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最高の国ランキングで日本が2位
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1632179687/
世界で最も教養があり技術的にも発達した国。
東日本大震災からはほぼ立ち直ったと見ている。
自動車、電子機器、鉄鋼などの産業は世界トップレベルだ。
文化面では、茶道、書道、武道などが発展しており、
寿司など食文化や各種世界遺産などでも知られる。

1位：カナダ
2位：日本
3位：ドイツ
4位：スイス
5位：オーストラリア

6位：アメリカ
7位：ニュージーランド
8位：イギリス
9位：スウェーデン
10位：オランダ

おかしいアルニダ

ハンコ、FAXは日本の文化だから

高齢者が保守的でITに弱いから

日本人と韓国人の見分け方

ウンコ食うのが日本人
ウンコ食わないのが韓国人

デスマスダ

>>1
朝鮮新聞の記事かと思った

>>40
罪日は気楽でいいなアーー　失笑　　アフガニスタン　朝鮮半島の近未来

【速報】米国の法律から「在韓米軍縮小禁止」の項目が削除されるｗ
米下院の軍事委員会で国防権限法が議決されたが、その中で在韓米軍の人数を28,500人未満に縮小するために”予算を使ってはいけない”という条項が
削除されたことが分かった。国益に沿うと見なされれば、いつでも在韓米軍撤収の選択肢を取り得るということだ。
https://jp24h.com/post/127860.html
247 Japan23 分前（編集済み）
韓国の国家負債が急増してGDP比率50%を超えデフォルトリスク高まるｗ
韓国が毎年スーパー予算を編成している影響で、国家負債の合計がついにGDP比率で50%を超えることが分かった。韓国の場合は政府が持つべき負債を
政府系企業とか民間に押し付けているから、政府負債の急増は赤信号と言える。
https://jp24h.com/post/127866.html

【海外の反応】衝撃！ソウルの日本大使館が事実上の撤退へ‼︎お隣さん国内でパニック状態が急加速！【にほんのチカラ】
46,015 回視聴•5 時間 前に公開済み 2021/05/10　　　　　
2021/06/28　アメリカ大使館も撤退するってよ　基地に移管？？

↑罪日はこういうのも他人事か？？　　近い将来、帰化取り消しもありうるって　　知ってるだろうが、徴兵の話もきてるぜ

罪日はいつまで日本にいられるか本気で心配した方がいい　生活基盤がどうとか関係ないから　
　冷戦は終わったんだよ　おまえら相当甘やかされて育った　
　そのツケは何万倍にもなっておまえたちとチョンコ左翼に襲いかかるだろう　

>>4
ビジネス環境はともかく政治環境とか特許と関係ないだろ

【防衛省】「韓国との協議、もはや困難」レーダー問題で最終見解　「音」も公開[1/21]

■　旧ソ連（ロシア）
【 旧ソ連共産党による朝鮮の扱い方 】1、頭痛の種になるだけだから関わるな
2、手段を選ばぬキチガイ揃いだから関わるな3、関わるとこっちが痛い目に遭うから関わるな
4、関わってきたらウォッカ飲んで忘れようぜ（nadarechan1113の絵日記「今昔変わらぬ朝鮮兵気質」より）
461【火病爆発】田崎氏「韓国民は沸点が低い。日本人は我慢するが、韓国の人は20度で爆発する」共同通信・柿崎明二「全員じゃないですよ!」
■関連スレ
【社会】黒鉄ヒロシ ｢断韓｣ 日本人全体が堪忍袋の緒が切れた 韓国と関係を断つ提言が話題

三流私大延命のために、日本に来る海外からの留学生に補助金出してる場合じゃない

【ZAKZAK】留学生30万人計画＝国民の血税で中国工作員を援助する矛盾、留学生の75％は中国・韓国出身、月額25万円支給される場合も[6/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1340955880/

>>9
大学は研究者の就職先だよ。
馬鹿でも残さないと、ますます研究者の行き場がなくなる。

「穴だらけ、すぐ破れる」中国製コンドーム１億２千万個回収　ガーナ　
【韓国】朴槿恵大統領｢性的暴行･校内暴力･家庭内暴力･不良食品の4大犯罪、減縮目標管理制で徹底根絶する｣[04/06]
【韓国】4年で6割増の性犯罪…男子中高生3割｢女は乱暴に扱われたがっている｣女子中高生2割｢乱暴に扱われて興奮｣[04/16]
<ノーカットニュース>は昨年 ‘性常習する大韓民国’企画記事で、私たちの社会の誤った性文化の現実を告発した。
このような性文化の基底には、歪曲された性意識があります。
これを是正するための代替手段として性教育企画記事を連載する。
連日大小の性暴行犯罪が後を絶たない。
最高検察庁は、昨年12月に発表した’2012犯罪分析統計を見ると、
性犯罪（強姦・強制わいせつ等）が2007年に1万3,634件から2011年の2万2,034件（2011年）に4年の間になんと61.6％急増した。
一日平均60.4件、時間2.5件発生したことになる。ソース(韓国語)
調べれば調べるほど異常な国。韓国
学生間の性犯罪が年々増加、「日本より１７倍多い」＝韓国

そりゃ、人口減って、馬鹿大学ばかり増やして、技術職の給料は安く、研究者に金も出さない。
特許とっても手柄は企業。どうしろと？

イグノーベル賞w

ネトウヨの脳内では日本は最低でも5位以内と妄想こいてたはず、ましてや中韓以下などありえなかったはず。

呉善花著　『韓国　倫理崩壊　１９９８−２００８』（三交社
これほど辛辣な、しかし真実な韓国論を読むのは久方ぶり、日頃の神経的疲れも一挙にとれる。
読後感といえば韓国人は世界一哀れな民族であり、国際常識がわからず、世間知らずの自己中心主義が世界の笑いものになっていることに気がつかないほどの愚かな国民であるということだった。
「強制連行？　殆どが経済的理由で自ら日本へやってきた。創始改名？　殆どは韓国人から改名を希望した」。
　嘘をついても平気、だまされる方が悪いという風土があるから、嘘がまかり通る。戦後、日本が韓国になした経済援助によって地下鉄もできた。製鉄所もできたが、それを知る韓国人は殆どいない。
　呉女史自身が日本に留学にくる前まで、あれは韓国自らの努力で建設したと思っていたという。
　昔、池東旭氏と小生が対談した折、氏から指摘があった（宮崎、池共著『兄弟だから許せない』（学陽書房）。
「外から客間がみえるように応接間をつくり本当は映らないのに大きなテレビをこれ見よがしに飾り、本棚には中身がない文学全集を並べていた」。
外見上の見栄っ張りが韓国人の特色だった。
近年は偽造され改竄された反日教育で、倫理を欠いた日本批判と、あまりのジコチュウの歴史に洗脳された韓国人の、奇妙な振る舞いが目立つ。スポーツ大会での振る舞いは枚挙する必要もないだろう。

>日本は技術革新を生み出す環境などは評価されているが、携帯用アプリなどオンライン上の創造や高等教育などの項目が足を引っ張っている。

ハード重視、ソフト軽視のツケだね

イギリス？

順調に没落してるな。自業自得w

>>115
六韜

>>48
それは相手も同じ条件だよね？
こちらがパソコン1台でやるところ向こうは1000台でやるんだよ?

研究開発の分野に身を置いたことある？

>>108
ソースよろしく
またその場しのぎの嘘レスやっちゃったね

>>39
日本メーカーの最大の欠点は
新製品開発のためにムダな会議を一年くらいやること
こいつらバカな日本のボンクラサラリーマンたちに無駄飯食わせるために
日本メーカーの商品は中国メーカーの商品よりも数割高い

一方の中国の深センの新興企業は顧客ニーズをECサイトで掴んだら
さっさと設計製造流通まで超スピードでやるから安いし
顧客のフィードバックを得てどんどん改良していく
だからアマゾンで毎年新製品が出ているわけ

>>39
日本メーカーの最大の欠点は
新製品開発のためにムダな会議を一年くらいやること
こいつらバカな日本のボンクラサラリーマンたちに無駄飯食わせるために
日本メーカーの商品は中国メーカーの商品よりも数割高い

一方の中国の深センの新興企業は顧客ニーズをECサイトで掴んだら
さっさと設計製造流通まで超スピードでやるから安いし
顧客のフィードバックを得てどんどん改良していく
だからアマゾンで毎年新製品が出ているわけ

【朝鮮日報】時速170キロのKTXから30代女性が非常用のハンマーで窓を割って車外に転落…一命取り留める 意思の疎通は可能[5/10]
>火病を起こすのが国技ｗ
不死身の体を持ったキチガイとか一番タチが悪りーよ
莫大な債務を抱える中国高速鉄道は「灰色のサイ」なのか＝中国メディア
2019-04-30 11:12
今や中国全土に拡大した中国の高速鉄道網だが、路線の多くが赤字路線と
なっていて、黒字となっているのはごく一部にとどまっている。中国は
高速鉄道の建設に莫大な投資を行っているが、そもそも鉄道の建設費用は
サンクコストであるため、回収するためには黒字化が必要となる。
　中国メディアの今日頭条はこのほど、中国高速鉄道の債務総額は
５兆２８００億元（約８７兆７４００億円）に達したことを紹介し、
積極的な投資がもたらした莫大な債務について、一部で「中国経済の
発展における『灰色のサイ』だ」という指摘があると伝える記事を掲載した。
【鉄道】世界最速の時速360キロへ、JR東日本が新幹線の新型試験車両公開

ランキングの基準は何？？

安く作るしかのうがないな
発光ダイオードが最後のかもしれない

ジャパンハンドラーのジョセフナイハーバード大学教授も複合的な経済の相互依存は安全保障を保管すると思われていると思われる。安全保障にはハードパワーとソフトパワーの両輪が必要との論を持っておられる。

日本は全ての技術革新力や製造業で中国のマンパワーに勝てない。それでも安全保障、経済安全保障で国力を維持して行く必要がある。
日本は素材部品や各種の製造装置だけでも最先端を維持し、今の技術の漏えいを防いで顧客第一で中国にお前は小さい所に手が届く、大事にしてやるよと思われる関係を維持する必要がある。
台湾と中国のこんな面があって核兵器を持たず、ミサイル配備をせずに安全保障を維持していると思われる。

日本は韓国とも朴槿恵大統領の米中のバランサー仲介路線で米中の最悪事態を避けて東アジアで一定のポジションを守って行く必要がある。

その方が商売繫盛で皆、豊かになれる。

日本人男性の３３％「家では座って小便」
ww★byトンスル朝鮮 何を記事にしとんねん！！　ほっとけ！！　ボケ！！
糞尿を海に撒き散らして捨てる民族にとやかく言われる筋合いはない。まず自分の民族の浄化を考えることだ。
加速する台湾人の「日本好き」、まるで「日本だけに好感を持っているようだ」＝中国
チョンコ・シナを野放しにするな　それだけで犯罪だ　チョンコ・シナを見つけ次第だれでもコロしていいように法律を作れ
6e
さすが自称世界一優秀な民族だ その後、どうなったかと思ったら、廃棄w 【韓国】巨額投じた韓国モノレール、運行もできず廃棄[8/12
//japanese.joins.com/upload/images/2016/08/20160812144436-1.jpg
試験運行する月尾銀河レール（写真＝仁川市）

>>37
機材は高度化しても安いから問題ない
フリーソフトウェア全盛の時代で
ハードも子供に買い与えるPCに昔のスパコンを凌駕する演算能力がある
貧乏人でも最先端の研究開発が出来る時代になった

ユニコーン企業ランキングでもイギリスは欧州一
だいたいこの手のランキングで上位なのは、
イギリス・オランダ・スウェーデン・スイス

日本凄いぞ堂々13位だ　20位以下にならなくてよかったな

日本企業は海外で韓国企業になりすますのやめましょう

>>1
またネトウヨ現実逃避歯ぎしりスレか…

>>2
またネトウヨが現実逃避してるw

中国をつけ上がらせた親中派の財界人＆経済人列伝【3】
JR東日本＆川崎重工「中国の新幹線はJRの技術の盗用」

>>1
おかしいアルデスマスダ！

うぎゃあ嗚呼あああああ！！！！

アイヤー！！

日本の「はやぶさ２」と中国の月探査ではどちらの難度が上か＝中国メディア
2020-12-04 11:12　記事では、月探査は複雑なプロジェクトだが小惑星の探査は比較的容易であるため、日本の宇宙開発レベルを考えると、
小惑星探査は妥当な選択だと上から目線で記事を結んだ。はやぶさ２と嫦娥５号を比べて張り合っているようにも見えるが、
それだけ世界の注目がはやぶさ２に集まっているのを感じているということなのかもしれない。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：
１２３ＲＦ
【朝鮮日報】2018年→2020年→2022年…韓国の宇宙探査は「延期、また延期」 [12/7]
宇宙先進諸国が相次いで月や小惑星から土壌試料を採取して地球に持ち帰っているのにもかかわらず、韓国の宇宙開発は依然として地球の周りを回る衛星の段階でとどまっている。
韓国政府の宇宙開発担当局長は1年もたたないうちに交代し、研究

WIPOの本部はスイスのジュネーブ
これ豆な

【車】韓国で日本車が売れているのに…日本で昨年売れた韓国乗用車、たった7台＝韓国ネット「衝撃的な数字」[05/09]
何が悲しくて粗悪なコピー車買うのさ。 反日キチガイの在日すら買わない時点で察しろ

【中国メディア】日本は先進国で唯一じゃないか？「偽札がまったく流通していない国」[

英語が話せない
英語で論文が書けない
英語で議論ができない
これで13位なら上出来だぜ

ウンコ食うのが日本人
ウンコ食わないのが韓国人

技術者より現場主義だからしゃーない

欠陥朝鮮人モドキは、猫車に乗れ！ｗ
中央日報】　「エンジン欠陥で火災の危険大きい」…米国で現代・起亜自動車に集団訴訟　[12/17
2018年12月17日08時20分 [韓国経済新聞／中央日報日本語版]
https:ちなみに上の経緯もあって李氏朝鮮では建国当時（14世紀）から水車を導入しようとしましたが19世紀後半（1880年代）になっても導入できませんでした
つまり建国当時でさえ中国や日本に遅れをとっていたのに、400年近く文明がストップしたままなのでした。スチーム加工が出来ないから水車も作れなかった訳です。
農業効率も悪くなり飢餓が頻繁に発生してしまいます。
中国や日本から技術を学んでいるにも関わらずこの結果ですね。

昔から朝鮮半島は漢陽（ソウル）に人が集中していたため、地方に物を運ぶ、つまり流通があまりなかったのです。
なので物を運ぶための道具になる車輪があまり必要なかったのも原因の一つなのかもしれません。
朝鮮通信使が日本に訪れる際、自国の技術力のなさを痛感していた記録が残っていたりします。
/wiki.livedoor.jp/crescent_castle/d/%BF%E5%BC%D6
↑李氏朝鮮と水車の歴史年表
筑波大の古田博司教授が李氏朝鮮時代の研究報告に対しこのような結果を発表し韓国から猛抗議を受けている。
消し去りたい恥ずかしい歴史なのでしょうが要は図星だということです。
韓国に愛情はないのか、と怒り狂っていたらしいですが、捏造する事が彼らにとっての愛だそうです。恥ずかしい連中です。 //japanese.join

「日本は技術革新を生み出す環境などは評価されている」
どこにそんなものがあるのか。

日本すげえええ

他国が作ったものの国内特許をこちらで登録するだけニダ

>>1
>>17

そのランキング、おかしいよ。
中国が上位ならわかるけども。。。韓国は何か画期的な発明ってしたっけ？？？

Faxまだ使ってる国なのに？
ワクチン券を郵送してる国なのに？

ホンダのジェット機製造　創業者の夢を現実にした技術屋魂
NEWSポストセブン / 2018年9月30日 16時0分
//news.infoseek.co.jp/article/postseven_766693/
エンジンの位置が特徴的（時事通信フォト　ホンダ提供）
　革新的な技術とデザインの自動車・バイクで世界を唸らせてきたホンダが、もうひとつの市場として開拓してきたのが「空」だ。
　創業者の故・本田宗一郎氏が航空機への参入を宣言した1962年から半世紀余──。本田技研工業の子会社
「ホンダ・エアクラフト・カンパニー」の小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が世界を席巻している。2017年、同機は小型ビジネスジェット機（乗客10人未満）納入機数で世界首位に。
米国を中心に高い評価を得ている理由は、徹底した「ユーザー目線」だ。キャビンの静謐性・スペースが十分に確保され、ライバル社と比較しても居住性に優れている。
　燃費、最高速度、航続距離も、小型ジェット機クラスで最高水準。それを可能にしているのが、両主翼上面にエンジンを配置するユニークなデザインである。この特徴的なシルエットは、
早くも世界の富裕層の間で「ホンダ」のトレードマークとなっている。
　機体の価格は5億8000万円程度になると見込まれている。庶民には夢の乗り物でも、世界の富裕層からは「コストパフォーマンスに優れている」と判断されている。
※週刊ポスト2018年10月5日号
2018年も上期実績でトップとなり、6月からは日本での受注（予約）もスタートした。