心の余裕も教養の余力も無い
不安心理なんだろうなあ

米株が先
AAPLで２００倍
だからAAPLが車に進出でぶち切れた社長
余裕があったらぶち切れないから余裕が無いんだろうと感じた

学生時代フェレデイZに乗ったことがあるw
それ以外は一貫BMW
コンバーチブルとセダンと3台
ベンツ親が大学入学祝いに買ってくれたな
フィアットは普段使い

FCVを「フール（馬鹿な）・セル」と酷評したマスクは、今のところ正しかった。

全方位戦略のトヨタに対し、テスラはEVひと筋だ。マスクはリチウム電池の巨大工場ギガファクトリーを世界中に作り、1億台のEVを世界に走らせると、その姿勢はまったくぶれない。従来の「身の丈に合った経営」を嘲うように、マスクは身の丈の5倍、10倍の光速経営で爆走する。
石橋を叩いて渡ってきたトヨタだが、このままではFCVの呪縛に足をすくわれ、21世紀の自動車覇権争いから脱落してしまいかねない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1e29a6178dd347408fec7b2a6d94edd48897b4f7?page=2

交差点への侵入と横断歩道上の横断は、まったく別物だぞ。

トヨタのいうように視覚障碍者は、車両のように交差点へ侵入したのか？

>>58
AAPLに怒り狂った時に
トヨタ社長ってと思った
発想がだめ営業マンと広告代理店でイメージだけ

BMWあたりで十分
デザインはダサいし
池袋の事件も飯塚発言が本当かとさえの疑念が湧く
産総研の若手まで庇うし
元からカリスマ通産元事務次官は週刊誌で擁護
トヨタ車が走ってきたら逃げよう

>>240
この記事受けて　マイナスなのか

任天堂前日比プラス１１００円まで行ったのにね

>>59
ああマジ最低だなｗ　

>>185
おいらの親通産から経産省審議官
内情実感それこそクマなく
君より知っているよ
トヨタの重役息子がキャリア入省
そのころのトヨタがMAX

>>145
キーエンス上場来取らせようと
凹み再度買い
本日安値６５１００
６６２５０−２８０で利確　投資分継続

TOYOTA買い残多すぎ
米国KRUS 一年で９倍
くら寿司にも負けているTOYOTA

>>24
×　>>19
〇　>>23

>>25
そもそもトヨタの社長自身が自動車好きで自動運転は懐疑的
ただ、自動運転は進めないと進化に取り残されるから仕方なくやってる

また、公道や私道、または道路外にかかわらず、車の運行によって人身事故を起こした場合は自賠法３条の運行供用者責任を負い、クルマの運転上のミスにより物損事故を起こした場合は民法709条の不法行為責任を負いますから、他人に損害を与えた場合はその損害を賠償する責任があります。また、人を傷つけた場合は業務上過失傷害の刑事責任を負うことにもなります。

トヨタが言ってるだけだろ
警察の発表を待て

>>46
わかってないね

>>228
> トヨタのスレでヤマハ連呼
キーエンスとか言い出した基地害って書かないとわからんのか？
その上BMWとか言い出してるしw

バスガイド増員とか、ソープ二輪車とか、どこの金津園
いやカワサキか、堀之口だっけ

しかも横断歩道上。

>>209
株価キーエンス４分割後で６７７２０円
ヤマハ、１０分の１程度だろうが
それが世界の評価
外資最低預かり１０億円からのアナリストの評価
現職大臣が持っているのはキーや任天堂やエレク
ヤマハ田舎企業は持っていない
せめて６７８９ローランドDG

河合楽器は娘婿が経産省
忖度ならそちら

>>142
野村が板押さえてそれでも日経平均高値本日ので
マイナス
２０１８年に日銀代行銀行が買った程度に下げる可能性ありかと
よほど勢いがないと分割すると安くなる
例：東京エレク２０００万円から旧２３０万に下落
２００９０円から２３０５円へ

キーエンス　デイ分　８万5,000円幅高くなったところで利確
投資分は持続
神戸物産＞＞＞＞＞＞TOYOTA

T字路か横断歩道か不明だが毎回手前でいったん止まる仕様らしい
そして再始動はオペレーターが安全確認したうえで行う
再始動であって発進ではないと思うんだが
ジョイスティックでのマニュアル操作っていうのが不明
人任せならレベル4がウソってことになるし
自動運転（ないし自動ブレーキ）の性能が低いのかもしれない
どっちにしても恥ずかしいが、もうひとつ、
歩行者が近づいてきて何らかの理由で転んだって線もある

問答無用
相手は障がい者
トヨタが100%悪い

いきなりハードな環境で運用したのが間違い
あんな週末のホコ天みたいな所で

本来は自動車専用道とか過疎地みたいな歩行者が
ほとんど居ない環境で運用すべき

ワクチン接種済者からの5Gシグナルで誤作動したな

あんな狭い範囲なのに
たった1台の自動運転カーを運用するのに20名もの人員が必要なんだねえ
誰か1人に普通に運転させりゃ済むのにさw

トヨタ社長が自動運転監視室に陣中見舞いに訪れたとき
人身事故を起こさなければ　ほかの不具合は目をつぶるとか言われて
ヘラヘラ笑っていたなｗ　こんな連中だからまともな監視もできないのだろｗ

>>206
日銀が２０１８年に買ったのがトヨタ株買いの最後
ちなみに
日銀は２０２０年１１月平均５９０００円強で任天堂株を買っている

トヨタやソニーを買う層は
キーエンスや村田
東京エレクトロンを知らない＠＠が多いからね

ただ皆が知っているだろう企業の株を持っている自分に酔っている人種

おフランスの「イージーマイル（EasyMile）」か
これまたおフランスの「ナビヤ（NAVYA）」のにすれば良かったのに。

>>110
三井不が液状化危険地帯公示の川崎市武蔵小杉にタワマン建て
タレントの福山氏マンションに管理人が合鍵で入って吹石さんを待ち伏せ
これが三井レジ社員おばさん
報道規制
東大の学生たちは知っていた
内定は抑えにとっても行かない
日産に行った学生は極めて優秀　
将来を、お察しなんだろうなあ

自動運転の意味が全くない

再開、オメ！

なんだこの基地害はw ⇒ ID:uyPy4qKK

>>195
> 技術力の話で
に対しておもちゃを持ち出すバカ乙w

>>3
横断歩道で歩行者相手に事故ってだけでダメダメだよ

うーん、状況を完全に把握する前に先走って社長が謝罪映像流したのは、日本的すぎる。
たまたま、被害者が障害者だったのも、要因としてでかそう。

接触前に受け身の体勢を取るのと、不意打ちを食うのは、まったく違うから。
時速1キロでも不意打ちなら、骨折しかねない。回避行動したり受け身で備えていれば、全然違うのにね。

白杖がないと健常者か障害者か、判断するのは極めて難しい。

トヨタは水素やりたいんならさっさと全国に水素ステーション作れよ

>>146
違うだろ

シリコンバレーの技術を日本に引き継ぐためだぞ？

日本のITが遅れてるなら、シリコンバレーから吸収する。

日本のためにもなるし、非常に素晴らしい。